Jep, sieltä tuli kyllä taas Ferrari (strategian) Masterclass.Lewisille heti kylmä suihku siitä, missä Ferrarin heikkoudet ovat.
Honeymoon is over.
Perezin jälkeen uskoi ja kuvitteli, että ei enää huonommaksi voi kakkoskuski mennä, näemmä voi.Lawson on kyllä ihan hupiukko
Erittäin hyvä kysymys sieltä.Miten on mahdollista, että kaikki red bullin kakkoskuskit epäonnistuu?
Vaikka kovasti aina puhuvat miten tärkeä merkkimestaruus on, niin lopulta se ei kiinnosta ketään vs. kuskien titteli. Merkkimestaruuksiakin Red Bull jo kahmi, nyt riittää, että Max pysyy rosterissa. Alonsohan on aina ollut sama, auto tehty vain hänelle ja siinä on mm. Kimi, Trulli ja Fisichella näyttäneet aivan turisteilta vieressä.Pitäisikö Red Bullin vähän muuttaa tuota linjaustaan? Eivät tule koskaan voittamaan yhtäkään merkkimestaruutta, jos auto on aivan sataprosenttisesti suunniteltu kuskille, jonka ajotyyli on ilmeisesti yksi historian merkillisimmistä.
Lähteekö Verstappen heti kävelemään, jos auton kanssa tehdään vähänkään kompromisseja? Vai onko sitten tuo kuskimestaruus ja Verstappenin keikkuminen kärjen tuntumassa se ainoa keino enää Red Bullille ylipäätänsä pysyä kärkitaistelussa?
Eipä ainakaam kukaan kolmikosta Ricciardo, Gasly tai Albon tuhonneet uraansa, vaikkei Gaslyllä ja Albonilla putkeen mennytkään.Tuskin tällä menolla kukaan edes ''haluaa'' mennä Red Bullin kakkoseksi. Tuhoaa vain maineensa ja uransa. Lawson oli toki yllätysveto Red Bullilta, koska kokemusta kuitenkin suhteellisen vähän. Tulee mieleen Gaslyn vuosi Red Bullin ratissa vuosia sitten.
Eiköhän tuo ole ihan helvetin kova kuski. Luonteen takia väistelevät palkkausta.Ai että saa nauttia kun Helmutin Markoa varmasti vituttaa taas omat valinnat. Ois vaan Tsunodan nostanu vaikkei takuita oo että suoriutuis yhtään paremmin.
Erittäin hyvin sanottu. Tsunodaa kun ei nakkaa paskaakaan olla joku Maxin wingman ja muutenkin kertoo mielipiteet ilman suodatintaEiköhän tuo ole ihan helvetin kova kuski. Luonteen takia väistelevät palkkausta.