Formula 1 – liveseuranta

[Sukee]

Bottaksen nousu pisteille ei näytä nyt kovin todennäköiseltä. En nyt tiedä kenet se tuolta muka ohittaisi vielä kun Zhoukin menee Valtteriin nähden ihan menojaan

 

[Nelfor]

Miksiköhän toi Perez on vielä radalla? Auto selvästi klesana, eikä mitään mahkuja pisteille.

FIA:lla on sääntöjä, jotka rajoittavat sitä milloin saa keskeyttää. Perezin vika voi olla sellainen, että vaikuttaa vauhtiin, mutta on silti niin vähäinen, ettei sen takia saa keskeyttää.

 

[iLUZ]

Mitähän Ferrarilla mietitään? Pitäiskö kaveria alkaa ottaa sisälle ennen kuin Verstappen ajaa kiinni...?

 

[Kaukalonreuna]

Nyt tuli Plan E!! :D

 

[huhheijaa]

FIA:lla on sääntöjä, jotka rajoittavat sitä milloin saa keskeyttää. Perezin vika voi olla sellainen, että vaikuttaa vauhtiin, mutta on silti niin vähäinen, ettei sen takia saa keskeyttää.

Olen täysin tietoinen, mutta autosta lähti selvästi paloja, kun kävi hietikolla, niin aika helppo perustella, että vaarallista ajaa, kun balanssi kusee. F1:llä sanottiin luokkaa, että autossa reikä sivussa.

 

[Glove]

"Plan E" käyttöön.

 

[Nelfor]

Sainzilla suunnitelma E käytössä. Miten huonoja ne ensimmäiset neljä suunnitelmaa oli?

 

[SamSal]

"Plan E" käyttöön

Koskakohan Ferrarilla on käytetty suunnitelmia A tai B.

 

[huhheijaa]

Sainzilla suunnitelma E käytössä. Miten huonoja ne ensimmäiset neljä suunnitelmaa oli?

Veikkaan, että ekat neljä oli sellaisia, missä Max ajaa auringonlaskuun kärjessä ja Ferrarilla ollaan nyt ihan hämmentyneitä, että ei tämä kisa mene mitenkään suunnitelmien mukaan.

 

[Kaukalonreuna]

”We are considering plan E”. Ehkä sekään ei ole hyvä ja kohta on käytössä plan w tai jtn.

 

[Nelfor]

Olen täysin tietoinen, mutta autosta lähti selvästi paloja, kun kävi hietikolla, niin aika helppo perustella, että vaarallista ajaa, kun balanssi kusee. F1:llä sanottiin luokkaa, että autossa reikä sivussa.

Vauhti on silti jollain tasolla siedettävää. Ilmeisesti tuota ei tulkita liian vaaralliseksi viaksi.

 

[Ralph]

No nyt alkoi tapahtumaan, kun Alfa Romeo, Haasit, McLaren ja Alpine vääntää yhdessä nipussa.

 

[Niilo]

Voisko noi ottaa käyttöön noissa keskusteluissa jotain ihan jargonia. "Inssiajossa välikaasulla Hervannan valtaväylällä ajoin joo"

 

[Sukee]

Ei ollut Zhoun kierros :D :D Autoja meni vasemmalta ja oikealta ohi hetkessä ja 7.sija muuttui 12.sijaan. Ja sitten box box

 

[SamSal]

Nyt on hienoa kilvanajoa.

 

[Ralph]

Vauhti on silti jollain tasolla siedettävää. I

Ero kasvaa yli sekunnilla joka kierros Latifiin ja Vetteliin. Ei tuo kovin siedettävältä vaikuta.

Odotetusti Perezin kisa ohi.

 

[Nelfor]

Ero kasvaa yli sekunnilla joka kierros Latifiin ja Vetteliin. Ei tuo kovin siedettävältä vaikuta.

No siis jollain tasolla siedettävällä meinaan sitä, että ajaa muiden hitaimpien kanssa samaa tahtia tai välillä noin 1-2 sekuntia hiljempaa, eli ei kuitenkaan hirveän montaa sekuntia ole muita jäljessä.

Nyt sai luvan keskeyttää?

 

[Niilo]

Leclerc sisään

 

[huhheijaa]

Vauhti on silti jollain tasolla siedettävää. Ilmeisesti tuota ei tulkita liian vaaralliseksi viaksi.

Ei kai se sinänsä vaarallisuudesta kiinni. Kunhan talli voi perustella jotenkin FIA:lle, että ei ollut turvallista. Ei sitä lupaa etukäteen kyselllä. Todellisuudessa toki säästellään osia.

 

[SgtMarkov]

Jokohan Ferrarilla voidaan palata A suunnitelmaan nyt kun on saatu oikea mies kisan kärkeen.

 

[Ralph]

Eiköhän Verstappen ole ainoa, joka pysähtyy toisen kerran ja lähtee näin lopussa pehmeillä renkailla ajamaan uudestaan Ferrareita kiinni.

 

[huhheijaa]

Statistiikan mukaan kaikki kävivät näköjään juuri hakemassa uudet kovat, kun olivat 0 kierrosta vanhoja.

 

[Sukee]

Eiköhän Verstappen ole ainoa, joka pysähtyy toisen kerran ja lähtee näin lopussa pehmeillä renkailla ajamaan uudestaan Ferrareita kiinni.

Just olin tulossa sanomaan että siinä kierroksen 50 kohdilla tulee, ottaa softit ja Ferrari ihmettelee miksi Verstappen ajaa yli sekunti/kierros nopeammin. Ja sitten Ferrari ottaa suunnitelman H käyttöön ja molemmat samalla kierroksella sisään

 

[Kaukalonreuna]

Leclerc ei paljoa säästele. Lieköhän tuolla vauhdilla vielä tultava vaihtamaan renkaat.

 

[Nelfor]

Ei kai se sinänsä vaarallisuudesta kiinni. Kunhan talli voi perustella jotenkin FIA:lle, että ei ollut turvallista. Ei sitä lupaa etukäteen kyselllä. Todellisuudessa toki säästellään osia.

Onhan se vaarallisuudesta kiinni, jos talli perustelee keskeytystä vaarallisuudella. Kyllä FIA sen jollain tasolla selvittää.

Mutta joo, nyt keskeytti. Oli jo aikakin.