Elon Musk – visionääri vai tosielämän Bond-pahis?

[laalki]

Tuossa tosiaan puhutaan rekisteröinneistä. En tiedä mikä on noiden toimitusaika, eli saattaa olla tiputus vasta edessäpäin.

Kuinkahan moni laittaa uutta Teslaa tilaukseen tällä hetkellä?

Kauppias Kärkkäinen, ehkä? En tiedä sen asennetta sähköautoihin, mutta kainalontuulettajien kanssa varmasti tuntee syvää henkien hegemoniaa.

Natseilla ei keskimäärin taida talous kestää noin kalliiden lelujen hankkimista, että ovat sikäli kehno kohdeyleisö Teslalle.

 

[Tadu]

Lontoon metrossa bongattu Muskin uusi aluevaltaus.

https://www.reddit.com/r/europe/s/vGbw4o38LV

 

[Fat Cat]

On kyllä todella mielenkiintoista nähdä, mihin Teslan automyynti tästä kehittyy. En usko hetkeäkään Muskin bluffia Teslan robotiikasta yms. silmänlumeesta, vaan kyllä se firman tulos on jatkossakin riippuvainen siitä, kuinka paljon autoja saadaan myytyä. Teslan arvostus on taas ihan oma lukunsa eikä seuraa mitään todellisuutta, mutta sekin on onneksi laskusuunnassa - toivottavasti pysyvästi.

Moni Musk/Trump-fanaatikko (esim. Jukka Lepikkö Twitterissä) menee tuon uuden mallin julkistuksen taakse huonoja myyntilukuja puolustellessa, mutta ihan väistämättä tulee Muskin täydellinen flippaaminen näkymään ihmisten ostokäyttäytymisessä. Uuden auton osto on kuitenkin järkyttävän iso päätös (ainakin pitäisi olla), ja saattaa pienikin asia keikauttaa valinnan toiseen vaihtoehtoon. Ihan riskienhallinnan näkökulmastakin Tesla on tällä hetkellä hasardi ostos, kun hinta käytettynä saattaa kyykätä. Yrityksetkään tuskin haluavat ottaa kantaa jenkkien politiikkaan hankkimalla Tesloja työsuhdeautoiksi.

 

[mekabyte]

Lontoon metrossa bongattu Muskin uusi aluevaltaus.

https://www.reddit.com/r/europe/s/vGbw4o38LV

No höh, Kovasti yritin noita bongata, mutta ei osunut kohdalle. Tuo on ihan kelpo viestintäkanava kun aika monet silmäparit näkee päivittäin.

 

[chauron]

Meksikon ja maailman varakkaisimpiin ihmisiin kuuluva Carlos Slim suuttui kun Elmo vihjasi hänellä olevan yhteyksiä kartelleihin.

7 miljardin dollarin sopimus poikki, kokonaisarvo voi olla jopa 22 miljardia. Iskee sinne mihin tuntuu. Elmon sijaan hän tekee sen nyt Kiinalaisten kanssa joka on omiaan vähentämään USAn vaikutusvaltaa alueella.

Mexican Billionaire Carlos Slim Cuts Ties with Elon Musk’s Starlink, Costing Musk $7 Billion After Controversial Tweet, linkki alla​

MSN

 

[Kiuru]

Meksikon ja maailman varakkaisimpiin ihmisiin kuuluva Carlos Slim suuttui kun Elmo vihjasi hänellä olevan yhteyksiä kartelleihin.

7 miljardin dollarin sopimus poikki, kokonaisarvo voi olla jopa 22 miljardia. Iskee sinne mihin tuntuu. Elmon sijaan hän tekee sen nyt Kiinalaisten kanssa joka on omiaan vähentämään USAn vaikutusvaltaa alueella.

Mexican Billionaire Carlos Slim Cuts Ties with Elon Musk’s Starlink, Costing Musk $7 Billion After Controversial Tweet, linkki alla​

MSN

Oikein, vaikka en kyllä kiinalaisista pidä sitäkään vähää, mutta laittaakohan vähän miettimään Muskia sanomisiaan? Tuskin..

 

[chauron]

Oikein, vaikka en kyllä kiinalaisista pidä sitäkään vähää, mutta laittaakohan vähän miettimään Muskia sanomisiaan? Tuskin..

Nämä uskoo vain rahaa. Elon itseasiassa elää lainarahalla, rahoitus pohjautuu tulevaisuuden näkymiin, jos romahtaa niin pitää alkaa myymään muuta.

Siksi olisi tärkeää että Tesla saadaan pois Euroopan markkinoilta.

 

[Satunnainen]

Moni Musk/Trump-fanaatikko (esim. Jukka Lepikkö Twitterissä) menee tuon uuden mallin julkistuksen taakse huonoja myyntilukuja puolustellessa, mutta ihan väistämättä tulee Muskin täydellinen flippaaminen näkymään ihmisten ostokäyttäytymisessä.

En ole Tesloihin niin perehtynyt, mutta jos otetaan vertaukseksi perinteisempi autonvalmistaja, niin eikö tuo selitys ole kuin VW väittäisi, että Polot ja Passatit ei myy, koska on tulossa uudistettu Golf?

 

[sampio]

Jos nyt olisin uutta autoa tilaamassa, en Tesla ottaisi ihan periaatteesta, vaikka taitaa edelleen olla edistyksellisin värkki monessa mielessä. Kun sellaisen olen kuitenkin aikoinaan hommannut ja arvo sulanut sen verran, ettei tappiolla kannata pois myydä, niin vuokraan sitä pääosan vuotta ja ajelen itse lomalla. Hyvä autohan se edelleen on, vaikka tuo muski kyllä laittaa vituttamaan kohtalaisen tehokkaasti.

 

[chauron]

Jos nyt olisin uutta autoa tilaamassa, en Tesla ottaisi ihan periaatteesta, vaikka taitaa edelleen olla edistyksellisin värkki monessa mielessä. Kun sellaisen olen kuitenkin aikoinaan hommannut ja arvo sulanut sen verran, ettei tappiolla kannata pois myydä, niin vuokraan sitä pääosan vuotta ja ajelen itse lomalla. Hyvä autohan se edelleen on, vaikka tuo muski kyllä laittaa vituttamaan kohtalaisen tehokkaasti.

Edistyksellisyys on myytti mikä on jäänyt tonne heidän julkaisun aikaan. Enempi nuo kiinalaiset on niitä mitkä innovoi. Teslan laatu on nykyään ihan paukkumuovia ja alumiinitölkkiä liimattuna toisiinsa.

 

[sampio]

Edistyksellisyys on myytti mikä on jäänyt tonne heidän julkaisun aikaan. Enempi nuo kiinalaiset on niitä mitkä innovoi. Teslan laatu on nykyään ihan paukkumuovia ja alumiinitölkkiä liimattuna toisiinsa.

Nykyään? Aiemmin kyllä, mutta omani on Model 3 vm. 2021 ja ihan ok laadultaan, ja uusikoppainen lukemani ja kuulemani mukaan jo selkeästi parempi.

Kyllähän tuo edelleen on monella tapaa edistyksellinen, kun muut eivät ole saaneet vieläkään kiinni. Se että muski on mulkku ja toivoisi tuotteidensakin dippaamista, ei tarkoita sitä, että tuotteissa olisi kuitenkaan varsinaisesti vikaa.

Mutta vaikka itselläni Tesla onkin, niin ottaisin kyllä viisinumeroisen lukeman turpaani ihan siitä huvista, että sen daijun suunnitelmat kaatuisivat. Siis sillä ajatuksella, että lafkan arvo sulaisi autoineen päivineen jostain mystisestä syystä.

Kiinalaisista sen verran, että joo, se korkeamman profiilin tuotanto on ihan innovatiivista, mutta kyllä esimerkiksi täällä Lähi-Idässä liikkuu niin helvetin paskaa tuliterää kiinalaista tien päällä, ettei kiinalaisen tuotannon maine ainakaan niillä parane. Mutta tämä nyt ei sinänsä estä innovoimasta, tulipa vain mieleeni.