Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. M

    Lokomotiv Jaroslavl lentokoneonnettomuudessa

    Laatu koneissa tosiaankin on ihan hyvä, toisinaan toki viimeistely ei ole aivan samalla tasolla länsimaisten koneiden kanssa (tai ollut vielä 90-luvun lopullakaan) mutta periaatteessa toimivia koneita ja usein suunniteltu alueelliset erityispiirteet huomioiden. Ongelma sen sijaan on yhtiöiden...
  2. M

    Lokomotiv Jaroslavl lentokoneonnettomuudessa

    Veikkaisin, että Donetskissa on tällä hetkellä lukuisia paljon tärkeämpiä kunnostuskohteita mitä yksi tuhopolton jäljiltä tuhoutunut kiekkoareena. Ei, en ole varma onko areenan kunnostamiseksi tehty mitään, ei välttämättä, mutta ymmärtääkseni seuran omistajat ovat karistaneet Donetskin pölyt...
  3. M

    Lokomotiv Jaroslavl lentokoneonnettomuudessa

    Toit oivallisen asian esille, mikä jäi omassa viestissäni vaille huomiota. Venäjälle (kuten ymmärsin, että tarkoitetaan maata) onnettomuus ei ollut maailmaa kaataa katastrofi mutta KHL:lle se varmasti suuren suuri imagotappio oli (ja on). Uskoisin, että jo onnettomuuden jälkeen ainakin osa...
  4. M

    Lokomotiv Jaroslavl lentokoneonnettomuudessa

    Oli satua tai totta, niin on kuitenkin todettava, ettei kyseisen koneen tyyppivioilla ole juuri kovinkaan kummoista vaikutusta Venäjän ilmiluteollisuuden imagoon. Huomattavasti suurempi, liki katastrofaalinen, vaikutus oli Sukhoi Superjet 100:n Indonesissa esittelylennon yhteydessä sattuneella...
  5. M

    Lokomotiv Jaroslavl lentokoneonnettomuudessa

    Pelaako Lokomotiv sittenkin tulevalla kaudella? Ria Novosti uutisoi tästä mahdollisuudesta ja siitä millaisin voimin tuleva uudistettu Lokomotiv pelaisi liigassa jo tällä kaudella. Se jää sitten nähtäväksi onko tämä unelma toteutettavissa vai ei. vlad.
  6. M

    Lokomotiv Jaroslavl lentokoneonnettomuudessa

    Jos tarkastellaan animaatiota tekniseltä kantilta, se ei voi täysin pitää paikkaansa, koska koneen (ainakin) koneen perä osui joen penkereeseen, kuten lukuisista valokuvista voi havaita. Kuten tämä sovsportin kuva osoittaa. Eli pelkän animaation perusteella en suuren suuria johtopääöksiä...
  7. M

    Lokomotiv Jaroslavl lentokoneonnettomuudessa

    Pakko kommentoida tätä ja verrata Porvoon Kärpän viesteihin. Vaikka joidenkin mielestä Porvoon Kärppä voisi käyttää pelisilmää (jota itse olen koettanut käyttää tässä ketjussa), on Porvoon Kärpän viesteissä havaittavissa kuitenkin selkeä pointti verrattuna tähän Pukspröötin viestiin, jossa ei...
  8. M

    Lokomotiv Jaroslavl lentokoneonnettomuudessa

    Toivottavaa tietenkin on se, että lentokaluston kuntoon panostettaisi maassa, jossa ihan oikeasti osataan valmistaa hyviä lentokoneita. Mutta vanhentunut kalusto yhdistettynä kehnoon huoltoon ja huolimattomuuteen aiheuttaa aina suuren suuria riskitekijöitä. Mutta muuttuuko kaikki Medvedevin...
  9. M

    Lokomotiv Jaroslavl lentokoneonnettomuudessa

    Lentomelu on ainakin osalla koneista se syy miksi ovat lentokiellossa EU:n alueella. Taidat olla oikeassa sen suhteen, että vanhemmat mallit Tupolev Tu-154 ovat lentomelun takia lentokiellossa EU:n alueella, samoin ainakin osa Tupolev Tu-134 koneista/malleista on lentokiellossa juuri lentomelun...
  10. M

    Lokomotiv Jaroslavl lentokoneonnettomuudessa

    Lentokonemallille (Jak-42) on sattunut yhdeksän onnettomuutta (konemalli otettiin käyttöön 1979) ja niissä on kuollut 570 ihmistä. Koneita on valmistettu (vain) 178 kpl, joten siihen verrattuna onnetomuuksien määrä liene kohtuu suuri. Kaupallisesti konemalli oli katastrofi, ja verrattuna...
  11. M

    Lokomotiv Jaroslavl lentokoneonnettomuudessa

    Minustakin paras kuolleiden kunnioittamista on juuri se, että annetaan elämän jatkua vastoinkäymisistä huolimatta. Muistetaan heitä mutta ei anneta surun viedä kaikkea huomiota, eikä anneta surun totaalisesti lamauttaa toimintaa. Jatkuuko sarja sitten huomenna vai myöhemmin, on toinen asia...
  12. M

    Lokomotiv Jaroslavl lentokoneonnettomuudessa

    No eivät ne suoranaisesti huonompia ole mutta juuri se määräaikaishuollot tai niiden mahdollinen puute saa aikaan sen, että lentäminen on epävarmempaa. Ongelmana on sitten vielä se, että moni kone on jo ohittaanut "viimeinen käyttöpäivä" mutta niillä lennetään edelleen ja jos/kun ei ole enää...
  13. M

    Lokomotiv Jaroslavl lentokoneonnettomuudessa

    Mikäli tutustuisit yhtään venäläisten yhtiöiden lentokalustoon niin voisit yllättyä siitä, että siellä lennetään myös suhteellisen paljon länsikalustolla. Löytyy Airbusseja ja Boeingeja. Ja sitten jo jonkin verran uudempaa venäläiskalustoa, kuten Sukhoi Su-100 Super Jet'iä. Ikävä kyllä...
  14. M

    Lokomotiv Jaroslavl lentokoneonnettomuudessa

    Lokomotivin taholta on nimettömänä tiedotettu seuraavaa (tosin tällekin jää tulkinnanvaraa): "A Lokomotiv official who requested anonymity confirmed to RIA Novosti that all the club’s top players, including Vasicek, Demitra, Marek and the coaching staff were on board the plane." (lähde...
  15. M

    Lokomotiv Jaroslavl lentokoneonnettomuudessa

    On siinä ilmeisesti teoreettisia saumoja selviytyä mutta mitä elämä sen jälkeen sitten on, se onkin aivan toinen kysymys. Oheisessä linkissä hyvin ikäviä kuvia siitä mitä likimain totaalinen palaminen saa aikaan, jos Galimov on elossa, pahimmillaan hänen tilansa on samanlainen. Toivon parempaa...
Ylös