Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tällä palstalla on niin paljon väkeä, että täytyy löytyä joku joka tätä tekee. Kertokaa nyt miksi se kaasupoljin letkan edessä löytyy ohituskaistalla ja katoaa, kun kaistat vähenee yhdellä, vaikkei rajoitus muutu?
  2. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Itse kyllä aina odotan, että hidastaa. Pari kertaa on ajettu vilkku päällä editse. Säästyy peltiä.
  3. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Kerran vähän roikuin perässä Sodankylä-Ivalo välin. Lähdin peräkärryn kanssa päivällä etelästä ja ilmeisesti tuota kiulua ei ole vetoautoksi suunniteltu. Sen verran loppukesää, että yöllä tuli pimeää pohjoisessakin. Ei tosiaan siinä päiväseltään tullut mieleen, että saattaa vähän olla auto...
  4. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    No sitten tais olla rahti myöhässä ja sillonhan ei sivuille vilkuilla.
  5. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Nosta vasenta viikseä ylöspäin. Etsi sen jälkeen uudestaan.
  6. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Hävettää ja harmittaa, ei se ainakaan reissumieltä kohentanut. Ajoin porokolarin, kun oltiin kaverin kanssa ajelemassa kohti Norjaa (välipysähdysunille oli matkaa seitsemisenkymmentä kilometriä). Kahteenkin poroon itse asiassa kolautin, aamuyön haaleassa hämärässä tapahtui. Olisihan ne pitänyt...
  7. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Jäätävimpiä on ne, mitä pari kertaa nähnyt maantiellä. Tietyön merkki ja rajoitus sen 50. Missään ei jälkeäkään työmaasta, työkoneista tai työmiehistä. Sellaiseen kun ajat neljännen kerran sen 56 km/h ja kortti pois, niin...
  8. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Miten ne tiet nyt sitten on niin huonoja? Urat toki ovat ongelma, mutta ei päätiet ole täynnä monttuja, osin päällystämättömiä yms. Pitäisikö kaikkien teiden olla tuoreen mustia? Ja sitä en sano, etteikö olisi todella hyvä asia, että korjattaisiin niitä teitä. Se uusi tienpinta on tosin...
  9. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Sen jälkeen, kun on käynyt Venäjällä, ei voi kuin hämmästellä marmatusta suomalaisten teiden huonosta kunnosta.
  10. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    En oikeastaan tiennyt mitään siihen liittyvääkään, kun ajattelin, että ei sellaisia kaistoja olekaan missä voisi ajaa kaksi rinnan. Ei ole Tampereella moisia, eikä niistä mitään ole opetettu. Miten "ilmeisesti"? Itse olen mielestäni perin hukassa liikenteessä, kunhan vilkutan ajoissa, pidän...
  11. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Kumpi oli tilanteessa isompi töhöilijä: Ajoin satasen alueella n. 115 km/h. Takaa tulee Audi kovaa kyytiä, etupenkeillä näyttäisi istuvan kaksi nuorta miestä ja takapaksissa koira. Omassa autossani siis kuski ja kaksi matkustajaa. Ajan vakionopeudensäädin päällä sitä sataaviittätoista. No, en...
  12. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Itse asiassa se on vajaat 28 metriä sekunnissa, jos mennään 100 km/h. Käytännössä eroa olisi hyvä olla siis ainakin 30 metriä. Tuossakaan ei toki ehdi pysähtyä, jos edellä oleva auto törmää johonkin huomattavan hitaaseen kappaleeseen. Kahdeksassakympissä mennään n. 22 m/s. Silti reilusti yli...
  13. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tällaiset spedet saavat päivän pilalle ja paniikin aikaan, kun kerran erehtyy edessään töhöilemään lähdössä kytkimen kanssa. Ei mulla muuta.
  14. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Entä jos ajattelee taktikoivansa, mutta sitten ei synnykään odotetun kaltaista tilannetta?
  15. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Niin saatana eskopösöllä on parempaa tekemistä kun jumittaa jossain takahikiällä sun paskasen taunuksen peräkuohussa. Auto sivuun vittu mä revin sulta pään irti juurinee.
  16. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tuli tuosta hidastelusta mieleen. Kun on sellainen kohta, missä usein jostain käsittämättömästä syystä vauhdit putoaa kahdeksankympin alueella jopa alle viidenkympin, niin silloin, kun siinä menet tarkoituksella jotain 65-70 km/h, niin sitten ne edellämenijät ei hidastelekaan siihen ja taakse...
  17. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    @kahden suunnan sentteri Juhannuksena, ja muutenkin kesällä, on se hyvä puoli, että voi ajaa yhtä hyvin yölläkin. Pohjoisempana ainakin saa aamuyön tunteina vetää maantiellä ilman niitä ohittelijoita ihan sitä vauhtia kuin huvittaa. Silti, ja koska, kaikki ajavat päivällä.
  18. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Toisaalta siinä ei periaatteessa ole mitään väärää ja niistä valoista pääsee sitten ainakin se yksi auto enemmän. Juuri mitäänhän tuollaisella ei ajallisesti voita, toki.
  19. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Kyllä se vitutuskäyrä vaan nousee, kun ite menee autolla johon ei ole mitään tuntumaa. Kyllä siinä tulee sellainen "anteeksi, että olen olemassa fiilis", kun lähtee muita hitaammin liikkeelle ja moottori ulvoo. Tai sit sammuu jos ei ulvo. Sit kun on ihan kuumotuksissa, niin sitä alkaa vituttaa...
Ylös