Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. D

    Helsinki

    Kyllähän noita ruotsinkielisiä kouluja ja päiväkoteja on esim. Vuosaaressa ja Malminkartanossa, joten logistiikka ei varmastikaan olisi mikään ongelma, jos halua olisi. Ajatusakrobatian tasolle asia kuitenkin jäänee jo ihan siitä syystä, että taitaa monissa ruotsinkielisissä paikoissa olla jopa...
  2. D

    Helsinki

    Yksi asia, jota Helsingissä (miksei toki myös muualla PK-seudulla ja Suomessa) pitäisi sekä varhaiskasvatuksen että koulupolkujen osalta hyödyntää paremmin on ruotsinkieliset päiväkodit ja koulut, joihin voisi ohjata enemmän ja rohkeammin maahanmuuttajataustaisia lapsia. Siitähän olisi...
  3. D

    Helsinki

    En nyt sinänsä ole asiasta isosti eri mieltä, mutta eikös Ogeli kokonaisuudessaan jää Tuusulanväylän itäpuolelle, kuin myös isolta osin Käpylä, joka on siinä mielessä hieman anomalia näissä asuinalueissa, kun siellä on runsaasti HEKAn asuntoja, mutta rikastusaste ja sosiaalisten ongelmien määrä...
  4. D

    Helsinki

    Tämähän riippuu täysin siitä, mihin päin keskustaa olet suuntaamassa, mutta yleisesti ottaen suosisin jotain keskusta-alueen lukuisista parkkihalleista.
  5. D

    Helsinki

    Joo, kyllähän sunnuntaisin melkein pitää etsimällä etsiä maksullisia pysäköintipaikkoja ja esim. Kauppatorille voi jättää auton veloituksetta pyhäisin. Tai näin oli ainakin vielä keväällä, en tiedä onko asiaan tullut hiljan muutoksia, kun niin harvakseltaan on keskustaan asiaa. Yleisesti ottaen...
  6. D

    Helsinki

    Tunnetaan myös nimellä Mittari Virtanen.
  7. D

    Helsinki

    Mikäli koronan mukanaan tuoma "luontoinnostus" on pysyvämpi ilmiö, niin aika pian myös Suomeen tarvitaan sekä palkattuja että vapaaehtoisia puistovahteja / -isäntiä, jotka paimentavat puistoihin tulevaa porukkaa ja valistavat hyvästä ja kestävästä retkeilystä etenkin tätä "oikeus kaikkeen, ei...
  8. D

    Helsinki

    Autoilun välttämättömyys -keskustelu menee helposti melkoiseksi juupas-eipäs -väittelyksi, kun harvoin termi "välttämättömyys" on ihmisten mielissä kovin yhteismitallinen. Eihän sitä tosiaan perustarpeiden tyydyttämisen lisäksi varsinaisia välttämättömyyksiä ole, mutta kyllä auto...
  9. D

    Helsinki

    Tätä itsekin tullut paljon pähkäiltyä, että kun autoilu noin yleisesti ottaen ei ole Suomessa kauhean halpaa puuhaa, niin mikä ihme pysäköinnissä on sellaista, että siinä vaiheessa monilla katkeaa kamelin selkä ja väkipakolla pitää etsiä ilmaista tai mahdollisimman edullista pysäköintiä...
  10. D

    Helsinki

    Kaupungeissa hulevesien hallinta on yleisesti ottaen tärkeä asia liittyen vesistönsuojeluun ja esim. Helsingissä on tällä hetkellä monia pilottiprojekteja liittyen hulevesien hallintaan, esimerkkinä vaikkapa Keskuspuiston kulmalla Metsälässä. Voisi kuvitella, että lumenkaatopaikkojen yhteyteen...
  11. D

    Helsinki

    Ogelin tekojää taitaa olla tulevana talvena maksuton, näin muistan jostain lukeneeni / kuulleeni. Veikkaanpa, että jos Helsingin talvet jatkuu viime vuoden ”4kk märkää marraskuuta” -mallisena, niin tekojäitä tulee lisää ja ovat käyttäjille ainakin osan aikaa maksuttomia. Edit. Kuukkelilla...
  12. D

    Helsinki

    Voittajalla ei ole suurta merkitystä, kuha on Zander. *badum tsss*
  13. D

    Helsinki

    Jep. Parastahan olisi, jos yhdisteltäisiin parhaita puolia eri aikakausilta. Jos nyt ajatellaan vaikkapa betonielementtejä, niin kyllähän ne ovat nykyaikana helvetin kestävää materiaalia, joilla on helppo kasata talojen rungot. Se, miten julkisivut, talotekniikka yms. sitten toteutetaan ja...
  14. D

    Helsinki

    Ja eipä se paikalla muurattu talo sinänsä mikään autuaaksi tekevä homma olisi, jos/kun tiiliä latoisi päällekäin joku bulgarialainen kausityöläinen 2€/h tuntiliksalla. Eli kyllä elementtirakentamisellakin on mahdollista tehdä kestävää ja tyylikästä, kun vaan suunnitellaan hyvin. Väkisin pistää...
  15. D

    Helsinki

    Onhan tuossa aika paljon välimalleja 5€/h ja täysin ilmaisen välillä. Eli jos maksullisuus olisi rajattu vaikka virka-aikoihin, niin se karsisi aika tehokkaasti liityntäpysäköijät ja lisäksi, jos veloitukseton aika olisi rajattu vaikkapa kolmeen tuntiin, niin se sitten puolestaan karsisi...
  16. D

    Helsinki

    Kovasti ovat Triplan rakentamisen yhteydessä hehkuttaneet sitä, kuinka se on "miljoonan kansalaisen" (tjsp.) helposti tavoitettavissa ja siksi kannattava hanke. Ongelma vaan on siinä, että aika iso siivu noista miljoonasta potentiaalisesta kävijästä on autoilijoita ja Pasilaa on aika hankala...
  17. D

    Helsinki

    Ei sen toki täysin veloituksetonta tule olla, mutta mielestäni on huonoa bisnestä rokottaa lisää sitä porukkaa, joka lähtökohtaisesti tekee isoimpia ostoksia. Esim. omassa perheessä teemme kerran viikossa isomman ostossatsin Prismasta (~150€), jonka päälle sitten pienemmät ja spesifimmät...
  18. D

    Helsinki

    Arkkitehtuuriltaan uusi asema ja Tripla on kyllä aitoa Itä-Pasilaa, mutta eiköhän tuolla tule jonkin verran käytyä, kun junalla ja/tai fillarilla pääsee paikalle alle 10 minuutissa. Ruokaostokset pitää kyllä hoitaa jatkossakin muualla, kun neropatit ovat laittaneet arkena ja lauantaisin...
  19. D

    Helsinki

    Cafe Chapmanissa on perushyvä seisova pöytä ja sen muutaman kerran mitä siellä tullut käytyä, niin ei ole ollut valittamista ruuasta. Hinta nyt ei halvimmasta päästä laatuun nähden, mutta se nyt taitaa olla kategorinen ongelma Suokissa kesäaikana. Valhallasta sai ainakin ennen hyviä pitsoja...
  20. D

    Helsinki

    Ok, seison korjattuna. Tosin - voisin vaikka vannoa, että omalla kotikadulla liikennemerkkiä ei ole vielä päivitetty ja siinä lukee edelleen 9-19, mutta täytyypä tuokin asia varmistaa tänään. :)
Ylös