Mainos
Verkkolehden uusimmat jutut
-
Kaapo Kakosta Seattle Krakenin historian kolmas suomalainen − entinen huippulupaus innoissaan uudesta mahdollisuudestaLue lisää »
-
Aron Kiviharju Nuorten Leijonien kapteeniksiLue lisää »
-
FCAA on kehittynyt matkan varrella paljon – Laajeneminen tuo myös haasteensaLue lisää »
-
Venla Varis haluaa kehittyä maalivahtivalmentajana, mutta edessä on samoja haasteita kuin peliurallakinLue lisää »
-
New York Rangersin mestaruusikkuna sulkeutuu vauhdilla − Chris Druryn aikakausi vaarassa olla totaalinen epäonnistuminenLue lisää »
-
Maailmanmestari ja olympiavoittaja Ville Pokka palaa Ouluun 10 vuoden tauon jälkeenLue lisää »
Hakutulokset
-
T
HPK:n taloudellinen tilanne
Omistajakirjeen mukaan liikevaihto putosi 1.5.-30.11.2020 miljoonalla eurolla verrattuna edelliskauteen. Myös jatko vaikuttaa haastavalta. Onnistuneen ja varhain aloitetun säästöohjelman ansiosta tuon mainitun välin liiketulos on kuitenkin positiivinen! Tämä on HPK:lta TODELLA KOVA SUORITUS! -
T
Kerhon rakennusprojekti kaudelle 2021–2022
Luulen, että hintakin oli nyt kohtuullisempi, kun peli ei ole oikein kulkenut. Yksityiskohtia tuntematta uskon, että tämä osoittautuu hyväksi ratkaisuksi sekä Kerholle että Nenoselle. -
T
Negatiivisuusketju – täällä kokoontuu vittuuntuneiden kerho
Näin meni, ja näitä sattuu kaikille seuroille. Mitä vanhempia pelaajia hankitaan, sitä todennäköisempää on, että jokin paikka pettää. Isoista vammoista toipuneet ovat yleensä epävarmimpia hankintoja, mutta ei aina ole mitään aiempia merkkejä siitä, että jotain ilmenisi. Kerhon budjetilla niitä... -
T
HPK mediassa
Näyttää siltä, että nyt kampanjaan osallistui niitä, jotka ovat oikeasti ikuisesti oransseja... niitä, jotka eivät hylkää seuraansa vastoinkäymisten aikana. En siis sanonut yllä, ettei joku voisi olla ikuisesti oranssi kun ei kampanjaan osallistunut. Itsekään en osallistunut, kun en kokenut... -
T
Negatiivisuusketju – täällä kokoontuu vittuuntuneiden kerho
Ei siinä lyhyessä jutussa mitään olennaista uutta ole. Koistisen ura saattaa olla vaakalaudalla, kuten täälläkin on jo arveltu. Otsikko kokonaisuudessaan: Huonoja uutisia: HPK:n urheilujohtaja ei voi luvata, että avainmiehiksi hankitut Mankinen ja Koistinen pelaavat tällä kaudella – ”Tilanne on... -
T
HPK:lle uusi areenahanke?
Sanokaa mitä sanotte, mutta kyllä tuon esitetyn suunnitelman pysäköintipaikkamäärä on ihan naurettava, kun huomioidaan Areenan ohella marketin, uimahallin, muiden palveluiden ja asuntojen tarve. Suunnitelmassa poistuvat Hämeensaaren nykyiset paikat, jotka palvelevat myös työpaikkapysököintiä... -
T
HPK:n otteet runkosarjassa 2020–2021
SaiPa hävisi perjantai-iltana HIFK:lle Helsingissä ja sunnuntaina se pelaa kotipelin KalPaa vastaan. Jos maanantaina Hämeenlinnassa ei Kerholla kulje luistin SaiPaa paremmin ja ote ole muutenkin terävämpi, on se jo niin käsittämätöntä, että kaltaiseni optimistinkin usko romahtanee tämän kauden... -
T
HPK:lle uusi areenahanke?
Helsingissä on väestötiheys yli 3000 asukasta neliökilometrillä, Hämeenlinnassa 38. Saksassa se on yli 230, Hollannissa lähes 400 - siis koko valtioissa. Siksi. Edit. Aluksi Helsingillä oli Uusimaan luku 170. -
T
HPK:lle uusi areenahanke?
Kyse ei ole aina kulttuurista vaan se autolla meno voi olla pakon sanelemaa monestakin syystä, vaikka asuisi kaupunkialueellakin. Jos viikolla pääsee neljän jälkeen töistä, hakee lapsia päivähoidosta, ruokkii heidät (mieluusti muulla kuin eineksillä) ja sen jälkeen ehtii peliin julkisilla koko... -
T
HPK:lle uusi areenahanke?
Aika hyvä lähtökohta. Kaivoparkki tarjoaa noin 700 paikkaa, joten ainakin noin 800-1000 paikkaa pitäisi olla sitä lähempänä. Markettien ja Goodmanin ym. ostoskeskusten varaan ei voida laskea, joskin veikkaan, että usein liki tyhjä CM:n kattotasanne (varmaan 250-300 paikkaa?) saattaisi olla... -
T
HPK:lle uusi areenahanke?
Tutkimuksesta lyhyesti: oli sinne katujen varsille varmasti ilmestynyt tuolla tutkimusvälillä muitakin autoja kuin peliin tulleita kun ihmiset olivat palanneet koteihinsa tai tulleet vierailulle. Ja vastaavasti autoja oli myös lähtenyt. Säälläkin on merkitystä: mitä parempi keli, sitä enemmän... -
T
HPK:lle uusi areenahanke?
Nähdäkseni viimeisin suunnitelma unohtaa bussit aivan täysin, olipa sitten kyse ottelubusseista tai esim. konsertteihin saapuvista tilausbusseista. Niitäkin voi olla kymmeniä ja täyttö vie aikansa, jolloin ne eivät saa tukkia katuja. Lunta nykyään tulee talvisin keskimääräisesti varsin vähän... -
T
HPK:lle uusi areenahanke?
Linja-autoaseman kohtalo on kai yhä päättämättä. Mitä sille alueelle tehdään? Siinä on myös yksi potentiaalinen pysäköintitalon paikka, joka voisi palvella linja-autoasemaa/matkakeskusta, keskustaa ja monitoimiareenaa. -
T
HPK:lle uusi areenahanke?
Heikkoa on. Hämeensaaressa on yksi alue, joka siis sellaisenaan poistuisi. Eteläkadulla, torilla ja linja-auroasemalla on pienet alueet. Paasikiventien varressa jotain. Sitten on kauppakeskusten pysäköintihallit, joiden käyttötarkoitus ei ole tapahtumapysäköinti - kauppakeskus Linna (Aimo Park)... -
T
HPK:lle uusi areenahanke?
Mitä tulee tuohon itse monitoimiareenaan, lähtökohdan on pakko olla se, että tulevaisuudessa HPK:n pelien katsojakeskiarvo on ehdottomasti nykyistä - unohdetaan koronakausi - suurempi eli yli 4000 katsojaa, mielellään lähellä 4500 katsojaa. Muuten koko homma ei kannata kohonneiden kulujen... -
T
HPK:lle uusi areenahanke?
Hämeenlinnassa on ollut viime vuosina useita merkittäviä pysäköintivalintoja. Harmi, ettei minkään näistä yhdistäminen ole onnistunut. Keskustan ohella uusi sairaala ja rautatie-asema tarvitsevat merkittävästi paikkoja päiväaikaan. Iltaisin ja viikonloppuisin olisi ollut mahdollista hyödyntää... -
T
HPK:lle uusi areenahanke?
Toivoa sopii. Epäilen vain, ettei kukaan vain halua maksaa riittävästä määrästä parkkipaikkoja Hämeensaareen. Netin mukaan Tampassa on 11 parkkitaloa seitsemän minuutin kävelymatkan sisällä areenasta ja seuraava pari minuuttia kauempana. Kelit kävelyyn ovat keskimääräisesti huomattavasti... -
T
HPK:lle uusi areenahanke?
Pysäköinti- ja liikennejärjestelyt eivät vakuuta lainkaan - varsinkaan, jos osan tapahtumista on tarkoitus vetää asiakkaita ympäri Suomea. Onko jollakin tietoa, montako henkilöautoa keskimäärin on viime vuosina käynyt peleissä (korona-aika unohtaen)? Hiukan on mietityttänyt myös Hämeenlinnan... -
T
Kerhon rakennusprojekti kaudelle 2021–2022
On duunia, mutta eipä ole sopimuksessa kalliita ylipalkattuja riippakiviäkään. Mankinen tietysti kysymysmerkki. Nyt on hyvä mahdollisuus rakentaa joukkuetta.