Odoteltiin varmaan vähän väärän roolin pelaajaa. Kahden suunnan peliälykäs sentteri. Wirtasen korvaa ja vähän enemmän.
Koollaan antaa tasoitusta.
Tehnee sen 30 pinnaa näkymättömistä.
Niin, aika alkuvaiheessa kautta ollaan. Silti, Jukurit on päästänyt tähän mennessä 56 maalia palloseuran 22 vastaan. Vaikka onkin tehnyt jonkun maalin enemmän.
Pian mennään ja pelihän sen totuuden kertoo.
Palloseura on tehnyt 15 pelin aikana keskimäärin 2,13 ja päästänyt 1,46 maalia per peli. Isojen lukemien pitäisi olla tarjolla melkoisen kovalla kertoimella.
Eiköhän tämä(kin) pääty 0-1 tai 1-2. Jukureilla on koko pelin aikana 1-2 kunnollista maalintekopaikkaa ja Karejev on mies paikallaan.
Ja tuolloin sitten akun jäähdytyskenno olisi vain mitoitettu niin, että kovallakin helteellä voisi jäähdyttää sekä koppia että akkua sen ylikuumentumatta. Ja talvella kierto lienee jonkinlaisella termostaattiohjauksella jäähdytyskennon ohi, jotta akun hukkalämpö on käytössä sisätilan eikä...
Lämpöpumppulämmityksistä pohdin. Ovatko nuo yleisesti tosiaan ilmalämpöpumppuja? Vai ilma-ilma poistoilmalämpöpumppuja?
Tuosta EQV:sta bongasin sellaisen ominaisuuden, että lämpöpumppu ottaa energiansa akun jäähdytysnestekierrosta eikä suinkaan ilmasta. Tuonhan pitäisi olla talvisessa...
Isostihan se Audi kieltämättä kuluttaa. Tuossa on kokonaan mekaaninen neliveto kahdella torsenilla, joten myös voimansiirron häviöt ovat kertaluokkaa kovemmat. Pitäisi saada kokeilla talvella olisiko tuollainen sitten perinteisen nelivetonsa ansiosta myös nätisti kaasulla kylkimyyryä kulkeva...
Tesloja on ilmestynyt lähipiiriin useampia ja kokemukset ovat sielläkin kirjavat. Niillä joilla ongelmia on, ovat ne varsin kalliita ja huollon jonot pitkät.
Kamuxilla autojen tuonnin parista huudeltiin, että Teslat ovat tällä hetkellä mustalla listalla. Puhui kolmen kuukauden jonosta...
Onhan tuo TPS tilastojen valossa aika kummallinen. Toiseksi vähiten tehtyjä maaleja koko liigassa, mutta maalierossa silti jaetulla kakkossijalla. Päästettyjä selvästi vähiten, alle 1,5/peli.
Puolustuksen ja maalivahtipelin kautta piikkipaikalla siis. Klassikko sinänsä.
Tuttu on jo pitkään harrastanut näitä tuoreita käytettyjä takseja. Veholta vaihtoautona ostaessa vaihtavat yleensä kuskin penkin, ratin jne näkyvästi kuluvat sisustan osat, mutta kahvoissa, vaihdekepissä jne paikoissa käyttö kyllä näkyy. Yli kaksimetrinen ja 140 kiloa painava vanha voimailija ei...
Näkyy karusti patapaitojen turhautuminen. Keskittyminen on ollut ihan väärissä asioissa palloseuran johtomaalin jälkeen. Alkuhan oli aidosti hyvä ja taklauksineen juuri sitä mitä pitäisikin.
Pari takaiskua ja lämmöt nousee. Fokus on jälkitilanteissa eikä itse pelissä.
Ihan tuttua niiltä...
On tää kyllä käsittämätöntä. Jos pata on lannistettu toistuvien hyvien alkujen jälkeen kylmillä suihkuilla niin tuota laivaa on aivan helvetin vaikea saada kääntymään.
Tämä fyysinen peli on se mistä padan brändi on minun silmissä tehty. Eikä se Isomäen ensimmäisten 10 minuutin helvetillinen painekaan pelkkää tamia saisi olla.
Harmi ettei Pikkarainen natsannut. Olisi ollut nykyisistä liigakoutseista eniten padan brändin näköinen valmentaja.