Tour de France 2006 - Post-Armstrong Era

[Spetelius]

Kun jalkapallon MM-kisat lähenevät jo loppuhuipennustaan, on jokakesäinen huipputapahtuma, pyöräilyn Ranskan ympäriajot vasta alkutekijöissään.

Kaksi etappia on nyt takana ja tämänpäiväisen 228km etapin voittoon ajoi lopuksi aussi Robbie McEven "vaatimattomalla" keskinopeudella 40,8km/h.

Ikävää lisäväriä tämänvuotiselle Tourille ovat antaneet keväiset doping-skaandaalit, joiden seurauksena mm. suuret suoskit Jan Ullrich ja Alexander Vinokourov joutuivat jättämään osallistumisen väliin.
Löytyykös Jatkoajasta muita tämän Suomessa melkoisen aliarvostetun tapahtuman faneja tai asiantuntijoita? Keitä ajajia tulisi nyt seurata, kun (kenties) suurimmat suosikit eivät ole mukana?

 

[eagle]

Kun jalkapallon MM-kisat lähenevät jo loppuhuipennustaan, on jokakesäinen huipputapahtuma, pyöräilyn Ranskan ympäriajot vasta alkutekijöissään.

Kaksi etappia on nyt takana ja tämänpäiväisen 228km etapin voittoon ajoi lopuksi aussi Robbie McEven "vaatimattomalla" keskinopeudella 40,8km/h.

Ikävää lisäväriä tämänvuotiselle Tourille ovat antaneet keväiset doping-skaandaalit, joiden seurauksena mm. suuret suoskit Jan Ullrich ja Alexander Vinokourov joutuivat jättämään osallistumisen väliin.
Löytyykös Jatkoajasta muita tämän Suomessa melkoisen aliarvostetun tapahtuman faneja tai asiantuntijoita? Keitä ajajia tulisi nyt seurata, kun (kenties) suurimmat suosikit eivät ole mukana?

Valverde, Hincapie, Savoldelli, Klöden noin aluksi ainakin nämä tulivat mieleen.

 

[Espoon Siniset]

Kyllä Touria tulee aina seurattua kun on mahdollista. Ensimmäinen viikko menee pääosin tasamaalla, mutta huominen etappi taitaa päättyä mäen päälle, jos oikein muistan. Näin ollen kovat kirimiehet eivät välttämättä juhli, toki niistäkin muutama osaa kiivetä jonkin verran, esim. Zabel sekä kolminkertainen maailmanmestari Freire.

Itse ainakin veikkaisin Valverden voittoa tässä kisassa. Ilman viime päivien tapauksia voitosta olisivat kamppailleet tiukimmin Ullrich ja Basso, mutta molemmat ovat siis pois kisasta, samoin kuin Mancebo ja Vinokourov, jota ei varsinaisesti ole yhdistetty skandaaliin, mutta talli joutui vetäytymään kilpailusta koska se menetti jo viisi ajajaa tapauksessa.

 

[steepler]

Ensimmäinen viikko menee pääosin tasamaalla, mutta huominen etappi taitaa päättyä mäen päälle, jos oikein muistan. Näin ollen kovat kirimiehet eivät välttämättä juhli, toki niistäkin muutama osaa kiivetä jonkin verran, esim. Zabel sekä kolminkertainen maailmanmestari Freire.

Siellä on lopussa 3 kategorian 800m pitkä 7.3% mäki. Joten ei nyt ehkä varsinaisesti mikään kiivettävä mäki, toki se nyt kirimiehiä hidastaa mutta kyllä veikkaisin jos yhtenä ryhmänä tullaan niin kirimiehen kuitenkin tuon pätkän pystyy runnomaan ja varmaan kuitenkin ihan loppusuora on tasaisella. Toki profiili on sellainen että irtiottaja saattaan tulla ja yhtenä ryhmänä ei tulla maaliin, mutta mikään mäkimiesten etappi kokonaisuudessaan ei ole kyseessä jos sitä meinasit.

 

[Espoon Siniset]

En missään nimessä odota mäkimiehen voittavan, mutta esimerkiksi klassikoissa viihtyvät ajajat ovat kovia huomenna.

 

[steepler]

En missään nimessä odota mäkimiehen voittavan, mutta esimerkiksi klassikoissa viihtyvät ajajat ovat kovia huomenna.

Kyllä näin, irtiottoja varmasti nähdään ja saattaa jopa etappivoittoon viedä. Mikäli kuitenkin tullaan yhdessä ryppäässä maaliin niin voi olla että mäki on sen verran lyhyt että apuajajat saavat kirimiehetkin sen vedettyä ylös melko vauhdikkaasti.

 

[kymppi]

Mites muuten tämä suomalainen Kjell Calström? Ennen kisaa puhui jopa etappivoiton tavoittelusta, mutta tänään oli jäänyt tasaisellakin useamman minuutin pääjoukosta. Onko tyypistä mihinkään? Jussi Veikkanen oli sentään hyvin mukana (kokonaiskisassa) Girolla, mutta nyt jäänee vastaava haaveeksi? Miten tuon tason kaverilla voi muuten olla tallissaan "vapaa rooli", kuten hän kuvaili ennen kisaa.

Niin ja kun päästiin kyselemään, niin pakko palata tuohon kolariin pari kilsaa ennen maalia. Siinähän paljon porukkaa jäi jumiin jopa reiluksi minuutiksi, mikä on jo jossain määrin merkityksellistä kokonaiskisan kannalta, jos joukossa joku suosikki oli. Selostajat puhuivat jotain, että "ei olla viimeisellä kilometrillä". Olisiko silloin jokin erikoissääntö astunut vastaavassa tapauksessa? Nyt jumiin jääneet ilmeisesti joutuvat vain kärsimään?

 

[Vode]

Carlströmistä sen verran, että ajoi viime vuonna kuitenkin ihan ok kilpailun. En tiedä mitä tänään tapahtu, miksi jäi, mutta esim tallin kapteeni Danilo Di Luca ei sairastumisen takia startannut tänään ollenkaan ja mm. tallin ruotsalainen Magnus Backstedt jäi kärjestä lähes kymmenen minuuttia eli olisiko joku pöpö liikenteessä?

Normaalisti jos viimeisellä kilometrillä tapahtuu kolari niin aika menetys hyvitetään. Ilmeisesti tänään kuitenkin tämä sääntö otettiin käyttöön kun virallisten kisasivujen mukaan 141 ensimmäistä sai voittajan kanssa saman ajan.

http://www.letour.fr/2006/TDF/LIVE/us/200/classement/ITE.html

Muista suosikeista mainitsisin ainakin Levi Leipheimerin.

 

[Spetelius]

Jahas ja tänäänkin rytisee. Kolari pääjoukossa n. 20km ennen maalia ja Valverde ilmeisesti ei pysty jatkamaan, äsken vietiin miestä paareilla sairasautoon. Todella ikävää jos/kun Tour oli nyt hänen osaltaan tässä.

Edit: Ja juuri lukaisin letour.com:sta, että Valverde jätti kesken kisan, ilmeisesti murtanut solisluunsa kolarissa. Todella harmi

 

[Mängimies]

Jahas ja tänäänkin rytisee. Kolari pääjoukossa n. 20km ennen maalia ja Valverde ilmeisesti ei pysty jatkamaan, äsken vietiin miestä paareilla sairasautoon. Todella ikävää jos/kun Tour oli nyt hänen osaltaan tässä.

Edit: Ja juuri lukaisin letour.com:sta, että Valverde jätti kesken kisan, ilmeisesti murtanut solisluunsa kolarissa. Todella harmi

Todellakin harmi. Taas yksi suosikki putosi pelistä pois. Erityisen harmillista tämä on juuri Alejandro Valverden kohdalla, sillä häneltä jäi Tour kesken myös vuosi sitten lyötyään polven todella kovaa tankoon.

Miten minusta tuntuu, että voitto pysyy jenkeissä Lancen lopetettuakin.

 

[Seti]

Ai aliarvostetun ?

Ennemmin katsoisin Eurosportilta vaikka rytkyn piirikunnallisia.
Oikeasti. 200 Km päivässä, joka päivä. Kuukauden ajan. Ilman eväitä.

Juuh. Kovia poikia.

Ja Armstrong on maailman kautta aikojen kovin jätkä.

 

[Espoon Siniset]

Carlström otti sitten päivän etapilta toisen sijan! Alkujaan kuuden miehen porukasta Calzati karkasi selkeään voittoon, ja Kellu ratkaisi sitten Halgandin kanssa kakkossijan. Loput kolmikosta ajettiin kiinni pääjoukon toimesta, eikä pääjoukko jäänyt kauas Carlström-Halgand-kaksikostakaan.

Hieno suoritus kaiken kaikkiaan.

 

[Maaginen mailavirtuoosi]

Eilen oli letour.fr sivuston newsflasheissä, että aikaraja tulla maaliin voittajan jälkeen oli 29 minuuttia. Koko pääjoukko jäi yli 29 minuuttia voittajasta. Siellä ne kuitenkin kaikki ajaa, joten eipä limitti tällä kertaa vaikuttanut. Olisihan se ollutkin aika hupaisaa, jos Alpeille olisi lähtenyt viisi pyöräilijää kisaamaan voitosta. No joissakin lajeissa on sentään järki mukana, toisin kuin formulat viime vuonna Indianapolissa, jossa körötteli 6 autoa kisan läpi.

 

[Espoon Siniset]

Tuomaristo nosti eilisellä etapilla prosenttirajaa yhdeksästä kymmeneen, joten kaikki mahtuivat mukaan.

Tänäänkin nähtiin draamaa, kun kuuden irtiottajan porukasta kolme kaatui mutkassa ja näistä Cañada ja Verbrugghe joutuivat keskeyttämään. Fedrigo ja Commesso ehtivät maaliin juuri ennen kärkiajajia, Aerts ehti pudota näiden kahden kyydistä.

Huomenna lepopäivä ja tiistaina Alpe D'Huez.

 

[Kaunis-Jorma]

Selostajien mukaan Izuaarin (en todellakaan tiedä miten oikeasti kirjoitetaan) päällä on suuri pökäle :=). Hieno selostaja kaksikko ,jotka kertovat hienoja taustatarinoita. Kyllä tuo huipulle nouseminen on kovaa, mutta kyllä sieltä tullaan myös alaskin.

 

[scholl]

Aika masentava tuo tämänpäiväinen etappi. Siis osittainhan se tietysti latistuu, kun nousuun lähdetään niin, että ryhmä on irti, eivätkä kaikki lähde pelotonista puskemaan. Mutta toisaalta kyllä nyt näkyi sekin, että tänä vuonna on B-luokan kisat käynnissä. Ei näkynyt sellaisia todella huikeita suorituksia. Ei näkynyt kunnon espanjalaisia tai kolumbialaisia vuoristokauriita, muttei toisaalta todella kunnon vääntöä, mitä Armstrong, Vino, Ulle tai Basso olisivat tarjonneet.

Päivän hyvää antia oli se, että Klöden ajoi aika hyvin, vaikkei häntä kovin koville laitettukaan. Toivon, että hän vie tourin, vaikka ilmeisesti jonkin verran treenauksen suhteen Rückstandia tälle vuodelle. Landis ei ole kuitenkaan mikään aivan huippunimi ja hänellä on lonkkakin siinä kondiksessa, että ura saattaa loppua tähän kisaan.

Toivotaan huomenna kovempaa etappia ja isompaa tuskaa.

 

[Mängimies]

Aika masentava tuo tämänpäiväinen etappi. Siis osittainhan se tietysti latistuu, kun nousuun lähdetään niin, että ryhmä on irti, eivätkä kaikki lähde pelotonista puskemaan. Mutta toisaalta kyllä nyt näkyi sekin, että tänä vuonna on B-luokan kisat käynnissä. Ei näkynyt sellaisia todella huikeita suorituksia. Ei näkynyt kunnon espanjalaisia tai kolumbialaisia vuoristokauriita, muttei toisaalta todella kunnon vääntöä, mitä Armstrong, Vino, Ulle tai Basso olisivat tarjonneet.

Olen osittain samaa mieltä. Nämä B-luokan miehet kuuluvat nyt olosuhteiden pakosta parhaaseen A-ryhmään ja taistelevat keskenään voitosta. Toisaalta esim. Landis veti D'Alpe Huez'n nousun 38 minuuttiin eli samaan aikaan kuin Armstrong voittaessaan samaisen etapin olikohan vuonna '01. Ihan vain vertailun vuoksi, että kyllä tänäänkin kovaa mentiin. Landisin tyyli/taktiikka saattaa tuntua hieman puuduttavalta kun mies ei suostu vetämään vaan tyytyy peesailemaan, mutta vaivattoman näköisesti veti tänäänkin kuten myös Klöden.

Menchov oli tänään vaisu, mutta täältä löytyy vielä luottoa. Vielä on venäläisellä aikaa näyttää miten vuoristot selätetään. Tähän porukkaan vielä Sastre mukaan taistelemaan voitosta. Näiden kesken voitto todennäköisesti ratkaistaan.

 

[eagle]

Olen osittain samaa mieltä. Nämä B-luokan miehet kuuluvat nyt olosuhteiden pakosta parhaaseen A-ryhmään ja taistelevat keskenään voitosta. Toisaalta esim. Landis veti D'Alpe Huez'n nousun 38 minuuttiin eli samaan aikaan kuin Armstrong voittaessaan samaisen etapin olikohan vuonna '01. Ihan vain vertailun vuoksi, että kyllä tänäänkin kovaa mentiin. Landisin tyyli/taktiikka saattaa tuntua hieman puuduttavalta kun mies ei suostu vetämään vaan tyytyy peesailemaan, mutta vaivattoman näköisesti veti tänäänkin kuten myös Klöden.

Menchov oli tänään vaisu, mutta täältä löytyy vielä luottoa. Vielä on venäläisellä aikaa näyttää miten vuoristot selätetään. Tähän porukkaan vielä Sastre mukaan taistelemaan voitosta. Näiden kesken voitto todennäköisesti ratkaistaan.

Landis on tottunut vetämään sitä tasaisen tappavaa tahtia. Joten mitäs sitä tyyliä muuttamaan. Mutta onhan se aika ikävää ettei mukana ole parhaita mäkimiehiä jotka olisivat myös valmiita tekemään alotteita.

 

[Mängimies]

Landis on tottunut vetämään sitä tasaisen tappavaa tahtia. Joten mitäs sitä tyyliä muuttamaan. Mutta onhan se aika ikävää ettei mukana ole parhaita mäkimiehiä jotka olisivat myös valmiita tekemään alotteita.

Aivan. Huippukunnossa Landis on, ei siinä mitään. Ei tuossa tyylissä todellakaan ole tuloksellisesti mitään vikaa. Katsojan kannalta se voi olla välillä hieman tylsänoloista, mutta eihän tässä katsojille pyöräillä.

Eilisistä esiinnostamistani nimistä mainitsisin vielä nimen Levi Leipheimer, yhdysvaltalainen niin ikään. Toistaiseksi Leipheimer on ollut odotuksiin nähden vaisuhko, mutta tänään näyttäisi kulkevan, kuten Rasmussenillakin. Jos Leipheimer pystyy repimään lisää eroa pääjoukkoon, niin kuka ties nousee vielä taistelemaan keltaisesta paidasta. Toisaalta jäljellä on vielä kaksi kovaa vuorta, jotka pitäisi jaksaa yksin.

 

[scholl]

Selostajatkin ottaneet tärkeän asian esille eli keltaisen paidan puolustamisen. Muutamana vuonna on ollut todella kova homma puolustaa sitä keltaista, kun tallit ovat hyökänneet. Esim. Festinahan hyökkäsi kovien mäkimiestensä voimin (Virenque jne.) Telekomia vastaan 96 ja 97. Ja kyllä US Postaliakin vastaan hyökättiin. Osittain siksi Lance A. halusi keltaisen itselleen suht myöhäisessä vaiheessa. Tänään T-Mobilella on 5 ajajaa tuossa keltaisessa ryhmässä. AG2R:llä neljä, mutta ranskalaiset ovat lähes kaikki olleet putoamassa koko ajan ja Landisin Phonakilla ei ole todellakaan minkäänlaisia vuoristoapuajajia. Se on sääli koko kilpailun kannalta, kun Phonak ei puolusta keltaista, vaan antavat mm. Leipheimerin mennä rauhassa karkuun.

Tämä on todella tylsää seurattavaa, kun pääjoukosta (tai siis keltapaitajoukosta) ei hyökätä.

 

[Espoon Siniset]

Viimeisellä vuorella tykitettiin sitten kunnolla ja Landis putosi täysin kyydistä ja samalla kokonaiskilpailun voittokamppailusta. Pereiro ajoi loistavan etapin ja pysyi kärkimiesten mukana loppuun saakka. Samalla keltainen paita palasi hänen haltuunsa. Sastren ja Klödenin voi hyvin laskea vielä kärkikamppailuun mukaan.

Rasmussen oli kuitenkin päivän selvä ykkönen. Hän lähti irtiottoon ja nappasi täydet mäkipisteet ja lopulta myös etappivoiton. Huomenna tanskalainen ajaa sitten pilkkupaidassa.

 

[scholl]

Tässä on nyt mahdollisuudet Andreas Klödenillä Ranskan ympäriajon voittoon. Miettikääpä millainen juna tuolla vuorilla menisi, jos mukana olisivat vielä Oscar Sevilla sekä Jan Ullrich. Se on kyllä T-Mobile hankkinut aika hyvät miehet sinne nyt. Ei edes tempoilevaa Winoa tule ikävä. Hänhän on kuin Leipheimer, tosin parempi versio tuosta farkkumerkkijuntista.

Viimeinen vuori oli tänään kyllä aika hienoa katsottavaa. Tuollaista kun näkisi joka päivä. Kukaan ei varmaan ennakolta uskonut Pereiron noin hyvään panokseen. Jos jaksaa vielä huomisen ja aika-ajon niin silloin muut tiimit saavat syyttää itseään "lahjavoitosta". Itselläni on tosin vielä vahva usko siitä, että Klöden hoitaa homman.

Sitä kyllä ihmettelen, että Phonakin apuajajista ei ole mitään apua. Siis joku Viktor Hugo Peña jää sinne varsinaiseen pääjoukkoon 44 minuutin taakse, eivätkä muut juuri parempaan pysty. Samoin yllättävän vaisuja olivat eli siellä 44min porukassa mm. seuraavat nimet: Totschnig (GST) ja Voigt (CSC).

Ja mitä tulee Doscoveryyn niin hehän näyttävät ajavan Tourin vain läpi. Rubiera ja Popovits eivät näytä edes yrittävän, kun kapteeni ei ole sen arvoinen.

No aika paljon jäi huomiseksi vielä jännitettävää.

 

[rama]

Tässä on nyt mahdollisuudet Andreas Klödenillä Ranskan ympäriajon voittoon. Miettikääpä millainen juna tuolla vuorilla menisi, jos mukana olisivat vielä Oscar Sevilla sekä Jan Ullrich. Se on kyllä T-Mobile hankkinut aika hyvät miehet sinne nyt. Ei edes tempoilevaa Winoa tule ikävä. Hänhän on kuin Leipheimer, tosin parempi versio tuosta farkkumerkkijuntista.

Vinokourovissa ja Leipheimerissä nyt ei ole oikeastaan mitään samaa. Vino on aggressiivinen ajaja, jonka ajotyyli on poukkoilevaa. Tekee usein turhiakin iskuja, joilla kuluttaa energiaansa. Viihdyttävä ajaja tosin katsojan kannalta. Leipheimerin tyyli ajaa nousuja taas on tasainen, suurempia poukkoiluja ei yleensä nähdä. Tämänpäiväinen isku oli ensimmäinen minkä itse olen häneltä ehkä viimeisen viiden ajalta nähnyt.

Tämänpäiväisen kaltaista etappia tulikin jo odoteltua lähes seitsemän vuotta. Landis romahti kuin salama kirkkaalta taivaalta, sen jälkeen peli oli täysin auki. Pereiro on tekemässä melkoista tuhkimotarinaa. Kisan alussa Valverden apukuski, Pyreneet menivät penkin alle ja nyt hän on lähellä koko kilpailun voittoa. Todella vahva ajo tänään ja vaikka Klöden/Sastre ovatkin ennakolta hieman kovempia aika-ajossa, saattaa Pereiro hurmiossa tehdä lauantaina ihmeitä.

Toiseksi sankariksi voidaan nostaa ranskalainen Cyril Dessel, joka on täydestä tuntemattomuudesta raivaamassa itseään viiden joukkoon. Christophe Moreaulta ranskalaiset ovat odottaneet samaa jo vuosia, nyt tempun tekeekin Moreaun tallikaveri.

Voitto ratkeaa siis kolmen ajajan välillä. Sastren ja Klödenin on kyllä pakko vielä huomenna yrittää jotain, sillä kaksi minuuttia saattaa olla liikaa lauantaina kurottavaksi. Kilpailu saattaa mennä vielä todelliseksi sekuntipeliksi, ja mikäs sen hienompaa Armstrongin ylivoiman vuosien jälkeen.

 

[scholl]

Vinokourovissa ja Leipheimerissä nyt ei ole oikeastaan mitään samaa. Vino on aggressiivinen ajaja, jonka ajotyyli on poukkoilevaa. Tekee usein turhiakin iskuja, joilla kuluttaa energiaansa. Viihdyttävä ajaja tosin katsojan kannalta. Leipheimerin tyyli ajaa nousuja taas on tasainen, suurempia poukkoiluja ei yleensä nähdä. Tämänpäiväinen isku oli ensimmäinen minkä itse olen häneltä ehkä viimeisen viiden ajalta nähnyt.

Niin Wino on todella agressiivinen ajaja. Se mitä tarkoitin tuossa yllä on se omien voimien yliarviointi. Itselläni on Leipheimerista jäänyt aina sellainen kuva, että hän yliarvioi hieman kykynsä ja putoaa sitten jossain vaiheessa. Nyt eilen ja tänään hän oli jopa höntyilemässä irtiottoryhmissä, josta muut menivät sitten ohi, mutta muuten voi olla, että mielikuva tuli siitä, kun hän oli Lancen apuajaja, joten luonnollisesti joutui vetämään viimeiseen saakka.

Toki se Winon agressiivisuus tekee tuohon suuren eron. Hänhän ei nimittäin ole aina oikein joukkuepelaaja, vaan tempoilullaan pilaa koko homman. Toinen ero on se, että Wino on kyllä parempi ja vahvempi ajaja, vaikkakin myöskin hän voimien väärällä käytöllä tekee sen, että saattaa ajaa yhden päivän valtavan hyvin ja katketa seuraavana päivänä jossain vaiheessa.

 

[eagle]

Ja mitä tulee Doscoveryyn niin hehän näyttävät ajavan Tourin vain läpi. Rubiera ja Popovits eivät näytä edes yrittävän, kun kapteeni ei ole sen arvoinen.

Kukas se kapteeni on? Minä kun luulin että kapteeni keskeytti jo. Tai siis etukäteen se paras ajaja.