Ihan vittuillessani vastaisin tuommoisiin, etten tällaisia kerro vihamielisen valtion edustajille. Toki ei ole vaaraa, että noiden örkkien haastateltavaksi joutuisin, kun ei ole suunnitelmissa paskamaassa vierailla./img-s3.ilcdn.fi/3a55a02bad933fa7ffad0f47cf46f99acf7a60f244bbbc86eb7b43413b00924b.jpg)
Suomalaisia kuulusteltu tankkausreissuilla Venäjällä – Mikä on sotilasarvosi?
Venäjän puolella autonsa tankanneilta suomalaisilta on kyselty esimerkiksi yhteyksistä Puolustusvoimiin.www.iltalehti.fi
Verkkolehden uusimmat jutut
-
Kim Nousiainen Pohjois-Amerikasta Lukko-puolustukseenLue lisää »
-
Raimo Helminen SaiPan päävalmentajaksiLue lisää »
-
Oilers eteni finaaliin lähes 20 vuoden tauon jälkeen – Suomalaisten Stars hyytyi tehottomuuteenLue lisää »
-
Kolmen maalin takaa-ajoasemasta nouseminen ei auttanut – Halttusen edustama London Knights taipui Memorial Cupin finaalissaLue lisää »
-
Totuus Suomen jääkiekosta: Pieni piiri seisoo kehityksen tielläLue lisää »
-
Lisää luottoa omiin kasvatteihin – Pelicans käytti Käyhkön optionLue lisää »
Suomi vs. Venäjä – naapurisuhteet
- Viestiketjun aloittaja Stonewall
- Alkaa
- 675 124
- 4 510
Inflaatio, orastava taantuma jne. ovat laittaneet yhden jos toisen suomalaisen kukkaronnyörejä kireämmälle ja tunnetusti myös polttoaineen hinta on noussut merkittävästi. Vaikka pienituloinen autoilija joutuukin maksamaan kilometreistään enemmän kuin ennen, ei kai kenenkään talous voi todellisuudessa olla kiinni Venäjällä tankkaamisesta?
En omista autoa, mutta mikäli omistaisin ja asuisin itärajan tuntumassa, kiristäisin vyötä oikeastaan kaikesta muusta ja vähentäisin ajoni minimiin, ennen kuin lähtisin putinistiseen Venäjälle tankkaamaan veribensaa.
En omista autoa, mutta mikäli omistaisin ja asuisin itärajan tuntumassa, kiristäisin vyötä oikeastaan kaikesta muusta ja vähentäisin ajoni minimiin, ennen kuin lähtisin putinistiseen Venäjälle tankkaamaan veribensaa.
Viimeksi muokattu:
Noiden Venäjällä käyvien kannattaisi hiljalleen sisäistää se, että voivat olla se ensimmäinen suomalainen, joka maahantulokuulustelussa saa kuulla olevansa syyllinen johonkin vänkään rikokseen, ja matka ei jatkukaan lähimmälle bensikselle vaan mukavaan betoniseinäiseen yksiöön mielenkiintoisten naapureiden keskuuteen.
Oma valinta.
Oma valinta.
Se on juuri näin. Ihmettelen, jos ei jossain vaiheessa joku "vakooja" joudu ongelmiin tuolla.
Ilmari Ahde
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Haukiputaan huorakuoro
Jos juonikas tullivirkailija kysyy mielipidettä Venäjän armeijasta, parempi pitää kieli keskellä suuta vastauksen kanssa. Ehdottomasti oikea vastaus on: Ihan paska. Suomen armeija tuhoaisi juopot alle tunnissa ja Kremlin porteilla oltaisiin kahdessa.
Matka Siperiaan ilman kirjeenvaihto-oikeutta alkaa.
Voihan tuossa olla kyse myös potentiaalisen vakoojan värväyksestä. Katsellaan sopivaa kohdetta, kun sellainen löytyy, false flag tai joku muu houkutin ja toiminta voi hiljalleen alkaa. Kaukaa haettua ehkä, mutta mielessä pidettävä seikka.
Virossa on enemmän venäläistaustaisia, jolla saattaa olla vaikutusta, mutta yksi tapaus tuli mieleen, jossa virolainen ammattisotilas (oli muuten antanut tietoa Suomen ja muiden natomaiden kyvyistä) ajautuu vakoojaksi:
Virossa on enemmän venäläistaustaisia, jolla saattaa olla vaikutusta, mutta yksi tapaus tuli mieleen, jossa virolainen ammattisotilas (oli muuten antanut tietoa Suomen ja muiden natomaiden kyvyistä) ajautuu vakoojaksi:
Vähän autosta ja ajomäärästä riippuen tuossa saattaa säästää parisen tonnia vuodessa (esim 20 tkm edestä ryysybensaa, kulutus 7,5 l/100km, hintaero n. 1,30 eur/l = 1950 eur). Köyhälle se on iso raha ja saattaa olla jostain tärkeästä pois, jos autolla on pakko päästä kulkemaan esimerkiksi töissä. Pienipalkkainen saa painaa aika paljon lisää tunteja, joita ei välttämättä ole edes tarjolla, että tienaa tuon verran ylimääräistä. Todennäköisesti halvemmalla tankkaamalla pääsee kohtalaisille "tuntipalkoille", jos asuu tai työskentelee lähellä rajaa. En tähän kannusta, mutta jossain määrin ymmärrän niitä, jotka tuon tyyppisessä tilanteessa päätyvät rajan taakse tankille.
Toisaalta jotkut käy tuolla harrastuksen vuoksi tai ihan vaan siksi, kun joitain se siellä tankkaaminen ärsyttää niin paljon. Jotkut saattaa toimittaa jotain rajan taakse samalla tai tuoda jotain tuliaisia Suomeen, esimerkiksi polttoainetta myyntitarkoituksessa. Tälle porukalle ei löydy kovin paljoa myötätuntoa, jos tästä harrastuksesta koituu jotain isompiakin ongelmia.
Toisaalta jotkut käy tuolla harrastuksen vuoksi tai ihan vaan siksi, kun joitain se siellä tankkaaminen ärsyttää niin paljon. Jotkut saattaa toimittaa jotain rajan taakse samalla tai tuoda jotain tuliaisia Suomeen, esimerkiksi polttoainetta myyntitarkoituksessa. Tälle porukalle ei löydy kovin paljoa myötätuntoa, jos tästä harrastuksesta koituu jotain isompiakin ongelmia.
Pisin Kääpiö 186cm
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Die Nationalmannschaft, Bayern München, HIFK
Suosittelen itärajan köyhiä joko ostamaan sähköauton tai muuttamaan sinne ihanuuksien Sortavalaan, jotta voi ajaa halvalla z-bensalla, kunnes tulee mobilisoiduksi z-mobikiksi. Elämä on valintoja täynnä.
Vihreän kortin (eli kansallisen liikennevakuutuksen) voimassaolon lakkaaminen 1.6.2023 aiheuttaa lisäkuluja ostosmatkailijoille molemmilla puolilla itärajaa.
yle.fi
Pian venäläiset tarvitsevat erillisen rajaliikennevakuutuksen, jos mielivät Suomen teille – suomalainen vakuutus ei heltiä halvalla
Kesäkuun alusta lähtien venäläisten autoilijoiden kulkeminen Suomessa vaikeutuu huomattavasti. Myös suomalaisten autoilu Venäjällä saattaa vaikeutua.
yle.fi
Uncle Becker
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- HIFK, Україна
Kannattaa esittää tietämätöntä ja kysyä että ”Mikä armeija?”.
Suomesta, Venäjästä ja Saimaan kanavasta juttua:
www.is.fi
Aikooko Venäjä purkaa historiallisen sopimuksen Suomen kanssa? Näin ministeriö vastaa lausuntoihin
Ukrainan sota pysäytti kaiken liikenteen historiallisella Saimaan kanavalla. Nyt Suomi maksaa vuodessa yli miljoonan kauppareitistä, jolla ei kulje laivan laivaa.
www.is.fi
Itse suosittelen kaikille köyhille kultaisia Rolexeja molempiin ranteisiin, päivittäisiä 24 karaatin lehtikullalla koristeltuja avokadosuolihuuhteluja ja suurempia tuloja. Meidän kummankaan suosituksilla ei kuitenkaan ratkaista sitä ongelmaa, jos joillain ei rahat yksinkertaisesti meinaa riittää edes arjen pyörittämiseen. Jos pienituloisella se tonnin parin rutkukin on nippanappa saatu rahoituksella ostettua, niin sähköauto tai kultainen Rolex ei ole realismia. Suomi ja muut EU-maat työntää edelleen suuria summia ja käyttökelpoista tavaraa Venäjälle muilla tavoin, niin jonkun pienituloisen tankkausreissut ei merkitse yhtään mitään isossa kuvassa, mutta saattaa tehdä joidenkin kohdalla työssäkäynnistä kannattavaa ja arjesta mahdollista.
Laskelma on sinänsä varmasti oikeansuuntainen. Toisaalta tuskin monikaan noista itärajan yli tankilla käyvistä (harmillisesti kyseessä on vaan sanontatapa auton tankkaamisesta) asuu ihan siinä naapurin bensapumpun kupeessa, eli vaatinee ajallista panostusta ja matkantekoa, jotka ovat sitten suoraan pois tuosta säästöstä, jos nyt ylipäätään antaa ajalleen ja autonkäytölleen mitään arvoa. Toki jos tuota tekee harrastuksena (saati jos tuota tekee "pienen lisätienestin" toivossa ja jämäneukkujen bensikseltä tarttuu mukaan myös joka käynnillä muutama kartonki mahorkkaa ja jotain paikallista tärpättiä jota voi Suomessa myydä votkulina ja toki sille puolen rajaa siirtyy mm. suklaata ja juustoa mitä ko. valtiossa ei jostain syystä osata tuottaa paitsi paskalta maistuvina versioina), niin sittenhän ajalliset ja kulutukselliset panostukset ovat joko harrastustoiminnan sivukuluja, tai suoraan liiketoimintaan sijoittamista, ja voidaan joka tapauksessa jättää pois laskuista.
Olen siis skeptinen sen suhteen, miten moni pienituloinenkaan oikeasti elämänsä pyörittämiseen tarvitsee mahdollisuutta tankata autoaan terroristiraiskaajien tunkioimperiumin bensa-asemalla. Se säästetty raha menee monituhatkertaisesti siinä kun noiden muodossa annetaan naapurin paskanaamoille oivaa propagandamateriaalia leviteltäväksi koti- ja ulkomaisille yleisöille että "kattokaa nyt miten ollaan hieno paikka kun fasisti-suomestakin käy porukka meidän puolella ostoksilla". Niille vähävaraisille voitaisiin hommata vaikka kansalaiskeräyksellä se sähköauto tai bensakuponki ST1:lle ja niille terrorismiraiskaussodasta hyötyville trokareille luonnollisesti sanktiot mitä laki määrää.
Jos vaikka parin tunnin ja 50 km tankkausreissulla saisi säästettyä 60 euroa halvemman polttoaineen muodossa, jää tuntipalkaksi 30 eur/h. Vaikka huomioisi matkalla polttoaineisiin menevän muutaman euron ja monivuotisen viisumin kustannuksen per tankkausreissu, pysytään silti yli 50 eur säästössä ja 25 eur/h nettopalkoilla. Marginaaliverotus (luokkaa 35-40 % jo alle 20k vuosituloilla) huomioiden pienituloisen pitäisi reilun kympin tuntipalkalla tehdä ylimääräinen täysi päivä ja vähän ylikin parin tunnin tankkausreissun sijaan, jos haluaisi käydä Suomessa tankkaamassa ja sen jälkeen pystyä menemään vielä ruokakauppaan saman verran rahaa käytössään, kuin mitä olisi, jos olisi säästänyt tankatessa.
Tuo on siis helposti kannattavaa ajankäyttöä, mutta lisäksi sitä ylimääräistä työpäivää ei välttämättä ole edes tarjolla ja pidempikin tankkausreissu saattaa olla houkutteleva vaihtoehto. Nykytilanteessa vain noita hyviä tuntipalkkoja hakevia voi ihan hyvin paheksua, jos tulisivat toimeen muutenkin. Kuitenkin, jos jollain ei rahat riitä ja sitä ylimääräistä työpäivää ei ole edes tarjolla, niin ymmärrän, jos lähtevät hakemaan tuntuvan säästön. Toki nykyään varmaan moni vain omaan käyttöön tankkaamassa käyneistä jää mieluummin kotiin ja edelleen tankilla käyvistä aiempaa suurempi osuus tekee sitä harrastuksena tai melkein työkseen. En silti usko, että heidän osuus on vieläkään 100 % tai kovin lähellä sitä, vaikka osa kipeästi säästöjä tarvitsevistakin olisi jäänyt kotiin.
Mitä tuohon propagandaan tulee, niin ei sillä taida olla muutenkaan juuri mitään tekemistä todellisuuden kanssa, joten ihan samaa tai mitä tahansa muutakin kuraa voidaan suoltaa kävi suomalainen tankilla tai ei.
Siitä olen siis samaa mieltä, että rajan taakse ei pitäisi kenenkään kantaa rahojaan, mutta luulen, että kaikilla ei ole varaa valita.
Z-bensiinin tankkaaja todennäköisesti vastaisi tähän, että "En minä sotaa tue, mutta ostan bensiiniä vain itselleni, niin kuin olen tehnyt jo kauan aikaa. Enkä minä Sortavalaan tai Venäjälle halua jäädä asumaan, vaan käyn vain nopeasti siellä, ja palaan heti takaisin".
Minä lähtisin itse liikkeelle valistuksen hengessä. Muistellaan vaikka aluksi sota-ajan hienoa "Sinua vaanii vakooja. Vakooja ohjaa pommit kotiisi"-julistekampanjaa. Se oli ainakin näin myöhemmän sukupolven edustajan silmään varsin räväkkä ja tehokas. Minä muistelen myös lapsuudessani 1980-luvulla ainakin osuuskaupoissa ollutta myymälävaras-julistekampanjaa. Siinä outo mustapukuinen viitta- ja hattumies istui perheen ruokapöydässä ja juliste kirkui otsikkoa: "Myymälävaras syö teillä!". Siitä oli joku toinenkin versio, jossa samainen hahmo teki jotain muuta, ja otsikko kirkui: "Myymälävaras asuu teillä!". Pointtina noissa oli toki se, että kaupat joutuvat nostamaan myymälävarkaiden takia hintojaan, jolloin jokainen koti kärsii varkaista. Mutta mieleen nuo jäivät.
Eli joku vähän vastaavanlainen julistekampanja kehiin. Esimerkiksi sellainen, jossa suomalainen bensiinituristi tankkaa autoaan ja samasta bensiinipumpusta menee letku myös venäläiseen sotilasajoneuvoon. Ja otsikko voisi olla: "Venäjän armeija ajaa Ukrainaan sinun bensiinilläsi". Tai jotain muuta vastaavaa.
Ja noita sitten riittävästi itärajan kuntiin näkyville paikoille. Ja etenkin rajalle vievien teiden varsille.
Uncle Becker
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- HIFK, Україна
Tähän samaan sarjaan kuului YLEn mainonnan vastainen tietoisku: ”Mainosmies syö teillä.”. Se oli tietenkin valetta, koska mainosmies syö Savoyssa. Sori ot.
Ei kai se Venäjän tankkausreossu mikään pakko ole kenellekään. Kun Länsi-Suomessa aivan samanlainen pienituloinen kuitenkin saa sen arjen pyörimään ilman sellaisia. Koska on vain pakko, kun tankkausmatka ei ole käytännössä mahdollista.
Toki kannatan pienituloisten ahdingon lievittämistä kaikin mokomin, mutta tämä halpa bensa itärajan takana ei kuulosta hyvältä tavalta tukea heitä. Kun ei sitä etua voi edes käyttää ne, jotka eivät asu pelipaikoilla.
Pisin Kääpiö 186cm
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Die Nationalmannschaft, Bayern München, HIFK
Kyllä. Aika sekopäistä ajattelua nähdä itärajan takaa haettu halpa bensa jonkinlaisena kotimaisten sosiaalitukiaisten jatkeena, jota ilman olisi jotenkin hankalaa tulla toimeen. Huomattava enemmistö suomalaista pienituloisista auton käyttäjistä ei ole koskaan tankannut autoaan Venäjän puolella rajaa.
Jokainen voi itse ottaa kantaa siihen, käydäkö Venäjällä tankkausreissulla, mikäli maiden lait sen mahdollistavat. Suomalaisten yksityishenkilöiden bensaostokset eivät tietenkään vaikuta minkään vertaa siihen, pysyykö Putin vallassa, tai kuinka Venäjän laittomassa hyökkäyssodassa käy. Huomattavasti merkittävämpänä asiana pidän suomalaisten henkilökohtaista riskiä joutua tankkauskäynnillä eriasteisiin vaikeuksiin, kun nykyinen tilanne on mikä on. En olisi lainkaan yllättynyt, jos joku suomitankkaaja tai useampikin joutuisi jollakin tapaa politiikan teon välikappaleeksi.
Venäläispankin johtaja: Venäjän pitäisi ottaa Fortumin omaisuus haltuunsa
Venäläispankki VTB:n toimitusjohtaja sanoo, että Venäjän pitäisi ottaa ulkomaisia yrityksiä haltuunsa vastauksena pakotteille. Hän käytti esimerkkinä Fortumia, joka kommentoi asiaa Taloussanomille.
www.is.fi
Tällaista ehdotetaan ja jos toteutuu, niin eikö Suomi sitten vastavuoroisesti ottaisi venäjän Suomessa sijaitsevaa omaisuutta omaan hallintaansa, kun Nato-jäsenyyden myötä hartiat ovat nyt entistä leveämmät?
Näinhän sitä voisi olettaa, mutta taitaa Suomi olla liian kiltti ja myöntyväinen sellaiseen toimintaan. Se, että noudatetaan lakeja ja määräyksiä on hyvä periaate, mutta kun vastassa on terroristivaltio, joka paskat välittää kansainvälisistä sopimuksista ja räyhää kuin raivotautinen koira, niin tuollainen toiminta tuntuu kauniisti sanottuna hölmöltä.Venäläispankin johtaja: Venäjän pitäisi ottaa Fortumin omaisuus haltuunsa
Venäläispankki VTB:n toimitusjohtaja sanoo, että Venäjän pitäisi ottaa ulkomaisia yrityksiä haltuunsa vastauksena pakotteille. Hän käytti esimerkkinä Fortumia, joka kommentoi asiaa Taloussanomille.
Tällaista ehdotetaan ja jos toteutuu, niin eikö Suomi sitten vastavuoroisesti ottaisi venäjän Suomessa sijaitsevaa omaisuutta omaan hallintaansa, kun Nato-jäsenyyden myötä hartiat ovat nyt entistä leveämmät?
EU on lainsäädännön osalta tässä avainasemassa.
Talouselämän tiedot: Venäjä halusi sulkea Ahvenanmaan konsulaatin – Salainen suunnitelma kariutui Suomen vastustukseen
Venäjä ehdotti kulissien takana Suomelle Maarianhaminan konsulaatin sulkemista vuonna 1998. Tilannetta pidettiin ulkoministeriössä turvallisuuspoliittisesti tulenarkana. Ulkoministeri Tarja Halonen (sd) edusti Suomea tapaamisessa, jossa nostettiin esiin talvisodan jälkeen solmittu sopimus.
www.talouselama.fi
Kiitos Tarja Halonen. KIITTI IHAN VITUSTI!
Kuulin just hetki sitten, että itärajan toisella puolella ovat aika kiinnostuneita näiden tankkaajien NATO-kannoista. Venäläiset rajamiehet ovat tentanneet näitä ja vaatineet mm. puhelinta tarkastettavaksi, ettei siellä ole NATO:n liittyviä keskusteluja. Voisi kuvitella, että vähän kuumottaisi jos jotain vaikka uutisia tuohon liittyen löytyisi ja joutuisi johonkin koppiin x-ajaksi kuulusteltavaksi.... no sehän on valintakysymys käykö tuolla vai ei.
Samoin IMEI- koodit on kiinnostaneet.
Venäjä urkkii rajanylittäjiltä kännykkäkoodia, joka mahdollistaa matkailijoiden seurannan
Useita Venäjällä käyviä suomalaisia on joutunut kuulusteluihin Venäjän rajalla sen jälkeen, kun Suomi liittyi Natoon huhtikuun alussa.
yle.fi
Kirjaudu sisään, jos haluat vastata ketjuun. Jos sinulla ei ole vielä käyttäjätunnusta, rekisteröidy nyt! Kirjaudu / Rekisteröidy