Mikkola kans Toyota, Ford, Audi. Bossella vaan kaks merkkiä kuten Mäkiselläkin.Kuka on muuten voittanut Jyväskylässä useimmilla automerkeillä? Kankkusella taitaa olla voitot kolmella eri merkillä, eli Lancialla, Toyotalla ja Subarulla. Liekö tuo ennätys?
Kuka on muuten voittanut Jyväskylässä useimmilla automerkeillä? Kankkusella taitaa olla voitot kolmella eri merkillä, eli Lancialla, Toyotalla ja Subarulla. Liekö tuo ennätys?
Kahden merkin voittajia taitaa olla näiden lisäksi ainakin Grönholm, Mäkinen ja Latvala.Vatanen, Alen ja Tänak kanssa voittanut kahdella eri merkillä.
Panhard, kunnon retromerkki, tok DKWkin.Vatanen, Alen ja Tänak kanssa voittanut kahdella eri merkillä. Osmo Kalpala voitti Panhardilla, Dkw ja Alfa romeolla 50-luvulla kolmesti jyskälän.
Joo paitsi nyt repäisi Etumoto sitten 6,5 sekunnin eron EK 18:lla ja johtaa nyt Sunista siis 6,4:llä.Tiukkaa vääntöä Teemulla ja Takamotolla
Nyt jäi kyllä aika reilusti Suninen viimeisimmällä pätkällä.Tiukkaa vääntöä Teemulla ja Takamotolla
Latvala on malttanut ajaa järjen kanssa ja keskeytysten myötä olisi tarjolla "rallieläkeläiselle" aika mukava sijoitus. Eikä tuo vauhtikaan nyt ihan huonoa oke ollut vaikka viimeinen yritys onkin puuttunut. Ihan vertailukelpoisia aikoja mm. Loubet'n kanssa.
Kannatta toki muistaa, että nämä aiemmat fiilistelijät ovat olleet yleensä paljon vanhempia, kuin Latvala ja olleet ajamatta paljon pidempään huippukalustolla ja ylipäätään muutenkin, sillä nythän Latvala on kuitenkin pitänyt ainakin jonkinlaista tuntumaa kilvanajoon ja viimeisestä kisasta huippuvehkeelläkin on vasta jotain kolme vuotta. Ja, jos kisassa olisivat mukana, Kalle, Lappi ja Tänak, niin ero kärkeen olisi aika paljon isompi. Mutta viihdyttävästi parivaljakko Latvala&Hänninen kyllä vetävät menemään, hauskaa näyttää olevan! ;)Yllättävän hyvin on ajallisesti ajanut. Yllätyin kyllä. Alle sek / km turpaan kärkeä vastaan on todella vähän. Parhaiten on tainnut vetää näistä jotka vuosien tauon jälkeen tulee "fiilisteleen" Jyväskylään. Tosin kalustokin on varmaan vähän tasokkaampaa.
Se on just näin, jos rengas menee, niin kisa loppuu siihen. Tuohino ja Ketomaa pikkasen ihmettelivät Hyundain ratkaisua laittaa Suninen reitille ilman vararengasta, mutta tiimin halu sysätä Katsuta kolmospaikalta on sen verran kova, että siihen ollaan valmiita ottamaan riskiä. Kuljettajan ajatukseen vaikuttaa väkisinkin jonkin verran se, ettei rengasrikkoa saisi tulla missään nimessä, joten meneekö pieni saavutettu painoetu sitten siihen? No nyt ainakin yritetään loppuun asti ja toivotaan, että se kannattaa. Suninen sanoi pätkän maalissa, että ajamisen kanssa pitää olla tarkempi ja takapään ajettavuuden kanssa on edelleen ongelmia, ei ole mieleinen. Loubet ajeli terveisiä, ilmeisesti jotain ongelmaa taas Fordissa tai sitten ei vaan oikein huvita enää.Suninen lähtee näköjään 4 renkaalla sunnuntaihin, ainakin lähtee täysillä hakemaan podiumia. Ei ainakaan saisi osua mihinkään...
Hyvin toimii kyllä ukkokin, hienoa suorittamista.Olisi ollut hienoa kun olisi saanut pohjat mutta Evansilla vaan toimii auto liian hyvin.
Loubet ajeli terveisiä, ilmeisesti jotain ongelmaa taas Fordissa tai sitten ei vaan oikein huvita enää.
Ajakoon vaikka miljoonaa jos on nuotitus kohdallaan ja kuskilla suoritus maksimissa. Yhtäkään virhettä tuo ei kestä mutta se ei aja joka pelkää.Eihän tossa Evansin ajamisessa pitäisi olla palstan mukaan mitään järkeä. Pitäisi ajaa selkeästi hiljempää.
Mutta joo, hienon rallin on ajanut ja ansaitsee suitsutusta. Mielummin Evans kun Neuville.