Keskustelua lentomatkailusta

[disco-stu]

Kaksi pikaista:

- Tarjoillaanko Norskilla mitään ilmaiseksi? Edes vettä/kahvia? Lento Garwickiin.
- Onko Gatwick millainen paluuta ajatellen? Eli lähinnä kuinka kauan kannattaa varata ruumalaukun kanssa aikaa aamulla?

Joo ekaan tosiaan ei, mutta ihan hyvä niin koska kaikki on melkoista kuraa anyway - joskus oon kahvin tilannut, mutta hirveetä sekin oli.

Tokaan sitten, näin pari-kolme kertaa vuodessa Norskilla Gatwickistä lennelleenä, niin ikinä ei ole ollut mitään ongelmaa. Norwegianilla on siellä oma erillinen check-in alue laukuille, jossa on myös henkilökuntaa paikalla jos tulee tenkkapoo. Suurin osahan lentää ilman ruumalaukkuja eli ryysistä ei yleensä tule.

Turvatarkastus etenee myös yleensä sutjakkaasti. Eli mitenkään erityisen aikasin ei tarvitse mestoilla olla, sillä varauksella että ainahan voi sattua jotain tai just olla joku koominen aasialaismummoryysis turvatarkastuksessa. Yleensä oon tähtäillyt sen 1h 45min ennen lentoa, joskus mennyt vähän tiukemmallekin ilman ongelmia.

Ikävin puoli Gatwickissä on se, että lähtöporttia ei tiedetä kuin vajaata tuntia ennen lentoa, eli siitä päähubista ei huvita ns. etukäteen siirtyä mihinkään kauemmas. Ei sillä, että portille nyt mikään kiire tulisi mistään, mutta eestaas ravaaminen on rasittavaa ja se keskus-aula usein ihan täynnä, sattuneesta syystä.

 

[Bruno]

Ikävin puoli Gatwickissä on se, että lähtöporttia ei tiedetä kuin vajaata tuntia ennen lentoa, eli siitä päähubista ei huvita ns. etukäteen siirtyä mihinkään kauemmas. Ei sillä, että portille nyt mikään kiire tulisi mistään, mutta eestaas ravaaminen on rasittavaa ja se keskus-aula usein ihan täynnä, sattuneesta syystä.

Lissabonissa on käytössä sama systeemi. Lähtöportti ilmoitetaan tuntia ennen aikataulunmukaista lähtöaikaa. Tavallaan ihan ok, jos vaikka portti vaihtuu, mutta sielläkin jengi kerääntyy keskusaukiolle tuijottamaan ruutua siinä tuntia ennen oman lennon lähtöä. Eli koko ajan joku tuijottaa.
En ole aiemmin edes tajunnut seurata kuinka yleistä tuollainen on, että ilmoitus tulee vasta ~tuntia ennen.
Helsingissä lähtöportti ilmoitetaan hyvissä ajoin ja esimerkiksi tähän aikaan yöstä näkee portit jo pitkälle aamupäivään asti.
Molemmissa puolensa, Helsingin tyylissä portin vaihtuessa jengi saattaa olla enemmän ulapalla kuin taas portti ei Lissabonissa/Gatwickissa niin usein ehkä vaihdu. Viime hetken muutoksia saattaa toki tulla.

 

[olkikuukkeli]

Onko kukaan selvinnyt lentomatkasta ehjin nahoin, jos on istunut koneeseen korva valmiiksi "lukossa"? Itselleni kävi niin, että rajun flunssan jälkioireena korva jäi tuolla tavalla vajaatoimiseksi ja nyt pelottaa, että puhkaisen maanantain lennolla (n. 3h 40min) tärykalvoni koneessa. Olen melko varma, että korvatorven lisäksi välikorvaankin on jäänyt jotain, joten pelkällä nenäsumutteella tämä ei hirveästi helpota.

Katselin tässä, että lääkäriin pääsisi kun maksaisi n. 200€ omasta pussista, aika suolaiselta kuulostaa... Matkavakuutus hauskasti korvaisi sen, että lentäisin Espanjaan ja siellä menisin lääkäriin, mutta ei tällaista ennakoivaa toimenpidettä.

 

[sampio]

Tuo on varmasti hyvin yksilöllistä, @olkikuukkeli Itselläni meni jonkin aikaa korvat aivan jumiin ilman sairauttakin, vihloi laskun ajan ja seuraavana päivänä rutisi ja paukkui. Purkat yms eivät auttaneet, mutta painetta tasaavat lentotulpat, siis ne, joissa on keraaminen osa sisällä, auttoivat.

Lopulta n. viisi vuotta sitten taisi unohtua pois reissusta tai olisinko vain huomannut, että korvat ovat tottuneet. Voi olla mahdollista myös, että sain auki jotain mystisiä hermokanavia tms. taikuutta, kun noihin aikoihin myös laitoin liikkuvuuttani kuntoon.

No, tuon jälkimmäisen voi jättää omaan arvoonsa, mutta jos lähdet riskillä liikkeelle, kunnolliset lentotulpat apteekista voivat ainakin helpottaa.

Edit. viisi nuorta --> viisi vuotta.

 

[olkikuukkeli]

Tuo on varmasti hyvin yksilöllistä, @olkikuukkeli Itselläni meni jonkin aikaa korvat aivan jumiin ilman sairauttakin, vihloi laskun ajan ja seuraavana päivänä rutisi ja paukkui. Purkat yms eivät auttaneet, mutta painetta tasaavat lentotulpat, siis ne, joissa on keraaminen osa sisällä, auttoivat.

Noita voisi kokeilla, samoin korvan huuhtelua jollain remowaxin tapaisella. Epäilen, että korva saattaa olla tulehtunut/tulehtumassa, koska räkätaudin aikana osa kehon kauniista tuotoksista tuli sen kautta ulos, yleensä se kai tarkoittaa tulehdusta. Otan joka tapauksessa riskin ja lennän, jos poksahtaa niin olen yhtä äärimmäisen kivuliasta kokemusta rikkaampi, mutta ainakin lämpimässä säässä.

 

[sampio]

Noita voisi kokeilla, samoin korvan huuhtelua jollain remowaxin tapaisella. Epäilen, että korva saattaa olla tulehtunut/tulehtumassa, koska räkätaudin aikana osa kehon kauniista tuotoksista tuli sen kautta ulos, yleensä se kai tarkoittaa tulehdusta. Otan joka tapauksessa riskin ja lennän, jos poksahtaa niin olen yhtä äärimmäisen kivuliasta kokemusta rikkaampi, mutta ainakin lämpimässä säässä.

Joo, vaikunpoistoaineita tuolloin tuli käytettyä myös tiiviisti. Enpä tiedä muutenkaan, mitä tässä vuosien mittaan tapahtui, kun ei ole enää pitkään aikaan korvat tukkeutuneetkaan, kun 20-30 ikävuoden välillä piti käydä about vuosittain sairaanhoitajan putsattavana.

Mutta toivottavasti kääntyy parhain päin tämä kokeilisi.

 

[SamSpade]

Noita voisi kokeilla, samoin korvan huuhtelua jollain remowaxin tapaisella. Epäilen, että korva saattaa olla tulehtunut/tulehtumassa, koska räkätaudin aikana osa kehon kauniista tuotoksista tuli sen kautta ulos, yleensä se kai tarkoittaa tulehdusta. Otan joka tapauksessa riskin ja lennän, jos poksahtaa niin olen yhtä äärimmäisen kivuliasta kokemusta rikkaampi, mutta ainakin lämpimässä säässä.

Itse soitin työterveyteen kun oli saman tyyppistä ongelmaa. Ohje oli Remowaxia tai vastaava edellisenä päivänä korviin. Seuraavana päivänä sitten aika hoitajalle joka suolaliuoksella ja ruiskulla huuhteli korvat. Lähti kaikki hienosti.

 

[olkikuukkeli]

Itse soitin työterveyteen kun oli saman tyyppistä ongelmaa. Ohje oli Remowaxia tai vastaava edellisenä päivänä korviin. Seuraavana päivänä sitten aika hoitajalle joka suolaliuoksella ja ruiskulla huuhteli korvat. Lähti kaikki hienosti.

Itse selvisin niinkin helpolla, että otin ennen lentoa Duactia ja ei kun koneeseen. Nousussa ja laskussa korva hieman paukkui, mutta kipua ei tuntunut missään vaiheessa kun röörit olivat sen verran auki, että paineentasaus onnistui. Jännitti kyllä hieman, varsinkin kun kone lähti laskeutumaan!

 

[DAF]

Duact-resepti on todennäköisesti aika lailla parasta tuohon tilanteeseen. Lukkoisuus ei korvaa riko, mutta nenä-korva-väylä olisi hyvä saada auki.

 

[ndal88a]

Turvatarkastus etenee myös yleensä sutjakkaasti. Eli mitenkään erityisen aikasin ei tarvitse mestoilla olla, sillä varauksella että ainahan voi sattua jotain tai just olla joku koominen aasialaismummoryysis turvatarkastuksessa. Yleensä oon tähtäillyt sen 1h 45min ennen lentoa, joskus mennyt vähän tiukemmallekin ilman ongelmia.

Turvatarkastus, ei Gatwikissä, mutta Helsingissä, meni itsellä jokin aika sitten tosi sutjakkaasti. Mitään ei tarvinnut ottaa pois laukuista, ei kenkiä jaloista jne. Ilmeisesti uudet läpivalaisulaitteet ovat olleet pelissä mukana jonkin aikaa (käyttänevät samaa tekniikkaa kuin kun ihmisestä otetaan MRI kuvia).
Onnittelin itseäni kuitenkin liian aikaisin, sillä portilla jouduin ylimääräiseen tarkastukseen, Ameriikan lento, portilla pieni koppi jossa tarkastus tehtiin. Siinä joutui ottamaan esim. läppärin laukusta jota sitten lääpittiin jollain kemikaalilapulla, samaten kuin käsiä, kenkiä.

JOL

 

[Bianconeri]

Kertokaas nyt tyhmälle, pääsenkö Helsinki-Vantaalla turvatarkastuksesta läpi jos minulla on minigrip pussissa vitamiineja (perus c ja d + sinkki tabuja)?

Oon sairastanu ns. helvetisti tässä viime kuukausina ja nyt pyrkiny vetämään extrana hyvän ruokavalion rinnalla vitamiineja. Nyt ois 5 päivän reissu, jossa ruokavalio varsinkaan tuskin on tarpeeksi monipuolinen niin tabut ois kiva saada matkaan. Reseptilääkkeet nyt on selkeät ja itseasiassa yksi sellainenkin on vaadittavien dokumenttien kera (mikäli edes tarvetta) matkassa mukana. Niin ja tarkennetaan että ei ole ruumaan menevää laukkua, joten kaikki tavarat turvatarkastukseen menossa.

 

[Creed Bratton]

Kertokaas nyt tyhmälle, pääsenkö Helsinki-Vantaalla turvatarkastuksesta läpi jos minulla on minigrip pussissa vitamiineja (perus c ja d + sinkki tabuja)?

Oon sairastanu ns. helvetisti tässä viime kuukausina ja nyt pyrkiny vetämään extrana hyvän ruokavalion rinnalla vitamiineja. Nyt ois 5 päivän reissu, jossa ruokavalio varsinkaan tuskin on tarpeeksi monipuolinen niin tabut ois kiva saada matkaan. Reseptilääkkeet nyt on selkeät ja itseasiassa yksi sellainenkin on vaadittavien dokumenttien kera (mikäli edes tarvetta) matkassa mukana. Niin ja tarkennetaan että ei ole ruumaan menevää laukkua, joten kaikki tavarat turvatarkastukseen menossa.

Miksi et pääsisi? En ehkä hahmota kysymystä, mutta ei kai niitä turvatarkastajia kiinnosta sun vitamiinit. Toki jos jännittää niin varmaan selkeämpää pitää nuo jossain pilleripurkissa. Eiköhän noita myydä siellä turvan jälkeisessä apteekissakin.

 

[Niño]

Kertokaas nyt tyhmälle, pääsenkö Helsinki-Vantaalla turvatarkastuksesta läpi jos minulla on minigrip pussissa vitamiineja (perus c ja d + sinkki tabuja)?

Oon sairastanu ns. helvetisti tässä viime kuukausina ja nyt pyrkiny vetämään extrana hyvän ruokavalion rinnalla vitamiineja. Nyt ois 5 päivän reissu, jossa ruokavalio varsinkaan tuskin on tarpeeksi monipuolinen niin tabut ois kiva saada matkaan. Reseptilääkkeet nyt on selkeät ja itseasiassa yksi sellainenkin on vaadittavien dokumenttien kera (mikäli edes tarvetta) matkassa mukana. Niin ja tarkennetaan että ei ole ruumaan menevää laukkua, joten kaikki tavarat turvatarkastukseen menossa.

Oman kokemuksen mukaan tuo on vähän arpapeliä mikä milloinkin menee läpi. Hyvällä tuurilla ketään ei kiinnosta enkä usko että nytkään kiinnostaa. Joku virkaintotarkastaja saattaa heittää vitamiinit roskiin jos eivät ole purkissa. Pitäisi virallisesti varmaan olla.

 

[sampio]

Eikä niitä tarvitse erikseen minigrippiin laittaa, kun nykyään menee läpi vaikka puolen litran juomapullokin. Rasittavaa lähinnä on, kun kaikkialla ei vielä noita Helsingin kaltaisia laitteita ole.

 

[DAF]

Helsingissä pääset varmasti läpi noilla, toinen asia on mihin maahan olet menossa ja miten siellä käsitellään. Varsinkin jos matka on EU:n ulkopuolelle ottaisin ehdottomasti paketit mukaan.

 

[Bruno]

Tampereen lentoasemalla ei ollut enää ketään töissä, kun Air Balticin lento laskeutui yöllä

Lentokoneeseen jouduttiin työntämään rappuset käsin, jotta matkustajat pääsivät ulos lentokoneesta. Matkatavarat jäivät ruumaan.

www.iltalehti.fi

Tampereella ei ollut ketään töissä enää klo. 17.00 jälkeen. Ihmetyttää, ettei kellään ole yövuoroa esimerkiksi diverttien varalta. Yksi henkilö olisi riittänyt, koska yksin pystyy ottamaan koneen tarvittaessa vastaan.
Olisi jengi päässyt ulos ja laukut voi toimittaa sitten jälkeen päin kotiin asti.

Toki harmittava tietokatkos aiheutti tämän, mutta Tampere toimii myös varakenttänä Helsingille, jos siellä sattuu jotain. Esimerkiksi kelin takia pitää suunnata muualle. Mitään varallaoloa ei handling-firmoissa ole käytössä.

 

[Leon]

Tän päivän hesarissa on juttu siitä, että Finski on siirtänyt chat-palvelunsa kokonaan Bulgariaan tekoälykääntäjän avustuksella. Huomasin tämän omakohtaisesti viime viikolla, kun vinguin puuttuvien pisteiden perään. Jutun mukaan asiakaspalaute on ollut pääsääntöisesti positiivista. Mun ääni ei kuulu tuohon pääsääntöiseen porukkaan. Olin suorastaan vittuuntunut tällaisesta pyllistyksestä asiakkaiden suuntaan. Minusta on ala-arvoista, että suomalainen yhtiö käyttää ulkomaista halpatyövoimaa asiassa, mikä vaikuttaa suoraan asiakastyytyväisyyteen. Puhelinpalvelu sentään hoidetaan vielä Suomessa. Jonot ovat vain järkyttävät. Yleensä puhelinpalvelua vaativat asiat eivät hoidu chatissa, joten alas on vajottu.

 

[Mäyräkoira]

Toki harmittava tietokatkos aiheutti tämän, mutta Tampere toimii myös varakenttänä Helsingille, jos siellä sattuu jotain. Esimerkiksi kelin takia pitää suunnata muualle. Mitään varallaoloa ei handling-firmoissa ole käytössä.

Siinä on taatusti se että handling-firma ei halua maksaa jollekulle siitä että on siellä paikalla,
ja nyt se riski sitten realisoitui, nyt jouduttiin varmaan herättämään joku pikakomennuksella
sinne paikalle, samassa tuli kaupan päälle iso annos negatiivista julkisuutta.

Ne laukut olisi tosiaan ollut helppo kuljettaa seuraavana päivänä kotiosoitteisiin, se olisi
ollut pieni vaiva tähän kokonaisuuteen nähden.

 

[Noma]

Tän päivän hesarissa on juttu siitä, että Finski on siirtänyt chat-palvelunsa kokonaan Bulgariaan tekoälykääntäjän avustuksella. Huomasin tämän omakohtaisesti viime viikolla, kun vinguin puuttuvien pisteiden perään. Jutun mukaan asiakaspalaute on ollut pääsääntöisesti positiivista. Mun ääni ei kuulu tuohon pääsääntöiseen porukkaan. Olin suorastaan vittuuntunut tällaisesta pyllistyksestä asiakkaiden suuntaan. Minusta on ala-arvoista, että suomalainen yhtiö käyttää ulkomaista halpatyövoimaa asiassa, mikä vaikuttaa suoraan asiakastyytyväisyyteen. Puhelinpalvelu sentään hoidetaan vielä Suomessa. Jonot ovat vain järkyttävät. Yleensä puhelinpalvelua vaativat asiat eivät hoidu chatissa, joten alas on vajottu.

Viimeisen kuukauden sisään lähi-/tuttavapiirissä on ollut kolme asiointikertaa Finnairin chat-asiakaspalvelussa, ja kaikissa palvelu on ollut suoraan sanottuna paskaa. (Tai toki niitä voi olla enemmänkin, koska harvahan erikseen kertoo normaalintasoisesta asiakaspalvelukokemuksesta, mutta epäilen.)

 

[mekabyte]

Duact-resepti on todennäköisesti aika lailla parasta tuohon tilanteeseen. Lukkoisuus ei korvaa riko, mutta nenä-korva-väylä olisi hyvä saada auki.

PIkahoitona avaava nenäsumu toimii myös. Bonuksena nopea vaikutus. Miinuksena lievä addiktoivuus kun on niin kiva olla röörit auki.

 

[DAF]

Finnair tarttuu liiallisen käsimatkatavaran haasteeseen: uusi Superlight-lippu ja muutoksia matkatavarakiintiöihin Finnair näköjään lopettaa viimeisetkin asiat, jotka erottavat sen halpayhtiöistä. Eipähän ole enää tasokorteistakaan juuri hyötyä.

 

[Artyukhin]

Finnair tarttuu liiallisen käsimatkatavaran haasteeseen: uusi Superlight-lippu ja muutoksia matkatavarakiintiöihin Finnair näköjään lopettaa viimeisetkin asiat, jotka erottavat sen halpayhtiöistä. Eipähän ole enää tasokorteistakaan juuri hyötyä.

Finnairistahan on jo useamman vuoden vitsailtu, maailman kallein halpalentoyhtiö.

 

[DAF]

Finnairistahan on jo useamman vuoden vitsailtu, maailman kallein halpalentoyhtiö.

No on vitsailtu ja on muistakin yhtiöistä, mutta se on ollut aika väsynyttä. Nythän tuosta käytännössä puretaan oikeasti kaikki sellainen, mikä on erottanut niistä.

Spinni viestinnässä on taitava puhua liian suurista käsimatkatavaroista, mutta samalla se vaihtoehto eli ruumakamat pannaan maksulliseksi kaikille ja tasoedut käytännössä poistuvat. Tasoetujen vähentäminen on kyllä ihan terve kehitys, mitä toivoisi kaikkialla tehtävän.

 

[sampio]

Eipä tuo omaan käyttäytymiseeni erityisiä muutoksia ja toivotan oikeastaan tervetulleeksi tämän. Kentillä kun seurailee jengiä millaisia rinkkoja raahaavat käsimatkatavaroina koneeseen, en ihmettele yhtään tätä. Sitten koneessa tungetaan niitä yläkaappeihin epätoivoisesti, kun periaatteessa kässärin pitäisi mahtua jalkatilaan.

 

[DAF]

Eipä tuo omaan käyttäytymiseeni erityisiä muutoksia ja toivotan oikeastaan tervetulleeksi tämän. Kentillä kun seurailee jengiä millaisia rinkkoja raahaavat käsimatkatavaroina koneeseen, en ihmettele yhtään tätä. Sitten koneessa tungetaan niitä yläkaappeihin epätoivoisesti, kun periaatteessa kässärin pitäisi mahtua jalkatilaan.

Yhä edelleen se ei ole tämän uudistuksen olennainen tai ainoa pihvi, vaan se, että _samalla_ ruumakamat maksavat enemmän ja niitä saa vähemmän mukaan. Eli maksuilta ei voi välttyä enää millään. Paitsi ottamalla matkaan vihon ja kalsarit.