Kommentoin nyt vielä tätä nyrkkipajakeskustelua. Varmasti osaava nyrkkipaja osaa kertoa että mitä vikaa autossa on odotettavissa. Siitä kyllä pitää osata tehdä omat johtopäätökset että tarviiko sijaisautoa ja sitä että säästääkö rahaa vai maksaako enemmään liikkeessä ja saa siten sijaisauton tilalle. Musta turha valittaa jos vie nyrkkipajalle auton korjattavaksi ja sitten inisee kun ei ole autoa millä ajaa. Harvoin nyrkkipajoilla mitään sijaisautoja on.
Ja naisten on parempi ajaa suoraan merkkikorjaamoihin. Tämä on nähty aiemminkin.
Kerrompa sitten omia kokemuksia merkkihuoltamoista:
Vaihdatin Relluuni bensapumpun: Ekan kerran oli 4 tuntia, eivät saaneet vaihdettua joten uusi aika. Seuraavan kerran 3 tuntia ja ilmoitus että pumppu on taas väärä. Kummatkin kerrat ilman sijaisautoa, koska järjestin itse kyydit yms. Kolmas kerta, auto laitossa 4 tuntia, eka pumppu oli kuitenkin oikea, tällä kertaa halusin sijaisauton, nikotellen ja 20 min väännön jälkeen sain sen sitten. Lopputulos: Pumppu toimi, mutta bensamittari ei. Ja neljännen kerran paikan päälle. Tällä kertaa korjattiin odottaessa.
Ehkä siihen on syynsä, että merkkiliikkeessä löytyy (ainakin yleensä) se koulutetuin henkilökunta juuri tietyn merkkisten autojen korjaamiseen.
Hyvän kaverini Laguna oli korjattavana 3kk koska auto kävi kolmella. Osia vaihdettiin 10 000mk edestä. Lopulta meni nyrkkipajaan ja auto korjattiin 2 päivässä toimivaksi. Syynä yksinkertainen sähkövika. Onneksi kaverin lasku oli tuosta jotain 2000markan luokkaa.
Että samanlaisia juttuja löytyy myös merkkikorjaamoista.