Onko olemassa mitään mahdollisuutta lyhentää ajokiellon pituutta? Ajelin epähuomiossa aika reilusti tutkaan, ylitystä ollessa 43km/h. Poliisi otti kortin pois ja kertoi, että näillä päiväsakoilla ajokiellon pituus olisi 6 - 12 viikkoa.
Olen yrittäjä ja tarvitsen yrityksen pyörittämiseen ehdottomasti ajokorttia. Voisi jopa sanoa, että ajokorttini vaikuttaa n. 25 henkilön toimeentuloon välillisesti.
Itse olin aiemmin siinä uskossa, että kortin saisi nopeastikin takaisin, jos on painavat syyt
Emmänytiedä onko tässä näillä tiedoilla tarvetta moralisoinnille? 43 km/h on toki paljon, mutta tarkemmin tietämättä vaikea sanoa enempää. Jos esim moottoritiellä ajaa normaalia 125 km/h ja missaa vaikkapa jonkun tietyömaan ennakkorajoitusmerkin 80 km/h , niin siinähän sitä jo ollaan. Tai moottoritien päässä vastaavasti missaa ekan rajoitusmerkin ja seuraavallla onkin jo tutka. Jossain pimppirallissa torin ympäri joku 93 km/h on jo toki munatpoisjalinnaan-osastoa.Oletko omasta mielestäsi niin taitava kuski, ettei suurikaan ylinopeus SINUN käsissäsi vaaranna liikenneturvallisuutta!?
Oikeastaan mieleen tulee ainoastaan joku ammattimainen rallikuski, jolla tilanne voisi oikeasti olla tällainen. Tai joku todella erikoislaatuinen tieliikenneajoneuvo, muta ei kyllä tule tällaista mieleen.
Ei millään pahalla, mutta.... Ajoit tutkaan 43 km/h ylinopeutta yli nopeusrajoituksen. Onko se sinusta jotenkin vähäpätöinen rike!? Tuollaiset nopeusrajoituksen ylitykset eivät nyt ihan pelkästä huolimattomuudesta johdu.. Oletko omasta mielestäsi niin taitava kuski, ettei suurikaan ylinopeus SINUN käsissäsi vaaranna liikenneturvallisuutta!?
Se että (välillisesti) työllistät 25 ihmistä, ei oikeuta sinua ajamaan ylinopeutta tai olemaan välittämättä muistakaan liikennesäännöistä.
Eli keksi jotain painavampia syitä. Mun mielestä ihan oikein että ylinopeudesta saa vähän kärsiäkin, oli sitten yrittäjä tai ei. Kukaan ei aja vahingossa 43 km/h ylinopeutta.
No en nyt lähde tarkemmin erittelemään miksi sitä ajokorttia niin kovin tarvitsen, kunhan nyt vain ehdottomasti tarvitsen. Mut se siitä, jos se on lusittava niin lusitaan.
Kai tuota voisi vahingoksikin kutsua, mut olkoon sitä epähuomiota. Enkä ollenkaan vähättele rikostani, tyhmäähän tuo oli.
Jos esim moottoritiellä ajaa normaalia 125 km/h ja missaa vaikkapa jonkun tietyömaan ennakkorajoitusmerkin 80 km/h , niin siinähän sitä jo ollaan.
Tässähän täytyisi missata kaksi liikennemerkkiä, koska nopeusrajoitus ei ikinä laske kuin 30km/h kerralla (eli yhdellä merkillä). Eli kuvailemasi lasku 120km/h:sta alaspäin vaatii ensin 100km/h merkin, jonka jälkeen vasta tulisi tuo 80km/h.
Tässähän täytyisi missata kaksi liikennemerkkiä, koska nopeusrajoitus ei ikinä laske kuin 30km/h kerralla (eli yhdellä merkillä). Eli kuvailemasi lasku 120km/h:sta alaspäin vaatii ensin 100km/h merkin, jonka jälkeen vasta tulisi tuo 80km/h.
Tarkoitat varmaankin samalla tieosuudella, muutenhan tuo ei ole totta. Tai sitten tämä on muuttunut tässä lähimenneisyydessä.Tämä on muuten totta.
Tarkoitat varmaankin samalla tieosuudella, muutenhan tuo ei ole totta. Tai sitten tämä on muuttunut tässä lähimenneisyydessä.
Eräs tuttu kuljetusyrittäjä sai joskus muutettua ylinopeudesta tulleen ajokieltonsa ehdolliseksi kun perusteli että firman bisnikset vähän kärsii jos firman ainoalla kuljettajalla ei ole korttia.
Veikkaisin, että tuttu kuljetusyrittäjäsi on ajanut ilman korttia tällaisessa tapauksessa ja sepittänyt kauniin tarinan siitä kuinka kortin sai pitää painavan syyn varjolla. Kyllä minun tietämissäni tapauksissa on viesti ollut se, että jos olet ainoa kuljettaja, hanki jostain lisää. Näitä tapauksia on tiedossani enemmän kuin yksi.
En tarkoittanut ihan tuollaista, vaan esim. Hämeenlinnan motarilta etelään päin ajaessa ja Tuusulan suuntaan poistuessa rajoitus putoaa suoraan 120->80, tai putosi ainakin viimeksi kun asiaan enemmän kiinnitin huomiota. Tuossakin siis kuitenkin tieosuus vaihtuu. Useimmiten liittymissä on toki risteys, jolloin nopeutta on pakkokin pudottaa, mutta tuossa liittymässä voisi periaatteessa jatkaa samalla vauhdilla Tuusulan suuntaan.Eiköhän tosiaan vain tuo sama tieosuus päde. Eli 120km/h:sta ei siis voi pudottaa merkillä esim tietyöalueella 80km/h:iin. Täytyykin katsella seuraavan kerran esim kakkostietä ajaessa, onko siellä huntin alueilla joku pikkutien (oletuksena nopeusrajoitus 50 km/h) risteys, jonka kohdalla ei pudoteta rajoitusta 80km/h:iin. Tällaista käsittääkseni tuolla tarkoitit ja niitä tuolla kakkostielläkin aivan hyvin voi olla, vaikka aika usein tuollakin risteysalueelle päätien nopeusrajoitus putoaa.
Nettiautosta olen vähän katsellut autoja, ja kriteerit täyttäviä autoja ovat muun muassa Renault Megane ja Ford Focus. Onko joitain muita malleja, mitä kannattaisi pitää silmällä? Entä onko vuoden 2005 tienoilla valmistetuissa Meganeissa jotain epäilyttävää, kun niitä näkyy olevan kaupan poikkeuksellisen paljon?
Mitään luksusta en ole etsimässä enkä järin tehokasta moottoria tms., joku 1.6-litrainen moottori riittää hyvin. Tilaa pitäisi olla suht hyvin, joten 5-ovinen viistoperä tuntuu parhaalta ratkaisulta. Tärkeintä olisi, että auto toimii luotettavasti, koska ajan suhteessa paljon öisin ja silloin on erityisen ikävä jäädä tielle. Ja ajoa tulisi vajaat 10 000 km vuodessa, joten dieselit ovat pois laskuista. Varustetason ja muiden ei tarvitse olla erikoisia, en mielelläni käytä autoon rahaa juuri enempää kuin on pakko.
Nettiautosta olen vähän katsellut autoja, ja kriteerit täyttäviä autoja ovat muun muassa Renault Megane ja Ford Focus. Onko joitain muita malleja, mitä kannattaisi pitää silmällä? Entä onko vuoden 2005 tienoilla valmistetuissa Meganeissa jotain epäilyttävää, kun niitä näkyy olevan kaupan poikkeuksellisen paljon?
Noin uusi ja noin halpa, niin eurooppalaisista joutunee tyytymään joko hyvin pieniin autoihin (esim. Ford Fiesta) tai erittäin paljon ajettuihin keskikoisiin (Focus). Sen sijaan korealaisista voi löytyä vähän realistisemmin keskikokoisiakin noilla ehdoilla. Ei ehkä uusimpia malleja kuten Kia Cee'd tai Hyundai i30, vaan esim. Kia Cerato tai Hyundai Elantra. Eiväthän nuo mitään varsinaisia "ajomiehen autoja" ole, mutta jos halua huoletonta kulkuneuvoa, niin siihen tarkoitukseen kyllä...Eli hakusessa olisi viitisen vuotta vanha käytetty aito noin 5000-6000 euron hintaluokasta.
Nettiautosta olen vähän katsellut autoja, ja kriteerit täyttäviä autoja ovat muun muassa Renault Megane ja Ford Focus. Onko joitain muita malleja, mitä kannattaisi pitää silmällä? Entä onko vuoden 2005 tienoilla valmistetuissa Meganeissa jotain epäilyttävää, kun niitä näkyy olevan kaupan poikkeuksellisen paljon?
Eiväthän nuo mitään varsinaisia "ajomiehen autoja" ole, mutta jos halua huoletonta kulkuneuvoa, niin siihen tarkoitukseen kyllä...
Kysyisinkin palstalaisilta, onko jollakin keinoja/vinkkejä, kuinka tuota ajokieltoa voisi saada lyhennettyä? Itse olin aiemmin siinä uskossa, että kortin saisi nopeastikin takaisin, jos on painavat syyt. Näin ei kuitenkaan ylikonstaapelin mukaan ole. Apuva!
Veikkaisin, että tuttu kuljetusyrittäjäsi on ajanut ilman korttia tällaisessa tapauksessa ja sepittänyt kauniin tarinan siitä kuinka kortin sai pitää painavan syyn varjolla. Kyllä minun tietämissäni tapauksissa on viesti ollut se, että jos olet ainoa kuljettaja, hanki jostain lisää. Näitä tapauksia on tiedossani enemmän kuin yksi.
Toinen mitä olen pohtinut on uusin Opel Vectra, mutta Opel vähän jännittää. Ilmeisesti kuitenkin nämä uudemmat ovat taas ihan laadukkaita vehkeitä?
Olisi tarkoitus ostaa toiseksi autoksi jokin massiivisen takaluukun omaava farmariajoneuvo, hintaluokka sellainen että enempää kuin 15K en viitsisi tästä ryhtyä maksamaan. Massiivinen takaluukku tarkoittaa siis nimenomaan massiivista takaluukkua. Meikäläisen koira on siinä määrin iso jytky sekä korkeus, että pituussuuntaan (leveyttä sitten vähemmän) notta pitää aidosti olla luokkansa suurin kontti.