Taman jutun pointti menee hukkaan pahemmin kuin Suomen valtion rahat Kreikkaa auttaessa. Tarkoitin tassa lahdekritiikkiin paneutumisessa esimerkkini avulla juurikin sita etta taalla nakee naita linkkeja siella taalla joiden takaa paljastuu mita naurettavimpia graafisia vasailyja olemattomine faktatietoineen, taitavasti leikattuja videopatkia joista alkuperainen konteksti on jatetty kokonaan huomioimatta seka olettamuksia joita esitetaan faktana. Lahdekritiikkia ei esiinny missaan muodossa.
Luulitteko (huomaa monikko) ihan tosissanne etta heitin argumentin sen takia koska "kaverini sanoi ettei tama ole mahdollista?"
Lakatkaa nyt ihan oikeasti viljelemasta naita absoluuttisia totuuksianne taalla.
Jos sinulla on lahteen epaluotettavuudesta ja kaytetyn datan oikeellisuudesta jotain sellaista poikkeavaa tietoa mita videossa vaitettiin niin anna kuulua. Tietaakseni nuo lentodatat ovat taysin virallista ja julkista tietoa, mutta korjaa toki kasitykseni jos se on vaara. Jos taas havaitset itse matematiikassa ja asiantuntijoiden vaitteissa jotain sellaista minka tiedat vaaraksi, kerro toki meillekin.
Ei se etta kyselee lahdekritiikin peraan riita kyseenalaistukseksi, vaan pitaisi tarjota jotain vastapainoa. Jos lahde on epaluotettava, jaa tama tieto kanssamme ja voimme sitten todeta itse etta lahteeseen ei voi luottaa.
Ehka olen tyhma mutta minun on hivenen helpompi luottaa siihen mita useat ammattilentajat sanovat aiheesta omalla nimellaan, viitaten viralliseen lentodataan, kuin siihen etta joku nimimerkki kyselee lahdekritiikin peraan keskustelupalstalla. Tuossa kun haastatellaan esim. toisen iskuissa vaitetysti kaytetyn koneen entista kapteenia, jonka luulisi olevan hivenen paremmin perilla itse lentamansa lentokoneen ominaisuuksista ja mahdollisuuksista kuin esimerkiksi nimimerkilla vstk jatkoajan keskustelupalstalla. Varsinkin kun vstk ei oikeasti tarjoa mitaan lisainformaatiota siita mika lahteessa on vikana...han tuntuu vain olettavan etta siina on jotain vikana (koska ei pida siita maailmankuvasta jonka joutuisi nielemaan jos hyvaksyisi nuo esitetyt totuudet). No, tama noudattaa hyvin sita artikkelia johon linkitin aiemmin, jossa keskusteltiin siita etta faktat eivat valttamatta muuta pinttyneita kasityksia, vaan joskus faktojen lyominen poytaan jopa vahvistaa ihmisten vastustusta sita totuutta kohtaan jota he eivat ole alusta asti kannattaneet.
Silmat auki vaan rohkeasti. Luulisi sen verran loytyvan tiedonjanoa etta kysaisisit silta pilottikaveriltasi etta onko naiden jannujen jutut naissa videoissa ihan roskaa vai ei. Voiko boeing 767 tai 757 rikkoa aanivallin, ja kaiken lisaksi viela muutaman sadan metrin korkeudessa merenpinnasta. Pysyisiko se kasassa tuollaisissa nopeuksissa? Olisiko se ohjattavissa tarkasti maaliin? Nayta kaverillesi video ja kysaise, siita saat itsellesi hyvan referenssin jos kaveri on oikeasti lentokapteeni ja lentanyt vastaavia koneita.
Videossahan ei vaiteta etta torneihin osuminen olisi mahdotonta, siina vaitetaan etta se on lahes mahdotonta jopa huippuammattilaisille korkeissa nopeuksissa, mutta laskeutumisnopeudessa se ei olisi lainkaan yhta hankala temppu. Valitettavasti vaan virallinen tarina (ja virallinen lentodata) ei puhu laskeutumisnopeudesta, vaan kyseiselle lentokonetyypille mahdottomasta yliaaninopeudesta jossa ensinnakin koneen pysyminen yhtena kappaleena olisi jo aarimmaisen epatodennakoista ja sen ohjaaminen tuon kokoisiin maaleihin ei onnistuisi huippuammattilaiseltakaan kuin todella huonolla prosentilla jos ollenkaan. Videossa myos selitetaan miksi. Mutta spekulaatio on sinallaan turhaa siita pystyisiko joku ihminen maailmassa sen koneen siihen seinaan ohjaamaan silla nopeudella, koska kukaan ihminen maailmassa ei voi sita konetyyppia kiihdyttaa sellaiseen nopeuteen
Sama kuin poliisi nakisi jonkun punaisen auton ajavan 350 km/h tutkaan ja loytaisivat tunnin paasta huoltiksen pihasta punaisen Skoda Kombin vakiokoneella, ja syyttaisivat sen omistajaa ja sita autoa tuosta nopeudesta. Skodan entinen omistaja kertoisi etta ei se mene kuin korkeintaan 140km/h ja silloinkin alkaa jo osat putoilemaan, mutta niin vaan internetin keskustelupalstalla jotkut nerot vaittaisivat etta joo, kylla se skoda todennakoisesti sen 350 km/h ajoi tutkaan kun loysin tallaisen testin jossa skoda pudotettiin lentokoneesta ja se saavutti vapaassa pudotuksessa yli 200 km/h:n vauhdin....se on tarpeeksi lahella tuota 350 km/h joten pidetaan todennakoisena. Debunkkaus suoritettu, skodan omistaja linnaan ja turhien kysymysten esittajille idiootin leima otsaan.