Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. R

    Autoiluketju

    Hassua. Ainut kiinalainen automerkkki, jonka muistaa on Volvo.
  2. R

    Autoiluketju

    Olisi kyllä hauska testata, olisiko tuo pellinpala tekemätön paikka myös uudenaikaisille ajonhallintajärjestelmille(DSC+xDrive). Liikenne on siitä paska paikka, että vaikka itse ajaa huipputurvallisella autolla ja pystyy pitämään oman autonsa omalla kaistalla kelissä kuin kelissä, niin...
  3. R

    Autoiluketju

    Kakkosvaihetta pitäisikin kehittää siihen suuntaan, että alle annetaisiin nykyaikainen auto annettaisiin vapaus ajaa niin lujaa kuin haluaa esim. Ahveniso ympäri. Siinä kohtaa ymmärtäisi moni teini, että se talla pohjassa ajo ole ihan kauhean helppoa.
  4. R

    Autoiluketju

    Veikkaan, että schollin isän avoautossa elintila jää melko pieneksi, luistonestoista huolimatta.
  5. R

    Autoiluketju

    Kannattaa pitää tämä mielessä, kun se 18 vuotias juuri ajokortin saanut teini tulee vastaan omalla kaistalla kylki edelllä sen 90-luvun takavetoisen BMW 325:n kanssa.
  6. R

    Autoiluketju

    Jep. Yllättävän nuorekas Mersuksi. Sääli, ettei ainakaan vielä konepellin alle saatavissa mitään kovin kiinnostavaa konetta*, mutta kyllähän tuokin tulee verottamaan BMW 1- ja Audi A3-sarjojen myyntiä. *Nelivetoiselle BMW M135i:lle ei taida tässä sarjassa löytyä haastajia.
  7. R

    Autoiluketju

    Eiköhän tuo nyt ole ihan sellaisesta pienen pienestä asiasta kiinni kuin rengastus. Maahantuojan vikahan se tietenkin on, että joku pieni 3-sarjan Bemari annetaan testiin 225/45 17-rengastuksella, mutta voisihan tästä asiasta edes mainita itse testissä.Siinä on kuitenkin 2 senttiä vähemmän...
  8. R

    Autoiluketju

    Nämä on näitä Kataisen kulutusveroja. Ne maksaa, jotka käyttää. Ei ole pakko ajaa autoa, ei ole pakko lämmittää asuntoa, eikä ole myöskään pakko syödä. Ja jos kuitnkin haluaa kuluttaa rahaa tällaisiin asioihin, niin kyllä siitä pitää vähän olla valmis maksamaankin.
  9. R

    Autoiluketju

    Jep. Ei ole tullut katseltua uuutisia, mutta kaipa siellä taas joku vesipää selittää, miten hän ajoi ihan nopeusrajoitusten mukaan eli 100 km/h niin kuin silloin, kun Helsinki-Hämeenlinna -moottoritiellä tuli ruuumiita. Ehkä sitä voisi vähän hiljentää, jos tie on jäässä ja eteensä ei näe...
  10. R

    Autoiluketju

    Paikallisessa aviisissa kerrotaan juuri, että esim. kymppitien mittauspaikalla, jossa on 100 km/h-nopeusrajoitus, keskinopeus on 93,3 km/h ja kantatie 54:lla keskinopeus on 90,1 km/h. Ilmeisesti tuntemukseni ovat totta.
  11. R

    Autoiluketju

    Ajan noin 7 km/h yli sallitun nopeusrajoituksen todellista nopeutta, koska auton vaikonopeussäätimellä saa säädettyä nopeuden kätevästi 10 km/h-portain ja nopeus jää silti vielä alle sakkorajan mittarivirheen takia. Jos sitten tavoitan auton joka ajaa hiljempaa kuin tuo vauhti, niin en hiljennä...
  12. R

    Autoiluketju

    Eli vika on ollut Volkkarin huolto-ohjelmassa? No en ole yllättynyt tästäkään asiasta. Itselläni menossa neljäs turboahdettu, eikä yhdestäkään ole vielä lähtenyt tehot kesken ajomatkan - niissä ei tosin ole ollut muitakaan vikoja. Itseäni ei myöskään kiinnosta paskan vertaa mitä...
  13. R

    Autoiluketju

    Nyt alkaa pikku hiljaa ymmärtää, miksi volkkarikuskit ovat niin tyytyväisiä autoihinsa. Volkkareiden viat ovat näemmä ominaisuuksia.
  14. R

    Autoiluketju

    Onnittelut uudesta Porschesta. Eikös se ollut elokuu, kun Porschet muuttuivat VAG:ksi?
  15. R

    Autoiluketju

    Tätä juuri yritin sanoa ja lopputuloksena kolmen sivun mittainen Volkkarin korjausketju katkesi ja muuttui kolmen sivun mittaiseksi väännöksi siitä onko Rellu vähemmän vai enemmän paska kuin Volkkari. Surkuhupaisaa.
  16. R

    Autoiluketju

    Miten sen sitten ottaa. Työntekijöiden käytössä on molemmat, maksan korjauslaskut ja ihmettelen miten tämä Saksan Lada voi olla jopa paskempi kuin ranskalainen patonki. Eipä niillä nyt kauheasti eroa ole, mutta ero on selkeästi Rellulle laski sitä sitten lähtöhinnan, korjauskulujen, kestävyyden...
  17. R

    Autoiluketju

    Jep. On kyllä huikea "autoilu"-ketju. Ensin puhutaan kolmen sivun verran volkkarin korjauksesta ja kun päästään Renaultiin niin alkaa nälviminen. Samaa paskaa eri paketissa.
  18. R

    Autoiluketju

    Turun ja Tampereen Metro-autoissa auto on tähän asti tullut huollettua, joten en minä noiden hinnoittelua mitenkään kohtuuttomana pidä. Työnlaadusta en osaa sanoa kuin sen, että itse en ole joutunut huoltojen välillä tekemään muuta kuin lisäämään rieseliä ja tuulilasin pesunestettä.
  19. R

    Autoiluketju

    Saksalaisia on ihan turha niputtaa yhdeksi automerkiksi. Omalla Bemarilla ajettu nyt 65000 km ja tänä aikana autoon on tehty kolme määräaikaishuoltoa laskut 208/226/238 euroa. Eli huollot ovat maksaneet Bemariin noin 1 sentin per kilometri. Kallista - elämä on.
  20. R

    Autoiluketju

    En ole itse saanut koskaan sakkoa pelitipoliisista vaikka ajan niihin 6-9 km/h ylinopeutta. Silläpä tiedustelin oliko nämä nollatoleranssikameroita, vai onko sakotuskäytäntöä tiukennettu myös muualla. Nollatoleranssista aion ruikuttaa ja yritön löytää jostain niitä fiksumpia kansanedustajia...
Ylös