Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Olkoon tämä jatkona ylinopeusketjun keskustelulle. Kyllä taas sai päätään pyöritellä itsekkäiden ja ylimielisten kusipäiden takia. 3-tiellä, moottoritiellä, oli asfaltointi menossa ja tie muuttui yksikaistaiseksi. Olisi hauska joskus jutella niiden muutamien persereikien kanssa, jotka...
  2. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Käsittämättömiä uutisia saa liikenteestä taas lukea. Eilen Turussa joku ajanut viidenkympin alueella 150 km/h. Ja nyt luin motoristista, joka oli ajanut yli 200 km/h - eikä ajo-oikeutta edes. Näissä tapauksissa voitaisiin suoraan takavarikoida kulkupelit.
  3. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Mutta nokan puolella oli enemmän tilaa. Perän puolelta väistö olisi saattanut päätyä ojaan. Tai sen takana tulleen henkilöauton nokkaan, jos olisi jatkanut sieltä edemmäs.
  4. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Mutta jos ajaisivat 120 km/h kaikki, niin eipä tarvitsisi. Sen satasta ajavankin ohi pääsisivät kaikki helposti ilman äkkijarrutuksia. Tuskin tulisi ongelmia vaikka joku ajaisi 125 km/h. Sen sijaan joiden vatipäiden pitää saada ajaa 140 km/h tai vähintään se 130. Joskus 150:kin.
  5. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Sehän tässä olisi hyvä, että työttömyys vähenisi ja muutenkin kulut valtiolla pienenisivät, kun saisi enemmän tapettua ihmisiä. Nykyisistä paskoista kuskeista ei tulisi yhtään parempia, eikä hitaasti ajavista yhtään nopeampia. Sen sijaan jo nytkin ylinopeutta ajavat, kaahailevat kusipäät ja...
  6. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Se jälkimmäinen. Kuten sanottu, olemus ja kuvaaminen kertoo, että kuski on klassinen persreikä liikenteessä. Ja jo auton merkki yhdistettynä madallukseen kertoo, ettei liikennesäännöistä välitetä. En muista yleensäkään ikinä nähneeni sääntöjen mukaan ajavaa "tuunattua" rotteloa.
  7. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Asiallinen avautuminen. Kuski vaikutti olevan juuri sellainen täysin muista ja liikennesäännöistä välinpitämätön kusipää. Eihän tuokaan tule siihen vaikuttamaan, mutta silti meni oikeaan osoitteeseen.
  8. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    No juuri näin. Entäs noin tieliikenteen kannalta? Käännytäänkö koko ajan vasemmalle, kaarretaanko vai mitä? Milloin vilkkua, milloin ei, ja mihin suuntaan? Pitäisikö ohjeistuksien olla erilaiset erikokoisissa ympyröissä, kuten joillain työmailla tai esittämässäsi Porin tapauksessa?
  9. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    No mikäs se liikenneympyrä sitten on, jos ei suora tie? Sehän on päättymätön kaarre varmaan kaikille muille, mutta mikä se sinulle on?
  10. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Jep, kuten ei suoralla tielläkään tarvitse vilkuttaa. Eikä tarvitse vilkuttaa, kun ajat liikenneympyrässä.
  11. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Onhan. Liikennemerkkien kera. Sinulla vaan ei nyt kantti kestä antaa periksi. Voit toki takertua siihen, ettei ole tehty "liikenneympyrän selostus tyhmimmille" -asetusta.
  12. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Toki ovat. Liikenneympyrä on suora tie, josta poistutaan kuten risteyksessä kääntyessä tai liittymään siirtyessä.
  13. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Ei tämä oikeasti ole näin vaikeata. Sillä hetkellä, kun sen ympyrämerkin ohitat, olet liikenne ympyrässä. Jos et vilkkua käyttäen siitä poistu, ajat sitä ympäri loppuikäsi. Tai toki voit olla käyttämättäkin vilkkua, mutta samoinhan voit halutessasi olla sitä käyttmättä missä tahansa muuallakin...
  14. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Liikenneympyrä on teknisesti suoraa tietä, josta käännytään vilkuttaen (kaikilta ei onnistu) pois lähtiessä. Näin ollen auto on väistämisvelvollinen.
  15. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Jep. Tai vaikka sukkapuikolla. Jos telot jonkun esineellä, jota ei lähtökohtaisesti pidetä hengenvaarallisena, on syyte (törkeä) pahoinpitely. Ketjun aiheeseen; aika monenlaista törttöilijää liikenteessä on. Jos kaikki olisivat yhtä hyviä kuskeja ja liikkujia kuin minä, ei olisi ainuttakaan...
  16. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Mahtavaa, kerrassaan mahtavaa. Kuinka kusipäinen sitä voikaan ihminen olla.
  17. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Todennäköisesti. Toinen ääripää on sitten nämä, jotka eivät ilmeisesti saa sitä päälle, kun ihan matka-ajossakin vaikka satasen alueella nopeus sahaa 80-110km/h. Ja luonnollisesti ohituskaistan aikana 140 lasiin, vaikka ketään ei olisi edessäkään.
  18. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Ei. Navigaattorin ja tienvarsien mittauspisteiden kautta tarkistettu. Eli mittarissa 6km/h yli rajoituksen.
  19. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    No sekin on ihmeellistä. Ei tosin yhtä mulkkua kuin tuo ylinopeus - ilmeisesti lainattu kirjoittaja kuuluu näihin. Itsehän ajan aina tismalleen rajoituksen mukaan tai 1-2 km/h yli, niin ei pääse nämä "hidastelijoista" valittavat napisemaan. Paitsi, että heillehän pitäisi olla rajoitukset oman...
  20. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Kyllähän kaikkein ihmeellisimpiä tapauksia olette te munapääkuskit, jotka ette nopeusrajoituksia ymmärrä. Millä järjellä tarvitsee ajaa 80-90km/h seitsemänkympin alueella? Onko se sitä vauhdin hurmaa sitten? Ja luonnollisesti aina pitää olla vähintään se kymppi ylinopeutta rajoituksista...
Ylös