Toki pienessäkin ympyrässä siitä tiedosta on etua onko ympyrässä ajava ajoneuvo sellainen jota pitää odottaa vaiko ei pidä... Tietty pienessä tilanteet ehkä menevät nopeammin ohi, jolloin liikenteen joustavuus ei välttämättä niin hirveästi parane. Mutta arvioisin silti että on hyötyä kaikenlaisissa ympyröissä.
Minä en nyt tajua. Jos meillä on yksikaistainen liikenneympyrä, johon tulee ja josta lähtee neljä tai viisi katua tai tietä. Nimetään nuo nyt vaikka 1, 2, 3, 4 ja 5. Minä tulen ensimmäisenä ympyrään katua 1 pitkin. Kaikilta muiltakin kaduilta on auto tulossa ympyrään, mutta minä tulin sinne ensin ja minulla on etuajo-oikeus.
Nykyinen tapa: Ajan ympyrässä ilman vilkkua, kunnes laitan vilkun oikealle poistuakseni ympyrästä. Muut eivät voi tulla ympyrään vasta kuin taakseni tai sitten myös edessäni, kun näytän poistuvani ympyrästä.
Vaihtoehtoinen tapa: Ajan ympyrään, kytken vilkun vasemmalle ja annan olla sen päällä vasemmalle, kunnes poistun ympyrästä. Siinä kohtaa vaihdan vilkun oikealle.
Millä tapaa kaduilta 2, 3, 4 tai 5 ympyrään haluavat autot tietävät vasemmalle osoittavasta vilkustani sen, että olen jossain kohtaa poistumassa ympyrästä kadulle 3, 4 tai 5 ja siten voivat tulla ympyrään etupuolelleni? Väitteesihän siis
@heavy on, että vasemmalle osoittavasta vilkusta toinen autoilija voi tietää, että minua ei tarvitse odottaa (ja väistää).
Minä en vaan ymmärrä, joten selitätkö asian ymmärrettävämmin. Ilman kunnon selitystä minä en näe nykytilanteessa ja vaihtoehtoisessa tavassa mitään eroa.