Ralliketju

[Uuhis #97]

Mutta miten tää nyt edes menee, auto millä Suninen ajanut niin onko se Hyundain vai tuon märtinin ja kumppanien omaisuutta, onko hyundailla ensikaudeksi rally2 autoa?

En ihan tietenkään varma ole sopimusehdoista, mutta kuulostaisi kummalliselta että Red&Greyllä olisi jotain yksinoikeuksia tuotteeseen jonka kuitenkin Hyundai a) omistaa b) on maksanut.

 

[Joe Plop]

Jari-Matti Latvalalta suora vastaus kysymykseen Ott Tänakista – "Tuhoaisimme tämän lajin" - Rallit.fi

Rallin MM-kauden viimeinen osakilpailu ajetaan Japanissa torstaista alkaen.

www.rallit.fi

Latvalan kommenttia. Kyllä tuosta voi lukita Lapin Hyundai siirron jo kokolailla varmaksi. Toinen mielenkiintoinen juttukin siitä aukenee ja pääsee taas pekuloimaan. Eli olisiko Toyotan kolmas auto Ogier/Loubet? JM sanoo että etsivät lähtökohtaisesti kolmanteen autoon kuskia jolla on jo kokemusta Rally1 autosta. No nyt Ogerin kyytiin hyppää kartturi jonka kuskilla on sitä kokemusta. Eli käykö niin että ensikaudella Toyotan kolmannessa autossa kartturi istuu koko kauden mutta kuski vaihtuu?

 

[Rautapohkeet]

Niin tai sitten Latvala tarkoittaa Katsutaa, josko Toyota nostaisi miehen ykköstiimiin. Jos tuo Tänak menisikin M-Sportille voisi Breen olla silloin vapailla markkinoilla ja mahdollinen nimi myös tuohon. Muihin nimiin en jaksa uskoa.

 

[Lätkä-Bongari Iso-E]

Niin tai sitten Latvala tarkoittaa Katsutaa, josko Toyota nostaisi miehen ykköstiimiin. Jos tuo Tänak menisikin M-Sportille voisi Breen olla silloin vapailla markkinoilla ja mahdollinen nimi myös tuohon. Muihin nimiin en jaksa uskoa.

Tänak jos jonnekin menee ajamaan Rally1 autoa on vaihtoehtoina lähes tulkoon M-Sport. Vaikea uskoa, että Toyotalla tai Hyundailla ajaa. Itse olen siinä uskossa, ettei ainakaan täyttä kautta aja missään. Voi olla, että alkaa kehittämään sitä omaa projektiaan.

 

[-pasi-]

Niin tai sitten Latvala tarkoittaa Katsutaa, josko Toyota nostaisi miehen ykköstiimiin. Jos tuo Tänak menisikin M-Sportille voisi Breen olla silloin vapailla markkinoilla ja mahdollinen nimi myös tuohon. Muihin nimiin en jaksa uskoa.

Mikkelsen varmaan yksi vaihtoehto myös vaikka rally1 kokemusta ei olekaan.

En tiedä sitten jos Toyotan neljänteen autoon näytetty vihreää valoa, mutta katsuta ajaa osan kisoissa kolmosautolla, että tuossa voisi Loubet tai Solberg ajaa kisoja katsutan tallissa.

 

[pikkuvaimo]

Sami Pajari ja kartanlukija Emmi Mälkönen ajavat ensi vuonna täyden WRC2-kauden MM-sarjassa Toksportin kalustolla. Kaksikko ajaa jo nyt viikonloppuna Japanissa Toksportin Skodalla, kuten ajoivat jo aiemmin Kataloniassa.

Mahtava homma. Ja nimihän on Enni, ei Emmi.

 

[Rautapohkeet]

Mikkelsen varmaan yksi vaihtoehto myös vaikka rally1 kokemusta ei olekaan.

JML mainitsee tuossa uutisessa, että pitää olla rally1 kokemusta. Muita vaihtoehtoja ei harkita, joten Mikkelsen taitaa olla ulkona kuviosta. Rally1 kokemuksella olevia kavereita ei hirveän montaa ole, etenkään sellaisia keiden voisi katsoa siirtyvän Toyotalle. Greensmithit ja Fourmauxit ovat ihan huumoriosastoa. Tänakin Latvala kielsi uutisessa joten ei niitä vaihtoehtoja juurikaan jää. Katsuta, Loubet ja Solberg ovat vapaana ja sitten on tapaus Breen ja Tänak kaksikko. Breen tuskin vapautuu M-Sportilta jos eivät saa ykkösmiestä tilalle, joten Breenin siirto muualle riippuu täysin Tänakista.

 

[Väärävaihto]

Latvalan kommenttia. Kyllä tuosta voi lukita Lapin Hyundai siirron jo kokolailla varmaksi.

Kalle puhui jo aiemmin Lapista entisenä tallikaverina, joten sekin kertoo tästä omalta osaltaan.

Ketomaa spekuloi eilen maikkarilla kuljettajia. Heitti ilmoille muun muassa, että jospa Ogier haluaisikin ajaa kaikki kisat? Ketomaa näki Lapin tilanteen Hyundailla ensi kaudella hyvänä, sillä Lappi tullee ajamaan ensimmäistä kertaa urallaan koko kauden niin, ettei tallikaverina oli maailman mestari. Suniselle voisi tarjoutua paikka Toyotalla, ajaa ja kehittää Rally2-autoa ja siinä sivussa sitten joitain kisoja Rally1-autolla. Tänakilla olisi tarjous Toyotalta ja ovet auki myös M-Sportille. Muun muassa tämmöisiä "asiantuntija" Ketomaa tarinoi.

 

[Joe Plop]

Suniselle voisi tarjoutua paikka Toyotalla, ajaa ja kehittää Rally2-autoa ja siinä sivussa sitten joitain kisoja Rally1-autolla. Tänakilla olisi tarjous Toyotalta ja ovet auki myös M-Sportille. Muun muassa tämmöisiä "asiantuntija" Ketomaa tarinoi.

Sunisen kohdalla Ketomaa unohtaa sen että hän on juuri ajanut testiä Hyundain Rally1:llä. Jos Sunisella ei olisi sopimusta olemassa Hyundaille niin ei varmasti olisi ajanut metriäkään. Ei ne sentään niin hölmöjä ole että antavat kilpailjalle lähtevälle kuskille testikilsoja tulevan kauden autolla...
Japaniiniassa on ravistelut ajettu. Kuuden kärki käytännössä sekunnin sisällä.

 

[Väärävaihto]

Jos Sunisella ei olisi sopimusta olemassa Hyundaille niin ei varmasti olisi ajanut metriäkään.

Suninenhan on ollut jo koko kauden Hyundain sopimuskuljettaja, joten on varsin luonnollista, että hän ajoi testiä myös Rally1-autolla Suomessa, vaikka onkin kisannut tähän asti vain Rally2-autolla. Olettamuksena toki, että hän jatkaa Hyundailla, mutta oliko hänellä sitten jo vahvistettu sopimus ensi kaudelle, kun Lappi tuli talliin sisään.

 

[Väärävaihto]

Shakedown on pyristelty.

1. Elfyn Evans Toyota 2.04,6
1. Thierry Neuville Hyundai +0,0
3. Sebastien Ogier Toyota +0,5
4. Craig Breen Ford +0,6
4. Gus Greensmith Ford +0,6
6. Kalle Rovanperä Toyota +0,7
7. Ott Tänak Hyundai +1,1
8. Dani Sordo Hyundai +2,0
8. Takamoto Katsuta Toyota +2,0
10. Emil Lindholm Skoda +4,4
11. Teemu Suninen Hyundai +4,6
11. Sami Pajari Skoda +4,6
13. Gregoire Munster Hyundai +5,6
14. H. Kovalainen Skoda +6,7

 

[Joe Plop]

Suninenhan on ollut jo koko kauden Hyundain sopimuskuljettaja, joten on varsin luonnollista, että hän ajoi testiä myös Rally1-autolla Suomessa, vaikka onkin kisannut tähän asti vain Rally2-autolla. Olettamuksena toki, että hän jatkaa Hyundailla, mutta oliko hänellä sitten jo vahvistettu sopimus ensi kaudelle, kun Lappi tuli talliin sisään.

Vahvistettua ensikaudelle ei ole mutta se että ajaa testiä tässä vaiheessa, kertoo kyllä paljon. Soratesti kun kautta on jäljellä vain yksi assukisa, kertoo että testataan ensikautta varten. Ei ne anna pois lähtevän kuskin ajella huvikseen, ne ajoi joilla oli sopimus eli tuolla Neuville ja Suninen. Tai jos antavat niin en ihmettele miksi Tänak halusi sieltä pois... Ja se että on sopimus Hyundaille, ei tarkoita sitä että se on 100% varmasti Rally1 sopimus. Voihan se olla edelleen Rally2 sarjaan... Lapilla sama tilanne mutta toisinpäin. Lapin työkiireet/velvoitteet Toyotan kanssa loppui heti kun Hyundain kanssa diiliä ovat sorvanneet, vaikka sopimus kauden loppuun voimassa onkin.

 

[Väärävaihto]

Lapin työkiireet/velvoitteet Toyotan kanssa loppui heti kun Hyundain kanssa diiliä ovat sorvanneet, vaikka sopimus kauden loppuun voimassa onkin.

Luonnollisestikin, eihän muulla tavoin voi edes toimia. Toki ajaminen Lapilla loppui jo aiemmin ennen neuvotteluja, kun Ogier tuli ajamaan haluamansa kisat. Kuljettajaruletti, missä nyt ollaan, on pitkiin aikoihin poikkeuksellisen monivaiheinen johtuen Tänakin myöhään tulleesta ilmoituksesta, että jättää Hyundain. Vähän aiemmin Solberg pistettiin Hyundailta pihalle ja nämä yhdessä ovat pistäneet pakan sekaisin, jossa voi tulla ja on jo tullut paljon yllättäviä ja muuttuvia tekijöitä. Mikään ei ole täysin varmaa ennen kuin nimet ovat paperissa ja voihan voimassa olevankin sopimuksen purkaa, kuten Tänak jo näytti.

 

[-pasi-]

Vahvistettua ensikaudelle ei ole mutta se että ajaa testiä tässä vaiheessa, kertoo kyllä paljon. Soratesti kun kautta on jäljellä vain yksi assukisa, kertoo että testataan ensikautta varten. Ei ne anna pois lähtevän kuskin ajella huvikseen, ne ajoi joilla oli sopimus eli tuolla Neuville ja Suninen.

Voihan tuo hyvinkin olla myös ollut testimahdollisuus suniselle näyttää vauhtia ja olla sopimus rally2 autoon pelkästään, yksi keinoissa yrittää pitää kuski. Jos rally1 sopimusta ei ole niin kyllähän Toyota varmasti yrittää saada Sunistakin omaan talliin.

 

[Rautapohkeet]

Niin Sunisellahan olisi hyvää ensi käden tietoa Hyundain rally2 autosta ja sen kehittämisestä, joten olisi varmasti Toyotalle mies paikallaan. Samoin olisi varmaan Mikkelsen, joka on ajellut jo muutaman kauden Skodan rally2 autolla.

 

[Väärävaihto]

Mielenkiintoista nähdä kaikkiaan Rally2-autojen sekä WRC2- ja ERC-sarjojen osalta, miten asiat kehittyvät. Mitä Hyundai tekee, muuttavatko miten Rally2-tiimin toimintaa, vai lopettavatko toiminnan kokonaan. Jos nyt Tänakin ja Märtinin RedGray-tiimi lopettaa autojen ylläpidon ja ajattamisen, niin sittenhän ainakin jotain muutosta tulee jo väkisinkin. Löytyykö tekijät ja onko asiakkuuksia ollut riittävästi, että toiminta on ylipäätään ollut kannattavaa.

Fordin Rally2-auto on ollut pettymys, toki auton edesottamuksia on tullut seurattua lähinnä vain Huttusen kautta, eikä meikäläisellä ole laajempaa käsitystä, onko Fordilla, miten paljon asiakasautoja maailmalla. Citroenin Rally2-auto on oma lukunsa, jolla ajetaan rallista ja kuljettajasta riippuen ajoittain kovaa. Toyotan Rally2-auto herättää kyllä paljon mielenkiintoa. Pitkään on kyllä mennyt autoa synnyttäessä, mutta jospa siitä sitten hiljaa hyvä tulee.

Uskon kuitenkin, että WRC2- ja ERC-sarjan sekä kansallisten sarjojen muun muassa Rallin SM-sarjan kärjessä porskuttaa edelleen Skoda. Saa nähdä sitten, miten paljon auton viimeisintä kehitysversiota tullaan näkemään eri sarjoissa. Jossain kohtaa taisikin olla jo juttua, että autoja on myyty/varattu todella useita jo etukäteen. Skodan etulyöntiasema on varmastikin se, että Rally2-auto on heidän lippulaivansa, eikä voimavaroja mene Rally1-toimintaan.

 

[-pasi-]

Kerrankin näyttäisi olevan haastava avauserikoiskoe vaikka vain muutama minuutin kestää. Jo pari kuskia tehnyt virheen ennen rally1 autoja. Jotenkin kyllä tykkään kun aina pimeällä ajetaan.

 

[Väärävaihto]

Jo pari kuskia tehnyt virheen ennen rally1 autoja.

Suninen kävi kaiteessa.

 

[Waluigi]

Sordon auto paloi täysin poroksi kakkosetapilla. Melkoisen jännittävä tilanne, kun pienillä sammuttimilla pyrittiin kitkemään roihua. Ettei vain pääsisi rengasrikosta kärsinyt Ogier pälkähästä tämän ansiosta. Harmi, sillä Kallelta loistavaa ajoa.

 

[-pasi-]

Jännä että miljoonan euron autot ja sitten autoissa 10e pienet sammuttimet.

EDIT: toivottavasti rovanperän auto ei syty tuleen kun savutti sisään

 

[-pasi-]

Melkoista soppaa menossa tuolla, Greensmithillä vetoakselia, Breen ajoi ulos ja sitten jotain ihme sekoilua pätkän keskeyttämisen kanssa.

 

[Lätkä-Bongari Iso-E]

Jännä että miljoonan euron autot ja sitten autoissa 10e pienet sammuttimet.

EDIT: toivottavasti rovanperän auto ei syty tuleen kun savutti sisään

Et taida tietää mitään paloturvallisuudesta, etkö varsinkaan sähköpalosta. Sitä kun ei pystytä juuri mikään.

 

[Joe Plop]

Kalle Rovanperä ja Jonne Halttunen päättivät rallinsa huumorilla kuitaten – näin Japanin MM-ralli huipentui karmeassa säässä

Rallin MM-sarjan kausi päättyy Japanissa. Yle Urheilu seuraa rallin tapahtumia hetki hetkeltä.

yle.fi

Näyttää palavan takarenkaan kohdalla aluksi. Iskarin öljyt kuumalle jarrulle tai jotain. Sitten syttyy rengas. Ei käsisammuttimella tuollaista saada sammumaan.

Ja noissa autoissa on myös varsin tehokkaat sammutinjärjestelmät, mutta ne on ohjaamoon ja konehuoneeseen. Tuollaiseen paloon mikä palaa auton ulkopuolella ne ei kyllä auta mitään...

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=c6jkb9FZmbY&t=180s

Tossa vielä Sordon haastattelua. Sanoo haistaneensa epätavallisen pahaa pensan katkua koko aamun...

 

[Dino]

Sellainenkin varsinainen yllätys nähtiin EK4:llä, että Craig Breen ajoi ulos. Yllätyksen kohahdus kaikui rallikatsomoissa ympäri maailman. Siellä on Kovalaisen Heikki kohta pisteillä kunhan Greensmithkin tekee sen normisuorituksen ja paskoo autonsa.

Myös Emil Lindholmin WRC2-mestaruuden suhteen tilanne näyttää tällä hetkellä varsin hyvältä kun Lindholm sijalla seitsemän, Mikkelsen ei ollenkaan mukana kisassa ja Kajetanowicz ajoi ulos ja keskeytti. Jos Lindholm vielä tuon WRC2-open mestaruuden ottaa, niin voi sanoa että ihan kohtalaisen mukava rallivuosi suomalaisittain.

 

[Väärävaihto]

Et taida tietää mitään paloturvallisuudesta, etkö varsinkaan sähköpalosta.

Käsittääkseni kyseessä oli syttyneestä polttoaineesta (polttoainevuoto) johtuva palo.

EK4 oli kyllä varsin sekava. Breen ajoi ulos ja keskeytti, LIndholm ei nähnyt OK-kylttiä, pysähtyy pätkälle ja siihen perään sitten Pajari jne. ja lisäksi LIndholmia vastaan oli tullut pätkällä jokin auto?

Myös Emil Lindholmin WRC2-mestaruuden suhteen tilanne näyttää tällä hetkellä varsin hyvältä kun Lindholm sijalla seitsemän, Mikkelsen ei ollenkaan mukana kisassa ja Kajetanowicz ajoi ulos ja keskeytti.

Jossain kohtaa lähetystä olin kuulevinani, että Kajetanowiczin keskeytettyä Lindholmille riittäisi viides sija luokassaan varmistamaan mestaruuden, joten todella hyvältä näyttää.