Karting Shop Shell Advance ketjurasva 300ml Karting ShopMitä käytätte ketjuissa voiteluna? Luottoaineeni loppui ja sain tietää että sen valmistuskin on lopetettu.
Pesin juuri molempien pyörien ketjut dieselillä ja lähti kyllä hyvin puhtaiksi, kyllästin ne nyt juoksevimmalla voiteluaineella mitä löysin kun ei taas pariin päivään utle ajettua. Mutta siis haussa on nyt hyvin sitova rasva joka ei sitten lentele joka suuntaan vaan pysyy ketjuissa. Edellisen merkkiä en muista, sen muistan että oli vahaa ja muuttui valkoiseksi kun tuli pullosta ulos.
Karting Shop Shell Advance ketjurasva 300ml Karting Shop
Shell Advance ketjurasva, aivan helvetinmoista liisteriä joka ei lähde ketjuista millään kun antaa levätä puolisen tuntia ennen liikkeelle lähtöä. Sotkee vanteet ja muut osat inhottavasti jos hätäilee lähdön kanssa, mutta pysyy ketjuissa hyvin sateellakin. Pari kesää tällä menty, eikä mitään pahaa sanottavaa.
Pyörien ketjut on tullut voideltua ihan vaihteistoöljyillä tms jollain jäykemmällä öljyllä, mitä tallissa purkkien pohjille on jäänyt. Normaali moottoriöljy on hieman ohuempaa ja tuntuu lentävän ketjulta pois herkemmin. Aikoinaan käytin noita ketjuvahoja ja spray-systeemeitä mutta niistä sai vaan ketjut todella likaisiksi ja nuo aineet jäävät todella hankalasti kiinni vanteeseen, katteisiin jne.
Öljyn hyviä puolia on halpuus ja helppo puhdistaa vanteelta. Lisäksi ei tee ketjuista sellaisia mömmöisiä johon tarttuu pöly ja hiekka. Öljyllä saa helposti sotkettua paikat jos käyttää sitä liikaa. Itse voitelen aina tarvittaessa ajon jälkeen öljyllä (levitän öljyn pensselillä) ja pyyhin ylimääräiset pois rätillä (samalla ketju puhdistuu aika paljon). Täten ketjuihin ei jää liikaa öljyä joka sitten lentää pois ja sotkee pyörän. Tietysti tuossa on hieman hommaa kaikkine nyhräyksineen, mutta varikkopukin kanssa helppoa&nopeaa ja vuosien varrella tuo on jäänyt sopivaksi tavaksi omalla kohdalla. Lisäksi kun oppii laittamaaan oikean määrän niin jälki ei ole sen sottaisampaa kuin ketjuvahoilla tai muilla spesiaalituotteilla.
Tuommoisella tuli ajeltua 13tkm kahtena kesänä joskus 9-10 vuotta sitten. Onhan se tuhnu ja vähän pienikokoinen, mutta toisaalta vauhti riittää muun liikenteen sekaan kunhan vaan kehtaa kierrättää konetta, 100km/h saa mittariin melkein joka kelillä. Käyttökustannuksethan tollasella nelitahtisella on todella halvat, kulutus oli 3-3,5l / 100km. Itsekin olen kieltämättä haikaillut tuollaisen perään, mutta toisaalta 600kuutioinen olisi paljon mukavampi, ihan vaan suorituskykynsä puolesta.Esim . Hondan 125 cbr vaikuttaisi mielenkiintoiselta laitteelta. Onko kommentteja/kokemuksia?
Taitaa olla aika ostaa uusi kypärä, edellinen on kuusi vuotta palvellut hyvin, kolhimatta, mutta tuntuu että aika on ajanut ohi sen.
X-Liten X-701 on tuo vanha ja on istunut päähän varsin hyvin, eniten pidän siitä tuuliohjaimesta joka peittää nenän ja joka ohjaa viiman aika hyvin pois kasvoilta.
Mutta, nyt kysynkin että onko saatavilla kypärää jossa olisi hiilari-/komposiittirunko, tuo klyyvaripeite ja samalla mielellään bluetooth kajarit tai napit valmiina? Ei tunnu löytyvän. Tai sitten liike joka modifioisi maksua vastaan moisen mieleisekseni?
Tarkoituksena että muu liikenne erottaa paremmin vai mikä juttu?Uusimmassa Sharkin kypärässä on vieläpä ledivalot jos sellaisia kaipaa.