Espoon bussien poistuminen ei vielä poistanut Kampin terminaalin ongelmia. Nytkään osa busseista ei pääse kunnolla etenemään terminaalista ulos, koska poismenoväylät on rakennettu Espoon suuntaan ja kadut ovat liian ahtaita. Jos tuonne työnnetään Elielin bussit kaukoliikenteen bussien sekaan, on liikenne varmuudella tukossa.
Verkkolehden uusimmat jutut
-
Jussi Ahokkaan ensimmäinen OHL-kausi päättyi pudotuspeleissäLue lisää »
-
Eetu Koivistoisen ura jatkuu SHL:ssäLue lisää »
-
Pronssimitalit jakoon – Kärpät ja KalPa kohtaavat ensimmäistä kertaa pudotuspeleissäLue lisää »
-
Otto Mäkinen siirtyy vahvistamaan JYPin keskikaistaa kaksivuotisella sopimuksellaLue lisää »
-
Professori palaa töihin – Jan-Mikael Järvinen jatkaa Ässissä kaksivuotisella sopimuksellaLue lisää »
-
IS: Joni Ikonen siirtymässä Kiekko-EspooseenLue lisää »
Helsinki
- Viestiketjun aloittaja hannes_ko
- Alkaa
- 569 307
- 3 512
Espoon bussien poistuminen ei vielä poistanut Kampin terminaalin ongelmia. Nytkään osa busseista ei pääse kunnolla etenemään terminaalista ulos, koska poismenoväylät on rakennettu Espoon suuntaan ja kadut ovat liian ahtaita. Jos tuonne työnnetään Elielin bussit kaukoliikenteen bussien sekaan, on liikenne varmuudella tukossa.
nummenkallio
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- KooKoo
Kampin terminaalihan on rakennettu käsittääkseni sillä ajatuksella, että siellä on lähinnä kaukoliikenne. Tajuaahan nyt jokainen, että jos sinne työnnetään vielä Elielinaukion bussiliikenne, niin eihän siitä mitään tule. Mistähän näitä kuningasideoita tulee...
Eihän niitä sinne kaukoliikenteen terminaaliin tarvitse yksistään/ollenkaan tunkea vaan entiseen Espoon bussien terminaaliin mahtuu hyvin ja sinnehän voi myös ajaa Eteläisen Rautatiekadun kautta.
Hirveästi hälyä noussut, kun jutussa on virheellisesti sanottu, että Vltavan rakennus katoaa tai jotakin. Sitä ei olla purkamassa, mutta se saatetaan kai integroida uusiin rakennuksiin. Todella haastava alue suunnitella mitään rakentamista.
Itse otan Steissin alueen suunnitelmat positiivisesti vastaan. Tässä olisi hyvä paikka rakentaa myös asuntoja, kun on valitettu keskustan kuolemisesta tai jotakin, mutta veikkaan ettei tule yhtään asuntoa. Valitettavasti myöskään korkeutta rakennuksilla ei voi olla hirveästi, Postitalo vieressä ainakin mittana. Mielestäni jokin solakka ja tyylikäs torni ei olisi pahitteeksi eikä sen tarvitsisi olla mikään megakorkea, mutta jotain yli kymmenen kerrosta edes. Alakertaan 1-2 kerroksiin liiketilaa ja sitten kerros tai kaksi toimistotilaa ja sitten asuntoja, menisi varmasti kaupaksi kovimmille cityihmisille.
Lopputulokseksi veikkaan kuitenkin jotain peruspientä ostaria ja hotellia, mikä on vähän mälsä yhdistelmä. Minulla ei ole hirveätä tunnearvoa noille aukeille paikoille ja uskon, että näkymä Rautatieasemallekin säilyy, että voi sitä rakennusta ihastella. Hienoa on jos edes yhdestä rumasta metroon johtavasta pömpelistä päästään, ne ovat kertakaikkiaan kamalia. Kisaan valitut arkkitehtifirmat ovat tehneet hyviä tuloksia, mutta on selvää kun on näin keskeinen paikka kyseessä, että mielipiteitä tulee varmasti puolesta ja vastaan.
Tuli tuonne mitä tahansa niin en varmaan itse sen enempää hengaa alueella. Ympäristössä liikkuu varmaan kaupungin eniten epämiellyttävää porukkaa, kun löytyy kaupustelijoita, juoppoja, narkkeja, Raamatusta paasaavia, epämääräisiä hengailijoita, huutavia nuoria, kerjäläisiä, riiteleviä taksikuskeja... Sitten vielä kaikki ns. tavalliset ihmiset kiirehtivät ympäriinsä, joista osa varmaan haluaa vaan pois alueelta.
On mielestäni hienoa kuinka pääkaupunkimme porttia maailmalle laajennetaan uuden lentoterminaalirakennuksen muodossa. Käsitin että nykyisen terminaali 2:sen sisäänkäyntialue siirtyy turvatarkastuksen toiselle puolelle, joten nykyisen lähtöaulan tila tulee kasvamaan merkittävästi. Pysyykö T2:sen saapuvien lentojen alue samana?
Viimeksi muokattu:
HS: Helsingin keskustassa liikkuu pimeän aikaan yli sadan mahdollisesti vaarallisen nuoren joukko
Viranomaiset pelkäävät joukon kohdistavan väkivaltaa sattumanvaraisiin uhreihin.
www.is.fi
Pitäskö tälle tehrä jotain?
Lisätä rahaa ja ymmärrystä. Myös rasisminvastaiseen toimintaan olisi syytä panostaa.HS: Helsingin keskustassa liikkuu pimeän aikaan yli sadan mahdollisesti vaarallisen nuoren joukko
Viranomaiset pelkäävät joukon kohdistavan väkivaltaa sattumanvaraisiin uhreihin.
Pitäskö tälle tehrä jotain?
Aika härskiä periä 3,50€ tekojääkentällä luistelusta. Jopa kouluikäiset lapsetkin maksavat (1,50€).
Toki ei ole kyseessä iso kustannus, mutta ihan periaatteena voisi olla maksuton palvelu kuntalaisille. Nämähän ovat arvovalintoja ja mielestäni päättäjiltä varsin negatiivinen signaali ulkoliikuntaa harrastaville. Noh, kevään vaaleissa asiaan voi taas äänioikeutetut kuntalaiset aikuttaa. Vantaalla tekojäät ovat muuten ilmaisia.
Toki ei ole kyseessä iso kustannus, mutta ihan periaatteena voisi olla maksuton palvelu kuntalaisille. Nämähän ovat arvovalintoja ja mielestäni päättäjiltä varsin negatiivinen signaali ulkoliikuntaa harrastaville. Noh, kevään vaaleissa asiaan voi taas äänioikeutetut kuntalaiset aikuttaa. Vantaalla tekojäät ovat muuten ilmaisia.
Saisivat olla Helsingissä ilmaisia. Ovat olleetkin. Ei tosiaan iso raha, mutta jos miettii pienituloista perhettä parilla lapsella, se on 10 euroa kerta. Osalla voi olla niin tiukkaa, että jää lähtemättä.
Ogelin tekojää taitaa olla tulevana talvena maksuton, näin muistan jostain lukeneeni / kuulleeni. Veikkaanpa, että jos Helsingin talvet jatkuu viime vuoden ”4kk märkää marraskuuta” -mallisena, niin tekojäitä tulee lisää ja ovat käyttäjille ainakin osan aikaa maksuttomia.
Edit. Kuukkelilla löytyi linkki uutiseen asiasta. Linkki ohjaa helsinkiliikkuu.fi -sivustolle.
Viimeksi muokattu:
Erinomaista, koska viime talvena maksuja perittiin Ogelissa ja Brahella. Laajasalon ilmaisuus on hyvä myös, koska alueelta ei ihan läheltä löydy muuta ulkotekojäätä luisteluun.
Myös Lassilan ja Pukinmäen tekojäät ovat täysin ilmaisia.
Oto Hascak
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Ässät
Tämä tullut jo monessa mediassa vastaan. Hieman oudolta tuntuu tämänlainen ratkaisu kieltää nämä grillit. Mitähän mieltä itse paikkakuntalaiset tästä? Twitterissä ainakin A. Kaleva ollut huolissaan.
Mulla tuli välittömästi mieleen, että samoille paikoille tulee heti pölyn laskeuduttua jonkun kaupunginisän veljentyttären vegaaninakkikoju. Mitään muuta syytä en keksi. Tuo kevyen liikenteen selitys on ainakin ihan täyttä paskapuhetta. Joku tutkiva journalisti vois vähän kaivella, mikä tän ratkaisun todellinen syy on.
Vaikken ole noita palveluita muistaakseni käyttänyt, niin pelkkää positiivista mielestäni tuovat muuten lähinnä jotain kehitysmaata (Neuvostoliitto) muistuttavaan asemanseutuun. Mutta joo, kuuluuhan örisevät juopot ja epämääräset hengailijat enemmän suomalaiseen kaupunkikuvaan ja kulttuuriin, kuin joku gourmet-burger-kärry. Hyvin me vedetään.
Siinä sen Black Grillin vieressä on iso metron sisäänkäynti joten mitään lisäblokkia näkyvyydelle se rekka ei aiheuta.
Siinä paikalla on ollut snägäri joku 40 vuotta.
Siitä vierestä menee suojatie, joka ylittää myös pyöräkaistan.
Pyöräilijöitä ei voi velvottaa ajamaan suojatien yli hitaammin, mutta yritykset voidaan pakottaa lopettamaan toimintansa.
"Miksi Helsingin keskusta autioituu?"
Tässäkin pilataan maailman toimivinta kaupunkia.
Siinä paikalla on ollut snägäri joku 40 vuotta.
Siitä vierestä menee suojatie, joka ylittää myös pyöräkaistan.
Pyöräilijöitä ei voi velvottaa ajamaan suojatien yli hitaammin, mutta yritykset voidaan pakottaa lopettamaan toimintansa.
"Miksi Helsingin keskusta autioituu?"
Tässäkin pilataan maailman toimivinta kaupunkia.
Viimeksi muokattu:
ElmerMoody
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- ✦ IFK ✦
Höh.. kerran mentiin frendin kanssa yömyöhällä yhen keikan jälkeen hakemaan tuolta yömätöt ja nälkäisenä luin menusta vaan ’Big Black Burger’ ilman tarkempaa tutustumista sisältöön ja pistin tilaukseen. En unohda tuota snägärireissua ikinä. Jos joku on tilannut saman niin tietää mistä puhun :D
Itse en ole koskaan ollut riittävän jurrissa ottaakseni tuota. Paradoksaalista sinänsä, että kunnon tuiterissa tuo on varmasti täysin mahdoton syötävä.
Edit. Jäikö nälkä? :D
palle fontän
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- RDS
Helsingin kaupunki on siis jo aiemmin tehnyt päätöksen, että näitä kiinteitä paikkoja ei enää vuokrata liikkuville grilleille vuoden 2021 alusta lähtien. Jatkossa sallitaan siis food truck -tyylinen toiminta, jossa kiinteää paikkaa ei ole. Taustalla on esimerkiksi se, että ns. ketterä kioski -lupia on vuositasolla myönnetty n. 30 ja nämä toimijat ovat eriarvoisessa asemassa kiinteän paikan saavien toimijoiden kanssa. Toisaalta myös kiinteiden myyntipaikkojen kilpailutus on ollut puutteellista. Esimerkiksi ei ole mitään takeita, että kyseinen Black Grill saisi jatkaa nykyisessä paikassaan, jos paikka menisi kilpailutukseen.
Juuri nyt tässä kohussa on kyse siitä, että osa kiinteällä paikalla olevista liikkuvista grilleistä sai yhden vuoden jatkoajan ja osa ei tätä saanut. Muutos on tulossa joka tapauksessa.
Mielestäni nämä ovat ne faktat, jotka esim. tämän ketjun keskustelusta puuttuvat. Onko päätös kaupungilta järkevä vai ei, en ota kantaa.
Juuri nyt tässä kohussa on kyse siitä, että osa kiinteällä paikalla olevista liikkuvista grilleistä sai yhden vuoden jatkoajan ja osa ei tätä saanut. Muutos on tulossa joka tapauksessa.
Mielestäni nämä ovat ne faktat, jotka esim. tämän ketjun keskustelusta puuttuvat. Onko päätös kaupungilta järkevä vai ei, en ota kantaa.
@palle fontän tuo on toki valaisevaa tietoa, mutta kyllä kaupungin toiminta silti näyttäytyy vähän pikkusieluisena vittuiluna ja mun silmään jopa kateellisten panettelulta ellei ihan kommunismilta. Eli kun joku on ottanut ihan vitunmoisen yrittäjäriskin ottaa kiinteä kakku tuosta ja se onkin mennyt hyvin, on tarpeen avata kilpailu muillekin? Jossain määrin ymmärrän, toisaalta taas en, varsinkin kun tiettävästi tuon tontin vuokraaminen oli kaikin puolin kannattavaa ihan kaikille osapuolille. Ja sitten selitellään jollain pyöräiöijöiden turvallisuudella. Paskaa sanon minä.
Edit. Niin ja tokihan tohon nyt sitten saadaan vaikka joku S-ryhmän polkuauto - kunhan hinnasta sovitaan!
Edit. Niin ja tokihan tohon nyt sitten saadaan vaikka joku S-ryhmän polkuauto - kunhan hinnasta sovitaan!
Ottamatta kantaa motiiveihin en pitäisi siirrettävän grillibisneksen investointeja mitenkään "vitunmoisina". Eivät myöskään muutu arvottomiksi jos yksi paikka vaihtuu toiseen.
No tietenkin on noin. Mutta on suorastaan törkeää toimintaa, kun siinä vaiheessa laitetaan tuon paikan osalta homma jäihin kun liikkuviin paikkoihin ei enää voi hakea. Ja perusteet tuon paikan sulkemisellehan on ihan järkyttävän huonot. Ei se ole lainkaan jalankulun tai pyöräilyn tiellä siinä metroaseman seinän vieressä.
Se Kauppatorin grillin paikan perumisen perusteet ovat yhtä huonot. Maiseman pilaaja? Siinähän ei grillin ja meren välissä ole kuin roskiksia. Nekö sitten sitä maisemaa kaunistaa?
No terminologiasta voidaan keskustella, mutta sen verran huikean hyvää bisnestä ravintola-ala on Suomessa, että mikä tahansa investointi on iso riski. Kannattavuus sitten vielä toinen juttu. Arvottomaksi ei tietenkään kiinteä omaisuus muutu, mutta sen tuotot voivat muuttua aika reilusti. Pointti oli kuitenkin se, että tossa vedettiin matto jalkojen alta eli tehtiin toisin kuin oli ilmoitettu. Ja nythän ei ilmeisesti yksi paikka muutu toiseen, vaan useampi paikka muuttuu ei mihinkään paikkaan.
Mutta en ole asiantuntija, joten näkemykseni olkoon nyt tämä kunnes toisin todistetaan. Odotan innolla kyllä näkeväni mitä varsinkin tuossa rautatieaseman haminoilla tapahtuu, sillä vaikka siinä on ihan asiallisia mestoja ympärillä, on tuo silti jotenkin luotaantyöntävä paikka. Niinkuin toki rautatieasemat tuppaavat olemaan ylimaailmallisesti.
Harhasyöttö
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- JYP sympatiat: HIFK
Tottunut keskieuroopassa näihin liikuviin ruokapaikkoihin ja ne on luonnut semmosta mukavaa street food -kulttuuria. Oon nyt iloinnut siitä, et tää kulttuuri ois vihdoin rantautumassa tänne Helsinkiinkin, mut ei sit ilmeisesti.
Kirjaudu sisään, jos haluat vastata ketjuun. Jos sinulla ei ole vielä käyttäjätunnusta, rekisteröidy nyt! Kirjaudu / Rekisteröidy