No ku ne nauraa meille. Ei vittu, kunnon asenne.
Tosin voin lohduttaa silla etta et ole yksin, samanlaisia pienia ihmisia loytyy joka maasta.
Mutta sillä ei tosiaan ole mitään tekemistä sen kanssa, että Suomessa ja Suomen ulkopuolella nauretaan näille
..mitä sitten? Miksi nyt pitää niin ehdottomasti saada määriteltyä, minkä maalainen Nico on?[/I]
Kysymys kaiketi kuuluu milloin tulee eroilmoitus?
Bahrainissa on lämmitelty harjoituksissa tämä päivä. Kärjessä Ferrarit Massan johdolla. Mäkki siinä imussa ja mm. Nicolla oli ihan hyviä kierrosaikoja. Jokunen vuosi sitten Nico loisti tällä radalla ajaen mm. kisan nopeimman kierroksen. Olisiko taas aineksia hyvään kisaan? Hamilton spinnasi omasta ajovirheestä ratavalliin ja auton etu- sekä takaosa kärsi ripustus- ja siipivaurioita.
Joo, ellei suurempia yllätyksiä tapahdu, Ferkut kärjessä ja Mäkit perässä. Toivon mukaan bemarit hajottavat pakkaa ja yllätyksille on aina sijaa.
Bahrainin kisa on erityisesti Felipe "Nolla" Massan näytönpaikka. Nolla pistettä kahdesta kisasta kertoo kaiken oleellisen. Niinpä kysymys kuuluu: Selviääkö Kimin apupoika vihdoin maaliin saakka, vai puristaako jälleen rattia ja tyytyy säälittäviin selityksiin?
Heikille, tälle Kyltsin palvonnan kohteelle toivon tietysti menestystä. Elwis ei ole vielä päässyt leijjumaan, kiitos Heikin terävien otteiden. Kyllä se ensimmäinen voitto kohta tulee.
Relnaultille ennustan suuria vaikeuksia hiekkamaassa. Alonso ei pysty taikomaan itseään kympin joukkoon, sama vika Pikeellä. Briatoren ilme sen kuin synkkenee ja samalla voimme todeta sen faktan, että Fernandon temput eivät vain tepsi.
Ensinnäkin loistava juttu Kubican paalu. Vaikka kevyt auto varmasti onkin, niin kiva saada väriä kärkiruutuihin. Kubica on ollut Heidfeldiä selvästi edellä koko alkukaudenKubica paalulle, todella kyvyellä autolla, kun hävisi Massalle tokassa osiossa niin selvästi niin kuin koko muu remmi, jos Ferrari osaa yhtään taktikoida Massalla on ainakin paivavempi auto kuin Räikkösellä, jonka hän voitti yli 7 kymmenyksellä tokassa osiossa ja muutenkin Räikkönen on ollut viikonlopun Massaa selvästi jäljessä.
Kubica paalulle, todella kyvyellä autolla, kun hävisi Massalle tokassa osiossa niin selvästi niin kuin koko muu remmi, jos Ferrari osaa yhtään taktikoida Massalla on ainakin paivavempi auto kuin Räikkösellä, jonka hän voitti yli 7 kymmenyksellä tokassa osiossa ja muutenkin Räikkönen on ollut viikonlopun Massaa selvästi jäljessä.
Veikkaisin kuitenkin, että Ferrarien kisavauhti on parempaa, kuten on ollut ennenkin vastaavissa tilanteissa. McLaren näytti aika levottomalta Hamiltonin alla ja (taka)renkaiden kanssa voi olla ongelmia kisassa. Jos ohituksia pitää tehdä niin Ferrarin suoranopeus oli omaa luokkaansa, joten voi helpottaa Massan ja Kimin nousua kisassa.
Eli toisin sanoen Massan voittomahdollisuus on pieni. Etenkin, jos saa Kimin lähdön jälkeen siihen perään hiillostamaan, niin saa nähdä miten kasetti kestää brassilla.Ellei, Massa aja ulos tai tule rajuilmaa niin Massa voitaa kisan ja todennäköisesti helposti.
Eli toisin sanoen Massan voittomahdollisuus on pieni. Etenkin, jos saa Kimin lähdön jälkeen siihen perään hiillostamaan, niin saa nähdä miten kasetti kestää brassilla.
ja hyvä Steegil, kun vertailit että Massan on pakko olla painavammalla autolla, kuin Kimi niin perustelit sen sillä, että 2. osion jälkeen eroa oli 7 kymmenystä ja lopputuloksissa vain 3 kymmenystä. Mitäpä jos Kimi ymmärsi, että turha on painaa aivan täysillä sitä 2. osiota, kun Ferrarilla pääsee jatkoon körötellenkin.
Massa ei huomenna voita sen lupaan!
Mitäpä jos Kimi ymmärsi, että turha on painaa aivan täysillä sitä 2. osiota, kun Ferrarilla pääsee jatkoon körötellenkin.
En nyt mene tätä ihan varmaksi sanomaan, mutta olen kuullut puhuttavan, että Ferrarilla kisan taktiikan saa valita se kuljettaja, joka on ollut parempi harjoituksissa. Eli tässä tapauksessa Massa on valinnut raskaamman kuorman ja Räikköselle jää se kierroksen lyhyempi stintti. Toisaalta onhan Massa ollut harjoituksissa aikaisemminkin nopeampi ja valinnut kevyemmän auton. Tätä perusteltiin viime kaudella sillä, että Räikkönen ei ole ollut sopeutunut autoon niin hyvin, että tällöin on parempi keskittyä siihen, että auto on paremmin iskussa kisassa. Tällä kaudella ei sopeutumisesta ole tietenkään enää kyse, etenkin, kun Ferrari on paremmin Räikkösen käteen sopivaksi.En perustellut sitä, että Kimin on pakko olla kevyemällä autolla, koska oli hitaampi, mutta olisi kertakaikkiaan järjetöntä "tasavertaisessa kohtelussa", että se nopeampi jätkä viikonloppuna ajaa myös ratkaisevan aika-ajon kevyempänä, kun juuri tällä jannulla olisi varaa ottaa sitä löböä sen parikiekkaa enemmän.
Toistan, jos Massa tulee Räikköstä ennen varikolle, Ferrarin sepustukset tasavertaisista olosuhteista lentää romukoppaan.
Tämä asia on perjaatteessa yhteentekevä, mutta jos talli kuten, Ferrari on kokokauden sitä jankuttanut niin odotetaan myöskin näyttöjä siitä.
En nyt mene tätä ihan varmaksi sanomaan, mutta olen kuullut puhuttavan, että Ferrarilla kisan taktiikan saa valita se kuljettaja, joka on ollut parempi harjoituksissa.
Mutta kyllä tässä haisee Massan voitto, jos ei hölmöile.
Ei ole, tosin puolipilvistä keliä tuonne Bahrainiin luvataan.Onko sateen uhkaa?
Itse luotan siihen, että Massa tekee virheen jossain vaiheessa...kunhan ei törmää suomalaisiin. Onko sateen uhkaa?