Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. N

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Nyt alkoi jo naurattaa, sori. Mietin, miksi olen aina johdonmukaisesti tykännyt joistain maista ja autoista ja kulttuureista. Italia, Saksa, Argentiina, Englanti. Kyllähän tuohon Natsi-Ferrarikin sopii. Oli vain todella eksoottinen, naurattaa vieläkin.
  2. N

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Ihan oikeilla jäljillä olet. Tarkoitat optisella harhalla varmaan sitä, että nämä luulevat ajavansa kauempana. Se on totta, että ison auton ratissa on korkeammalla, ja silloin etäisyydet voivat tuntua erilaisilta. Mutta ihan sama matka jokaisen auton väliin tarvitaan. Sitä paitsi joidenkin...
  3. N

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tuosta perseeseen kiinni ajamisesta ihan samaa mieltä, mutta mietin myös, riippuuko se autosta jotenkin. Jos ajaa jollain sedanilla, niin oman kokemukseni mukaan silloin ei tulla niin herkästi perseeseen kiinni. Mutta kun nykyautoista suuri osa on lyhytperäisiä, niin meininki voi olla eri...
  4. N

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Edelleen ärsyttäviä ovat nykyiset huonot tavat ohittamisessa. Vakionopeudensäädin on tuonut sen ongelman, että jotkut idiootit jäävät vasemmalle kaistalle roikkumaan ja yrittävät ohittaa hitaasti. Tuloksena on se, että ohitus kestää sietämättömän kauan ja sama auto jää roikkumaan eteen pitkäksi...
  5. N

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Kyllä oikean Audin täytyy pitää Pirkka-Audi aina takana.
  6. N

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Kaikki uhrit ovat lähtökohtaisesti harmillisia, oli kumpi auto tahansa, mutta harvoinhan näissä se syyllinen kuljettaja kuolee, yleensä menee ensin monta muuta. On ihme, ettei kyydissä olleesta takakonttijengistä kukaan kuollut. Ilmeisesti auto ei pyörinyt ainakaan katon kautta ympäri. Jos olisi...
  7. N

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Pitkäkilpisiä bongattu taas idän teillä. Olin jo unohtanut näiden ajotavat esimerkiksi motarilla, ajetaan siinä keskiviivalla ja hemmetin kovaa. Onhan se turvallista, siinä ollaan todella keskellä eikä lähellä laitaa. Varsinkin kun nopeus alkaa olla aika kova.
  8. N

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Eilisaamuna kun lähdin työmatkalle, virolainen meinasi ajaa pihasta tullessa kylkeen. Ja minä tulin oikealta. Joutui vetämään loppuunajetusta Audistaan jarrut lukkoon ja sen jälkeen näytti keskaria ja kävi tosi kuumana. Jos olisin pysähtynyt jonnekin, niin olisi varmasti seurannut perässä ja...
  9. N

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Koska otsikkoa Virolaisten liikennekäyttäytyminen ei ole täällä, niin laitetaan tänne. Mikä vittu noita virolaisia hiertää? Jostain pysäköinnistäkin ollaan haastamassa riitaa ja tarjoamassa myllyjä. Viimeksi tänään tällainen. Tuli joku virolainen nyrkit pystyssä mussuttamaan, kuinka ei...
  10. N

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tämä voi hyvinkin olla syy. Mutta rekkojenkin pitää ottaa tuollaiseen mäkeen vauhtia, juuri siksi etteivät hyydy siihen. Ja sitten kun vieressä menee lyhyehkö ohituskaista, jonka aikana henkilöautojen on ihan pakko tunkea rekasta ohi, niin voi tulla vaarallisia tilanteita. Ehkä olisi järkevämpää...
  11. N

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Aivan järkyttävä paikka ohituskaistalle. Ei voisi enää paljon vaarallisempi olla, oikea kuolemanränni. Itse en viitsisi lähteä tuolla ohittelemaan edes kesäkelissä. Opasteista näkee myös, että ohituskaista on aika lyhyt, kun mäessä olevan merkin mukaan kaistan päättymiseen on vain 400 metriä...
  12. N

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Käsittääkseni onnettomuus sattui ylämäessä, jossa ohituskaista oli loppumassa. Lisäksi ohituskaista oli aika luminen. Rekkakin oli jarruttanut, kun näki, ettei toinen meinaa ehtiä ohi. Kyllähän tuo siltä kuulostaa, että riskillä mentiin, ja ainakaan minun mielestäni se ei ole kovin järkevää...
  13. N

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Osanotot Konginkankaan turman omaisille, mutta sitä ihmettelen, miksi pitää lähteä ohittamaan rekkaa tuollaisessa paikassa? Keskikaide voi estää joitain onnettomuuksia, mutta ihmisen ajotapa on ihan korvien välissä. Rekat voivat olla nykyään todella pitkiä, ja niiden ohittamiseen voi mennä...
  14. N

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Mikä vittu siinä on, että liikenneympyrää ei vain ymmärretä? Jos se näyttää liikenneympyrältä ja puhuu ja liikkuu kuin liikenneympyrä, niin se on todennäköisesti liikenneympyrä. Vähän niin kuin se kuuluisa ankka. Haagan tietöissä on paljon keskeneräisiä liikenneympyröitä, mutta kyllä niissä on...
  15. N

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tämän olen huomannut minäkin. Tarjoan yhdeksi selitykseksi vakionopeudensäädintä, joka väännetään turvallisesti sinne korkeintaan 120 km/h tai talvirajoituksen korville, usein alemmaksikin, jos rekat ovat kyseessä. Ettei vain ajeta ylinopeutta. Ja sehän on ainakin minun mielestäni ihan typerää...
  16. N

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Se oli se Audi, ei Turku. Jossain oli tutkimus, että Audi-kuskit ovat mulkuimpia. Halusihan se Esko Kiesikin, että ämmät silittää sen paidat.
  17. N

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Kai tämäkin suomalaisten liikennekäyttäytymistä sivuaa: kotitaloni edestä kulkee pyörätie ja jalkakäytävä, ja eräillä on aivan kamala hinku pysäköidä aina siihen. En tiedä miksi, koska tien toisella puolella on ihan oikeitakin parkkipaikkoja. Kaiken lisäksi tuohon paikkaan pysäköinti vaikeuttaa...
  18. N

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Jos voit välttää Paholaisen, niin siinä ei 60 kilometriä tunnu missään.
  19. N

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Mene Tampereen kautta.
  20. N

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Se on Saatanallinen Tie. Se vie Saatanan itsensä kotipesään. Ja nopeasti. Toki siinä on hyvä se, että se myös ohittaa tuon nopeasti. Jos Lahden motari loppuisi Lahteen, se olisi ”Right Next Door To Hell”. Ja ei, Lappeenrantaan vievästä tiestä en voisi koskaan olla samaa mieltä.
Ylös