Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. M

    Lentokonebongarit

    Oikein, kuvassa on Neuvostoliitossa rakennettu Tupolev Tu-95MS, mutta NL:n hajottua kuvan koneyksilö siirtyi Ukrainan ilmavoimien hallintaan kunnes poistettiin käytöstä ja lopulta museoitiin. Kone on nykyään Strategisten ilmavoimien museossa, entisen Poltava-4 lentotukikohdan alueella Ukrainassa.
  2. M

    Lentokonebongarit

    Tämä ketjku on näemmä viettänyt hiljaiseloa likimain vuosikymmenen, joten on aika - hetkeksi - nostaa pinnalle. No, tiedä vaikka täältä löytyisi - edelleen - muitakin lentokonebongareita. Tai, jos ny tarkkoja ollaan, niin en itseäni minään lentokonebongarina enää pidä - koneet toki kiinnostavat...
  3. M

    Lentokonebongarit

    Suomalaisten lentokonebongareiden on mahdollista bongata maailman suurin matkustajakone Airbus A380 15. syyskuuta Helsinki-Vantaalla, jos hyvin käy. Airbus A380 Helsinkiin. Jää vaan minulta väliin. Kiitos välimatkan sekä opintokiireiden. vlad.
  4. M

    Lentokonebongarit

    Päätös uuden Airbus A350XWB rakentamisesta varmistui: http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Uuden+Airbusin+rakentaminen+varmistui/1135223392929 "XWB (Extra Wide Body eli erityisen leveä runko) korvaa viime kesänä hylätyn A350-mallin, jota Finnair ehti tilata yhdeksän kappaletta noin...
  5. M

    Lentokonebongarit

    Luin seuraavaa juttua Antonov An-2 tämän vuoden puolella Suomen Kuvalehdestä, jutun mukaan sopivalla tuulella Kansallisteatterin edestä nousukiiton lähtenyt kone ylittäisi Ateneumin osumatta siihen - jos (kuten oletan) pitää paikkansa niin nousukiito on todella lyhyt. Olen kyllä kertaalleen...
  6. M

    Lentokonebongarit

    Varmasti mielenkiintoinen paikka vierailla, on muuten ollut suunnitelmissani vierailu sinne - aivan kuten on ollut Venäjällä (Moskovan lähellä) järjestettävään MAKS(?) ilmailunäytökseenkin, siellä olisi kanssa nähtävillä itäisen naapurimme tämän hetken ensilinjan lentokoneita sekä muita...
  7. M

    Lentokonebongarit

    Tässä tapauksessa nimim. Paitselo on oikeassa. Kyseessä on Boeing B-52 (versio D) pyrstö ja sen aseistus eli 4x .50 cal. kk/tykki. Nykyään joissain koneissa taitaa edelleen olla mainitsemasi gatling-tykki (20 mm), osassa ei sitten ilmeisestikään mitään ja eräiden lähdeluettelojen mukaan osan...
  8. M

    Lentokonebongarit

    Pistäkääpä mietintämyssy päähän, liitän viestiin tällaisen helpohkon kuvan - ainakin sellaisille lentokonebongareille kuva lienee helppo jotka ovat siviilikoneiden ohella bongailleet myös sotilaskoneita. Mikäli kuva on liiankin helppo tunnistettavaksi niin pitää sitten kaivella haastavampiakin...
  9. M

    Lentokonebongarit

    Bongattuja venäläisiä koneita ja helikoptereita. Ajattelin aikanikuluksi kaivella muistini sekä muistiinpanojeni syövereistä “tilastomuotoon” ne itäkoneet joita olen bongaillut, mikäli muistan kentän/paikan jolla kone on bongattu ensimmäisen kerran niin ilmoitan myös sen. Kuten listan...
  10. M

    Lentokonebongarit

    Tervetuloa vaan joukkoon sankkaan - mukaan kyllä mahtuu. Mennyt kesä oli ainakin ilmojen puolesta otollista aikaa bongareille, etenkin pk-seudulla pääsi hyvin monena päivänä seuraamaan täysin esteettä laskevia/nousevia koneita. Valtaosa bongatuista koneista nyt on peruskamaa mitä suomen...
  11. M

    Lentokonebongarit

    Kun omat tietoni eivät riitä niin katsoin huvikseni Air Seychellesin kotisivuilta yhtiön logoa ja voisinpa melkein 99% varmuudella sanoa, että kyseisen yhtiön kone kuvassa tosiaankin on. En voi uskoa, että millään muulla yhtiöllä olisi niin paljon samanlainen logo mutta koska kuvakulma on mikä...
  12. M

    Lentokonebongarit

    Nämä siviilipuolen härpäkkeet ovat vähän hakusessa mutta siitä olen 100% varma, että aivan taka-alalla (takimmainen kone josta näkyy vähän keulaa ja pyrstöä) on Antonov An-124 ja taitaa vielä olla Volga-Dnepr -rahtiyhtiön väreissä. Lentokenttänä voisi olla jokin Aasian kenttä - Intiasta tai...
  13. M

    Lentokonebongarit

    JAT (Yugoslav Airlines) on tuttu minullekin, joskaan en ole koskaan ollut yhtiön kyydissä, muistan vaan lapsena kun tuli luettua erilaisia lentokone ja lentoyhtiöitä käsitteleviä kirjoja niin niiltä ajoilta jäi mieleeni JAT yhtiönä. Taisi tuolloin olla niitä ensimmäisiä itä-blokin yhtiöitä...
  14. M

    Lentokonebongarit

    Täytyy tunnustaa etten osaa tunnistaa koneita sen tarkemmin kuin, että kyseessä on Boeing 737-sarjan koneet. Veikkaan nyt kuitenkin taustalla olevan koneen olevan Boeing 737-300 mallia ja etualalla voisi olla pidempi Boeing 737-400 mallin kone. Kenttää en lähde veikkaamaan kun eivät nuo Aussien...
  15. M

    Lentokonebongarit

    Taisi olla liiankin helppo kuva arvuuteltavaksi kun heti tuli koneiden suhteen täydellisen oikea vastaus, kuvassa etualalla tosiaankin on British Airwaysin Boeing 777-200 ja taka-alalla Boeing 727. Kenttä sen sijaan on Detroit Metro Airport ja terminaali muistaakseni oli tuolloinkin McNamara...
  16. M

    Lentokonebongarit

    Laitetaanpa helppoa arvuuttelua Jatkoajan lentokonebongareille, eli mikä kone kuvassa? Kenttää jossa kone on kuvattu ei tarvitse arvata, sen arvaaminen olisi ehkäpä liian vaativa tehtävä... vlad.
  17. M

    Lentokonebongarit

    Netti on mielenkiintoinen paikka lentokonebongarille kun tarjolla on jos jonkinmoista sivua joilta löytyy eri lentokoneita koskevaa "sälää" - käytin tässä jonkin hetken hyödyksi (vai huviksi) ja tutkin mitä kaikkea netistä löytyy ja löytyyhän sieltä vaikka mitä. Mielenkiintoinen oli...
  18. M

    Lentokonebongarit

    Me-262:n jälkeen onkin sitten mukava päästä yksityislennolle Boeing B-17 Flying Fortress "Yankee ladylla". Koneeseen on mahdollista tutustua Yankee Air Museumissa Michiganin Bellevillessä (lähellä Detroitia) ja museoon yhteyttä ottamalla voi sopia yksityislennosta jos vaan rahat riittävät...
  19. M

    Lentokonebongarit

    Kaivoin Jane's Recognition Guiden esille, muutamia faktoja sieltä Antonov An-225:stä. Koneen pituus on 84 metriä, siipien kärkiväli mainitsemasi 88 metriä (tarkalleen 88,4 m). Koneen maksimi lentoonlähtöpaino on huikaisevat 600 000 kg, maksimilastin ollessa 250 000 kg (vrt. An-124 Ruslan...
  20. M

    Lentokonebongarit

    Itse en laisinkaan ihmettele, että tällaisia lapsuksia tapahtuu olipa kyseessä sitten iltapäivälehdet, paikallislehdet tms. ei-alan-julkaisut. Muistan vuosia sitten eräässä paikallislehdessä kirjoitetun Lockheed C-5B Galaxy'n olevan maailman suurin lentokone vaikka tuolloin olivat jo olemassa...
Ylös