Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. M

    Taksikuskit

    Taksiuudistuksen takapiru taisi kuitenkin olla LVM:n kansliapäällikkö Pursiainen, nyt sitten saatiin vain keikkaministeri hoitamaan asia maaliin. Epäonnistunuthan uudistus on, mutta kyllä taksialalla myös paljon korjattavaa oli ja ala ei oikein itse osannut uudistua, eihän siinä oikein järkeä...
  2. M

    Taksikuskit

    Niinpä, Suomessahan tilanne on sikäli selkeä nyt, kun Uber vaatii, että sen kuljettajilla on taksinkuljettajan lupa, kuljettajalla/yrittäjällä taksilupa (liikennelupa) ja autossa ns. "ammattiliikenteen vakuutus". Aika monihan näistä Suomen Uber-kuskeista ajaa samanaikaisesti muiden alustojen...
  3. M

    Taksikuskit

    Uber on ollut maailmalla vastatuulessa miljardiluokan tappioiden lisäksi sen suhteen, että mm. Ranskassa, Briteissä ja Kaliforniassa oikeus on päätynyt tulokseen, että kuskit ovat työsuhteessa Uberiin, eivät yksityisyrittäjiä, päätöksen jälkeen kyytien kustannusrakenne muuttuu olennaisesti. Noin...
  4. M

    Taksikuskit

    KKV voi tutkia vain sen, rikotaanko kilpailulain 5 tai 7§:a, ja senkin päättää lopulta markkinaoikeus, ei KKV.
  5. M

    Taksikuskit

    Tuossa on kyllä pitkälti kiinni siitä, että monelle taksiyrittäjälle tuli yllätyksenä, että yrittäminen on muutakin kuin tolpalle ajo odottamaan, että "joku" järjestää (välittää) töitä. Toki ongelmallista tuo on, kun vuosikaudet on ajanut esim. lähes pelkästään valtion korvaamia Kela-kyytejä...
  6. M

    Taksikuskit

    Se taitaa olla mahdotonta tai ainakin erittäin hankalaa, toki oikeassa osin olet. Eihän oikein mitään muutosta tarjontaan tullut kuin pk-seudulla, jossa sitä oli jo ennen lakimuutosta, toki hinta silloin kaikilla liki sama. Vanhat keskukset ovat enemmän autoilijoiden osuuskuntia, joten miksi ja...
  7. M

    Taksikuskit

    Jep, virhe tuli, Kelan mukaan säästöä tuli 7-10/2018 3,7 miljoonaa ei siis 5. Varmasti vaikuttaa saatavuus jonkin verran, ja kun tuota Kelan julkaisua, niin eniten kyytimäärä on vähentynyt Satakunnassa, eikös siellä ollut joku kapinantapainen, kun Turun keskus voitti kilpailun Kela-ajoista...
  8. M

    Taksikuskit

    Taksialan liikevaihdosta 60 %:a tulee yhteiskunnan maksamista kyydeistä, aiemmin tällä viikolla uutisoitiin, että pelkästään Kela-kyydeistä oli tullut säästöä 5 miljoonaa 7-10/2018 verrattuna vuoden takaiseen, siis liki 50 000 euroa/pvä. Sitähän kai uudistuksella haettiin, että jatkuvasti...
  9. M

    Taksikuskit

    Todelliset ammattilaiset keskuksessa töissä, olisivat lähettäneet tilataksin tilalle 2 nepparia. Noin ylipäätään Kovasella tila-auto-osaaminen lienee parasta, Lähitaksi ja Taksi Helsinki siinä välissä, Menevä ja Kajon taistelevat tasapäin jumbosijasta.
  10. M

    Taksikuskit

    Sitten, kun lukee ratsian tuloksen huolella, niin todella vähän oli "oikeita rikkeitä" Vähän sama, jos pitäisi nopeusvalvontaratsian Tammiston suoralla arki-iltana klo 22 - 00. Siitäkin saisi raflaavan otsikon, 99 %:a takseista ajaisi ylinopeutta, lopuilta ajolupa pitäisi perua sairauden takia...
  11. M

    Taksikuskit

    Tällä hetkellä taitaa olla vain tilanne, että ns. aluetaksit eivät ota uusia yrittäjiä välitykseensä. Ainut keino sitten on ostaa osake (palvelusopimus), jolla pääsee mukaan. Toinen juttu on sitten se, että eri kyydit - "kovan rahan", Kelan, SHL- ja VPL - saattavat olla (ovat) eri keskusten...
  12. M

    Taksikuskit

    Niin, jokainen tajuaa, että lähes 100:n tonnin Sprintereilla ei voi muutaman euron kimppakyytejä kannattavasti ajaa, vaikka olisi kuinka älykäs kyydinjakologistiikka, kun sitä hukka-ajoa tulee väkisin ja kalustoa pitää olla tyrkyllä, että asiakkaiden odotusaika ei veny kohtuuttomasti...
  13. M

    Taksikuskit

    Maksavat toistaiseksi "bonusta", kun mainostaa Yangoa ja ajaa heidän kyytejä. Mikään ruudinkeksijä ei kuitenkaan tarvitse olla, että loputtomiin ei moinen jatku kellään, ennemmin päinvastoin, esim. Uber-kuskit ovat useassa maassa olleet riidoissa Uberin kanssa, kun sopiminen (provisio) on...
  14. M

    Taksikuskit

    Ajaako Taksi Virpi vielä Oulussa Mötön kyytejä, kova oli heillä ainakin uho. Mötön hommissa taitaa yhteistä olla, etteivät ole kannattavia ja kuihtuvat pois, kun subventio loppuu. Kutsu plus, joka toimi pk-seudulla ja oli käytännössä sama kuin kyyti, jokaista matkaa tuettiin n. 20 eurolla. Nyt...
  15. M

    Taksikuskit

    Alan ihmisenä kiinnostaa, että mikä on sopiva hinta kentälle/kentältä, nythän menopaluu pk-seudulla on haarukassa 50 - 100 euroa.
  16. M

    Taksikuskit

    Ei tullutkaan Tallink Takso, vaan venäläinen Yandex. Kyllä Stadissa alkaa oikeasti olemaan vaihtoehtoja, mistä valita, jos tekijöitä löytyy myös. Linkki uutiseen: Venäläinen Yandex käynnistää Suomessa kyytipalvelun – lähtöhinta kolme euroa
  17. M

    Taksikuskit

    On tulossa uusia ja parempia appeja useille toimijoille, mm. kiinteä hinta, suoraveloitus, sähköinen kuitti, "kanta-asiakasohjelma", jne. Vanhat nenäkarvamiesjäärät jäivät poteroihin ja laitevalmistajilta kestää odotettua pidempään saada systeemit toimimaan, sen takia viivettä. Btw. joku täysin...
  18. M

    Taksikuskit

    Uusien välitysyhtiöiden toiminnan aloittamista haittaa tekijäpula. Esim. Uberilta soittelevat sekä yrittäjille että kuljettajille ja houkuttelevat sinne ajamaan. Ns. vanhoilla tekijöillä on n. 200 työsuhteista kuljettajan paikkaa auki ja sitten useampi yritys hakee franchise-yrittäjiä ajamaan...
  19. M

    Taksikuskit

    Suosittelen kokeilemaan ensiksi palkkakuskina, nappaako homma ylipäätään, et sitten menetä euroakaan, jos ei nappaa. Tämä on kuitenkin melko lailla erilaista hommaa, mitä ulkopuoliset luulevat tämän olevan. Muutenkin tuo "konseptisi" on melko huima, etenkin, jos on hieman terveysongelmia. Ja se...
  20. M

    Taksikuskit

    Kyllä nuo KELA-, vammaispalvelu- ja sosiaalihuoltolain mukaiset kyydit on "eritelty" jo vuosikaudet, tilaaja ja laki niille laatuvaateet määrittelevät.
Ylös