Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. M

    Keskustelua lentomatkailusta

    Kun otetaan huomioon, miten pikkutarkasti lentoturvallisuuteen noin ylipäätään suhtaudutaan, niin onhan se hieman nurinkurista, että sisäilman laatuun liittyvissä kysymyksissä asiaan suhtaudutaan noinkin kevyesti. Tähän pitäisi varmasti lentoyhtiöiden perehtyä enemmän ja useammin, ja ilmailualan...
  2. M

    Keskustelua lentomatkailusta

    Tämä. Vaikka emme voi varmuudella sanoa, mitä Lubitzin päässä on mahtanut liikkua niin oma oletukseni on myös tämän suuntainen. Ilmeisesti hän tiesi, että nyt on nupin kunto siinä mallissa, että lentäjän ura tulee loppumaan, ja että oli vain ajan kysymys milloin asioiden todellinen tila selviää...
  3. M

    Keskustelua lentomatkailusta

    Andreas Lubitz vai miten nimi nyt kirjoitettiinkaan, ei ansaitse myötätuntoa, mutta tämä nyt siltikin oli yksittäistapaus. Yhtä hyvin sitä voi napsahtaa vaikka bussikuskilla, mutta sitä ei ole yhtä romanttista jälkeenpäin kauhistella. Muutenkin alkaa saada taas aika leimaavia piirteitä tämä...
  4. M

    Keskustelua lentomatkailusta

    Ei varmaan ainakaan kiistattomampaa näyttöä kuin tämä, voi saada siitä, että tuota lukitussäädöstä pitäisi vähintäänkin arvioida uudelleen. Ketään ei saisi jättää yksin lukittuun ohjaamoon. Periaatteessa yksikin ihminen voi modernia matkustajakonetta operoida, mutta juuri lentoturvallisuuden...
  5. M

    Keskustelua lentomatkailusta

    On ironista, että tämä tapahtui sen säädöksen turvin, joka annettiin 9/11:n jälkeen.. Mitäs nyt sitten? Bio-wc:t ohjaamoon? Pilotit käy kerran kuukaudessa psykiatrin juttusilla? Näinhän tässä näyttää käyneen.....todella valitettavaa. Tuntuu pahalta kaikkien niiden lukuisten ihmisten puolesta...
  6. M

    Keskustelua lentomatkailusta

    Eihän tuohon itsemurhan mahdollisuuteen haluaisi uskoa. Ei se nyt kuitenkaan ihan niinkään mene, että kone pitäisi olla jossain nokka alas syöksyssä, ettäkö kyseessä voisi olla itsemurhatapaus. Voihan se olla, että pilotti halusi nauttia Alpeista aitopaikalta ennen tuhoa. Sitä paitsi ei tuo alas...
  7. M

    Keskustelua lentomatkailusta

    Kanadalainen Flyth Aerospace Solutions on tuollaisen live streaming data recorder järjestelmän jo kehittänytkin. Sen tai vastaavan järjestelmän laaja-alainen käyttöönotto vaatii vaan maailmanlaajuista tahtoa ja päätöksiä, ja tietysti sitä rahaa. Ei ole sovelluksena sieltä halvimmasta päästä...
  8. M

    Keskustelua lentomatkailusta

    Lentoliikenne ylipäätään on nykyään jatkuvassa myllerryksessä, joka on saanut aikaan alalla paljon epäterveitäkin piirteitä. Varsin erikoinen yhtälö on se, että monien eri arvioiden mukaan lentomatkailu tulee lisääntymään - erityisesti Aasiassa, mutta sitten kuitenkin lentoyhtiöt ovat kokoajan...
  9. M

    Keskustelua lentomatkailusta

    Epäilen, ellei sitä sitten saada kehitettyä sellaiseksi ettei työmukavuutta haittaa. Varmasti jokin muutos tähänkin tulee, että miten naamari toimii varmemmin. Mutta odotellaan vielä syyn varmistumista.
  10. M

    Keskustelua lentomatkailusta

    Paineistuksen menetys on sikäli uskottava selitys, että mikäli siellä on lentäjät menettäneet tajuntansa osittain ovat he ainoastaan yrittäneet ohjata konetta alaspäin noin 10000 jalkaan, jolloin ilma on taas paksumpaa. Täysin oikea valinta sellaisessa tilanteessa. Turha käyttää voimiaan...
  11. M

    Keskustelua lentomatkailusta

    Joo, on näitä sattunut. Muistan itsekin yhden tapauksen, että oli sensoreihin päässyt vettä, kun oli painepesurilla pesty juuri ennen koelentoa. Sitten kävi myöhemmin ilmi että koneen outo käyttäytyminen oli johtunut siitä, että jäätynyt sensori antoi tietokoneelle vääriä asentotietoja. Tämä on...
  12. M

    Keskustelua lentomatkailusta

    Voihan se noinkin tulkita. Airbusin tapauksessa molemmat ovat tavallaan oikeassa. Boeingissa autopilotti kytkeytyy täysin pois. Airbussissakin kun ohjaussauvaa johonkin suuntaan vääntämällä autopilotti antaa varoituksen, että se on pois command-modesta ja pilotti pystyy silti muuttamaan kurssia...
  13. M

    Keskustelua lentomatkailusta

    Eipä manuaalisia ohjausliikkeitä varsinaisesti mikään järjestelmä estä. Se olisi turvallisuuden kannalta varsin ongelmallista. Autopilottikin kytkeytyy pois päältä heti, kun ohjaussauvaan koskee. Vaikka paljon puhutaan tästä automatiikasta nykykoneissa niin pääpaino on kuitenkin pyritty pitämään...
  14. M

    Keskustelua lentomatkailusta

    Terrorismi on ainakin astetta todennäköisempää, mikäli nyt siis on niin ettei miehistöön ole saatu yhteyttä. Kuitenkin YLEn sivuilla todetaan mm, että yhteys koneeseen menetettiin 1800 metrin korkeudessa, mikä ilmeisesti tarkoittaa tutkahavaintoa. Koneen syöksy vuoristoon voisi myös olla...
  15. M

    Keskustelua lentomatkailusta

    Kuulostaa aika karmaisevalta tuo, että sitten onkin selvästi koneen hallinta täysin menetetty. Nizza/Cote d'Azur ja Marseille tuossa nyt ainakin olisi ollut suht nopeasti saavutettavissa hätälaskupaikkoina. Eihöhän syy selviä tutkijoille vähän nopeampaa tällä kertaa. Silti omat haasteensa tuolla...
  16. M

    Keskustelua lentomatkailusta

    Ei muita vastaavan konetyypin turmia ole hetkeen sattunut. Viittasinkin juuri tuohon Air Asian onnettomuuteen. Toistaiseksi ei tietysti voi sanoa, että Germanwingsin koneessa olisi paineistus pettänyt, mutta mikäli on, niin silloin tässä on aika iso savotta edessä ja A320/321 sekä A318/319...
  17. M

    Keskustelua lentomatkailusta

    On kyllä ikää kertynyt jo kyseiselle bussille. Silti hieman ihmetyttää, että tällainen onnettomuus sattuu nimenomaan saksalaiselle Germanwingsille, joka on siis Lufthansan tytäryhtiö. Saksalaiset lentokoneinsinöörit ovat kuitenkin maailman huippua, mitä tulee Airbusseihin. Kieltämättä...
  18. M

    Keskustelua lentomatkailusta

    Kyllä nyt vaasalaisena harmittaa, ettei tullut muistettua seurata Mansesterin lentotarjontaa. Nyt on liput Milanoon Helsingistä, vaikka Tampereeltakin olisi päässyt ja vielä suoraan Ryanilla.. Hinnassa ei eroa ole, mutta kivuttomamminhan tuo Tampereelta menisi. Vaasastakin tosin pääsisi Riian...
  19. M

    Keskustelua lentomatkailusta

    Ok. Kiitos molemmille tiedoista. Katsoin vaan tuosta netin hakukoneesta, ja jatkuvasti oli maininta, että kyseessä on FinnCommin tai Goldenin operoima Finnairin lento. Ongelmaa ei välttämättä ole, ellei kone on tosiaan niin pienirunkoinen, että portaita ei käytetä. Onhan esim Blue1:n Avro aika...
  20. M

    Keskustelua lentomatkailusta

    Ei-palveleva Finnair Finnair ei näköjään ole enää suomalaisia varten. Tärkeintä on kuskata ihmisiä lännestä Aasiaan *vitutusta* En ole muutamaan vuoteen lentänyt ja nyt olen vähän katsonut lomamatkaa Eurooppaan. Oli jopa hieman järkytys havaita, että Finnair on näköjään luopunut kokonaan...
Ylös