Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. F

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Toisaalta on myös "mustan Volvon" tms. kuskeja, jotka ulosmittaavat sekä mittarivirheen että rikesakkorajan, ja polttavat päreensä jos muut eivät näin tee.
  2. F

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    En ole järjestelmällisesti asiaa selvittänyt, mutta olisiko niin, että 30 km/h rajoitusalueella (liikennevalottomat) risteykset ovat tasa-arvoisia? Siis jos molemmilla kaduilla on 30 rajoitus.
  3. F

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Siellä päin, missä pyöräilen, on pari selkeää paikkaa, missä pyöräilijä on väistämisvelvollinen. Tapanani on näissä paikoissa taluttaa fillaria. Ihmettelen lähinnä sitä, että liikenneympyrän lähellä autoilijat ovat kohteliaita ja tilaa annetaan, mutta sadan metrin päässä "suoralla" tiellä olen...
  4. F

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Oikeastaan "liikenteeseen sopimattomaksi" pääsee jo nopeuksilla "alle rikesakkorajan". Jos ihan tarkkoja ollaan, niin ei edes auton oman mittarin vaan navigaattorin mukaisella nopeudella.
  5. F

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Ajoin ennen parisen kymmentä vuotta Helsingissä, mutta nykyään ympäristökunnassa. Helsingin liikennevalokulttuuri on näköjään tarttunut kaasujalkaan, sillä täällä "böndellä" olen lähes aina ehtinyt jo risteyksen yli, kun vastaantuleva jono on vasta hädin tuskin päässyt liikkeelle. Siis jos olen...
  6. F

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Sopivan kokoinen peruna pakoputkeen.
  7. F

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tästä tuli mieleen tarina, joka on pakko kertoa: Meitä oli 5 kpl 18-19-vuotiaita pakkautuneena Fiat600-kotteroon, "kusiaiseen". Ajeltiin viikonlopun paluuliikenneruuhkassa 70-80km/h vauhtia. Pitkä letka edessä ja takana ajoi samaa vauhtia. Sitten takaa pyyhälsi Saksan kilvissä ollut Ferrari...
  8. F

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Näytän usein kävellessä suuntamerkkiä oikealle, jos on tarkoitus kääntyä kadunkulmasta siihen suuntaan, ja joku kohtelias autoilija on jo pysähtynyt suojatien eteen. Tämä on tietysti eri asia kuin suojatiellä huiteleminen.
  9. F

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Minun vikanihan se olisi ollut, mutta todella lähellä oli eilen ikävä törmäys pyöräilijän kanssa. Olin pysähtyneenä kevyen liikenteen väylän suojatien takana, odottaen liikenneympyräön pääsyä. Pää pyöri oikealle ja vasemmalle; hiukan painottuen vasemmalle, koska siitä suunnasta autot tietysti...
  10. F

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Meillä päin on hiukan typerästi suunniteltu väylä ison marketin P-alueelle & bensa-asemalle. P-paikalle käännytään välittömästi eli noin 5-10 m oikealle kääntyvän risteyksen jälkeen, mutta katua voi jatkaa myös suoraan kohti toista isoa myymälää. Koska ensimmäisen marketin P-paikalta &...
  11. F

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tämä pitää paikkansa liikennesääntöjen perusteella. On silti vähintäänkin ajattelematonta/itsekästä - joskin laillista - palata oikealle kaistalle juuri motarin liittymän kohdalla.
  12. F

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Ajoin tänään huonon kelin ja näkyvyyden takia ohi ykköstien liittymästä, josta olen ajanut oikein ainakin pari tuhatta kertaa. Tie jäässä, lunta pöllysi, kaikki opasteet lumen peitossa, ja liittymän alkuun oli pysähtynyt kuorma- auto renkaan irrottua. Ei vaan ehtinyt eikä uskaltanut vaihtaa enää...
  13. F

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Huono ajokeli oli tänään 13.12. klo 06.00 alkaen yllättänyt autoilijat klo 14.00 mennessä yhteensä 82 kertaa. Lähde: Tilannehuone
  14. F

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Mistä johtunee, että mopoautojen ja erityisesti ns. mopotraktoreiden kuljettajat eivät käytä suuntamerkkejä. Vauhti on melkein kuin autoilla, mutta ilman vilkkua sinkoillaan. Ja muuten, on jalankulkijoillekin hyötyä vilkun näyttämisestä.
  15. F

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Mulle ei ole kukaan vinoillut heijastimesta. Prahassa sitä joskus hypisteltiin uteliaasti.
  16. F

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Häikäistymiskeskusteluun sen verran, että käytän pimeän aikana ulkoillessa lippalakkia myssyn alla tai päällä. Riittää kun katsoo vähän alaspäin vastaan tulevien autojen tai löysäkumipyöräilijöiden turhan kirkkaita valoja kohdatessa. Ja on paikka paikoin turhan kirkkaita katulamppujakin. P.S...
  17. F

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Torstai-iltana oli valitettavasti menehtynyt yliajon seurauksena hinausutonsa ulkopuolella onnettomuuspaikalla töissä ollut kuljettaja, varoitusvaloista ym. huolimatta. IS:n mukaan ei ylinopeutta tai alkoholia, vaan epäillään mm. "keltavaloinflaatiota" eli vilkkuvaloilla ei ole enää merkitystä...
  18. F

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Englantilaiset liikenneympyrät ovat vaikeita ja vaarallisia. Ne kiertää niitä väärään suuntaan, joten oikealta tulijoita on jatkuvasti väisteltävä.
  19. F

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Hondan valoissa on kiusallista, että huomiovalot syttyvät "auto" -asennossa vain eteen. Vasta kun on riittävän hämärää, ja ajovalot syttyvät, myös takavalot palavat.
  20. F

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Vähän sama on risteysaleiden nopeusrajoitusten noudattamatta jättäminen. Niiden tarkoitus on helpottaa kolmion takaa valtatielle liittymistä. Ainakin meillä päin se päätien autovirta vetää 90 km/h lasissa läpi risteysalueen, eivätkä siellä sivutiellä odottavat todellakaan uskalla kääntyä vasemmalle.
Ylös