Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. E

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Joo siis niin että ryhmittäydytään "väärälle" puolelle. Vasemmalle kääntyessä oikealle jne,. Ja tätä harrastavat kaiken maailman pikku-Kiat joiden ei todellakaan tarvitsisi jäädä odottelemaan "väärälle" puolelle.
  2. E

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Vanha myytti joka ei pidä paikkansa. Käynnistämällä auton ja painamalla kaasua peruna ampuu ulos putkesta. Myytinmurtajat aikoinaan testasivat tätä ja olen tästä nähnyt jonkun youtube-videonkin. Yllättävän paljon tavaraa pakoputkeen saa tunkea, ettei se sieltä lähde. ------ Mutta...
  3. E

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Jep. Etenkin kun polttimoiden vaihtaminen on niitä harvoja autolle tehtäviä toimenpiteitä, jotka eivät maksa juuri mitään. Esim Motonetissä 5eur työ + polttimot.
  4. E

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Ei nuo työmaarajoitukset siellä huvikseen ole. Ei sitä autoilija tiedä missä ja miten tietyömiehet siellä tiellä liikkuvat. Keväällä eräällä "tyhjällä" tietyömaalla oli se 50 rajoitus eikä yhtään työmiestä ensin näkynyt missään. Yhtäkkiä niitä huomioliivisiä heppuja olikin pari kappaletta tien...
  5. E

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Itä-Vantaalla puolestaan esim Korson liittymästä Lahdentielle pohjoiseen vievä ramppi on muutenkin kohtuu lyhyt ja ollut viime vuosina useampaan kertaan remontin vuoksi vielä lyhyempi.
  6. E

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Toki jotkut kiihdytyskaistat ovat toisinaan melko lyhyitä/jyrkkiä jolloin täyteen vauhtiin (120kmh) ei aina pääse. Osaava kuski osaa nämäkin tosin ennakoida. Useimmiten tämä tietenkin vain johtuu ihan siitä ettei sitä kaasua uskalleta painaa. Tällaisessä tilanteessa ruuhka myös helposti...
  7. E

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Yksi viime aikoina toistunut asia on monien kuskien typerä tapa jättää pitkät välit edellä oleviin autoihin kun pysähdytään liikennevaloihin/ruuhkaan. Takaa tuleva monesti haluaisi kääntyä vasemmalle (jossa olisi juuri alkamassa sille oma kaista) tai sitten joutuu pysähtymään...
  8. E

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Ensimmäiseen sen verran, että pakulla ajoasento on henkilöautoa korkeammalla jolloin näkee paremmin eteen ja matalien autojen yli. Ei toki ole syy liian lähellä ajamiselle. Tuo Kalasataman risteys on kuin jonkun turkulaisen suunnittelema. Kerran ajoin itsekin vahingossa pyöräkaistan kautta kun...
  9. E

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tässä on esimerkki siitä mikä tekee liikenteestä vaarallisen. Keskitytään muiden virheiden kyttäämiseen ja omaan paremmuuteen sen sijaan, että liikuttaisiin paikasta A paikkaan B mahdollisimman turvallisesti. Tänään Korson ja Keravan välillä auto tuli kolmion takaa eteeni. Ei osunut, koska...
  10. E

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Niinpä. Tuusulassa ajan autoa päivittäin ja ihmettelyni lähti tuosta kahden peräkkäisen tolpan sijoittelussa jossa ei ole mitään muuta järkeä kuin autoilijoiden kiusaaminen ja rahastus. Koulujen vieressä ajetaan usein ylinopeutta mutta sinne niitä tolppia ei saada koska tuo Nesteen kylmäaseman...
  11. E

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Niin no jos tolle linjalle lähdetään niin mahtuisihan siihen väliiin vielä pari tolppaa lisää.
  12. E

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Niin siis se kuudenkympin alue alkaa jo tuosta ensimmäisestä tolpasta. Tuo toinen tolppa ei varsinaisesti tuo tuohon mitään lisäarvoa.
  13. E

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Yksi varsin erikoinen kameratolpan paikka on aivan Tuusulantien päässä kun tullaan Hyrylään. Siinä moottoritien päättävissä liikennevaloissa on tolppa. Ok, tämä on ihan täysin perusteltu sijoittelu, mutta miksi ihmeessä siinä on heti perään parinsadan metrin päässä toinen tolppa? Näiden välissä...
  14. E

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Vanhahko viesti, mutta oletko koskaan ajanut autoa tai muuta kulkupeliä Suomen rajojen ulkopuolella? Suomessa ajetaan autoa pääsääntöisesti erittäin hyvin ja liikennesääntöjäkin noudatetaan varsin mallikkaasti. Itselläni kokemusta on sen verran, että ainakin Virossa, Saksassa, Italiassa...
  15. E

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tuossa pari vuotta takaperin tuli silloin autottomana fillarilla liikuttua paikasta toiseen. Valojen käyttäminen loppui minulla siihen paikkaan, kun löysin toisen kerran pyörästäni revityn lampun rikottuna viereiseen kiviseinään. Ensimmäinen lamppu oli mallia irroitettava, mutta lampun...
  16. E

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Itse asiassa navigaattori nimenomaan parantaa turvallisuutta. Täällä "kukkisten" maassa lähempänä on pakollinen navigaattori kuin niiden kieltäminen. Olettaen siis ettei (kuski) käytä navigaattoria TV:n katseluun ajon aikana tai näppäile uutta osoitetta liikkuvassa autossa.
  17. E

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tätä en kyllä kävelijöissä ja pyöräilijöissä täysin ymmärrä. Pidetään kiinni omista oikeuksista, mutta unohdetaan se fakta, että osuman sattuessa ei ole mitään väliä että kumpi tilanteessa on ollut oikeassa tai väärässä jos makaat kilon paloina siinä suojatiellä. Useimmiten kyllä annan...
  18. E

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tänään matsiin mennessä: Tuusulantiellä ajoi joku urpo vasenta kaistaa vetäen samalla autoa puolta leveämpää peräkärryä - jossa ei tietenkään ollut valoja. Jottei ihan vitutuksen purkamiseksi menisi, niin kiitokset niille kahdelle äijälle jotka auttoivat työntämään stadikan parkkiksen...
Ylös