Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. D

    Sähköautoilu

    Sorry, Tampere-Levi olikin alkuperäisen viestin launauksessa mainittu matka. My Bad ja kaikki pilalla.
  2. D

    Sähköautoilu

    Koska itseäni kiinnosti, niin tein laskelman. Google Mapsin mukaan Tampere - Levi on karvan alle 900 km eli varmaan 1800 km edestakaisin on realismia. Jos alla olisi ollut polttomootori, jonka kulutus 6,6 litraa satasella, niin bensaa olisi palanut 120 litraa ja kun litrahinta on 2,25e niin...
  3. D

    Sähköautoilu

    No tuota, välttämättä ei hinnassa niin isoa eroa ole, mutta Kiassa huoltoväli oli varsin lyhyt eli 15 tkm kun se monissa muissa on 20 - 30 tkm, eli hinta ei ole korkeampi mutta se pitää vain maksaa useammin.
  4. D

    Sähköautoilu

    Minä en itselleni Teslaa ole ensisijaisesti harkitsemassa enkä varsinkaan S:ää, X ehkä. Laitoin tuon esimerkin lähinnä sillä, että kilometrejä siinä on suhteellisen vähän mittarissa ja siinä mielessä hinta-laatusuhde voi jollekulle olla houkutteleva kombo edullisten kilometrien merkeissä. Toki...
  5. D

    Sähköautoilu

    Ei kai se mikään salaisuus ole, että porttiteoria toimii autoissa vaikkei huumeissa toimisikaan. Hybridi on ollut niin hyvä, että täyssähkö on alkanut mielessä siintämään. Aika säännöllisesti tulee euroopan tarjontaa katsastettua, mutta ei ole vielä itselle sopivia löytynyt. Ketjussa ei...
  6. D

    Sähköautoilu

    Vaikka tämä nyt on jo vähän vanhoja uutisia, niin ensimmäisen vuoden hybridin käytön tilastot valmistuivat juuri menneenä heinäkuuna. Keskikulutus oli 2,2 litraa satasella eli pyöreästi voisi sanoa, että 2/3 ajoista ollut sähköllä ja 1/3 bensalla. Pirun tyytyväinen olen autoon ollut, mutta siitä...
  7. D

    Sähköautoilu

    Ja kun näitä alettaisiin myydä Virossa ja Saksassa kympillä, niin tulli alkaisi julkaista ohjeita miten noista kuuluu maksaa 990e veroa ja välillä mielivaltaisesti takavarikoisi niitä, kunnes kulloinkin tulisi oikeuden päätös ettei tämä toiminta perustu mihinkään lakiin. Julkisuudessa...
  8. D

    Sähköautoilu

    Osoitatko viestin tai viestit joissa on kerrottu että viisasta on pilkkoa lataus pieniin osiin pitkin päivää. Minä olen kyllä kuullut, että lataus on nopeampaa ja siten kannattavaa tehdä vain 80% tasoon asti, jos ei max rangea tarvitse, mutta se on nyt on tietenkin ihan eri asia.
  9. D

    Sähköautoilu

    Eihän tällaisissa laskelmissa ole mitään järkeä. Jos sähköauton keskimääräinen range on vaikka 400 km ja ihmisten keskimääräinen ajomäärä on 40 km niin ei sitä ole tarve joka kerta ladata vaan noin joka toinen viikko. Yhtä järjetöntä olisi laskea että kun polttomoottoriautoja olisi tuossa...
  10. D

    Sähköautoilu

    Jos sähköautoilu maksaa tällä hetkellä 10% polttomoottorilla ajamisesta, niin sen hintaa voidaan nostaa viisinkertaiseksi ja kerätä sillä sama määrä verotuloja kuin nyt ja silti hinta olisi vain puolet. Toki kaikki liikenne ei tule sähköistymään mutta noin laskuharjoituksena.
  11. D

    Sähköautoilu

    Onko tämä pitkä tähtäin pidempi kuin lähi-idän öljyvarojen riittävyys tai pidempi kuin maapallon lämpötilan nouseminen parilla asteella?
  12. D

    Sähköautoilu

    Tässä asiassa poliitikot ovat uskomattoman saamattomia. Meillä on täysin toimiva malli nimeltä markkinatalous, joka on omiaan ratkaisemaan tämän tyyppisiä ongelmia. Kun kustannukset kohdistetaan niiden aiheuttajiin, eikä maksateta muilla, niin ihmiset oppivat kuin taikaiskusta toimimaan...
  13. D

    Sähköautoilu

    On ihan hölmöä kuvitella, etteikö Harakka tai muut demarit tuota tietäisi tai ymmärtäisi tasan tarkkaan tälläkin hetkellä tai olisi koko ajan tajunneet.
  14. D

    Sähköautoilu

    Minä muistin että muotoilu olisi ollut, että "lähempänä kolmosta" eli mikään 3,99 ei vielä kelpaa, mutta näköjään näin. Käsi ylös siis reippaasti virheen merkiksi. Kolme siis se on. Tarvittaessa ensi syksyllä perhe ulkoruokintaan, jos ei muuten päästä.
  15. D

    Sähköautoilu

    Rotterdamin edustalla on jotain maakaasukenttien onkaloita, joihin hiilidioksidia voidaan haudata. Se ei mitenkään itsestään tapahdu tai ole tapahtunut, vaan siellä on tuollaiseen aktiivisesti panostettu ja nyt tällaisilla laitosten saamisilla investoinnit maksavat itseään takaisin.
  16. D

    Sähköautoilu

    Tavoite oli että kolmosella alkaa. Ei minulla nyt ihan rehellisesti ollut omaa tavoitetta yölatauksille, eli budjetointiosastolla eletään tässä asiassa kuin pellossa. Voi olla että yöllä päästään kahteenkin. Helmikuun keskihinta oli 6,5c/kWh eli alkuvuosi on ollut selvästi odotettua kalliimpaa...
  17. D

    Sähköautoilu

    spot-sähköllä yöaikaan ladatessa on taveitteena päästä noin 3c/kWh tasoon (talvikuukausina siihen en ole päässyt (marginaali ja kk-maksu ovat 0e), mutta kesän saapumisen ja kevään vesivoiman kasvun myötä olen luottavainen asian suhteen) ja sähkönsiirto on muistaakseni kaupunkiyhtiössä 3 senttiä...
  18. D

    Sähköautoilu

    Tämän takia onkin oikeudenmukaista ja oikein, että kaivoksia on myös Suomessa eikä kaikki mineraalit tulevat vain jostain kolmannesta maailmasta, jossa ne ovat poissa silmistä ja lainsäädäntö on puutteellisempaa. Meidän pitää valita haluammeko joko hyväksyä kaivokset tai sitten laskea omaa...
  19. D

    Sähköautoilu

    Tämä uutinen on tainnut jäädä tässä ketjussa mainitsematta. Tämähän on ilouutinen kaikille niille, joilla sähköauton hankinta on jäänyt tekemättä, koska eettinen vakaumus ja pelkkä ajatuskin kongolaisten kaivostyöläisten tunnin palkallisen lounastauon puuttumisesta on vienyt yöunet. Sitä tullaan...
  20. D

    Sähköautoilu

    Minun on aika helppo nähdä nuo latauspaikat kauppakeskuksille ja vastaaville hyvinä asiakasmagneetteina. Itsekin olen valinnut syönti ja pysähdyspaikkoja latausmahdollisuuksien mukaan useita kertoja kuten olen ketjussa kertonut. Latauksen vaihtuvat kustannukset ovat järjestävälle taholle noin 10...
Ylös