Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. D

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Not In this lifetime or the next! Systeemi on perseestä ja hyvin mahdollista on että siitä tullaan luopumaan ennemmin tai myöhemmin osittain tai kokonaan. Globaali kilpailu kovenee, elintasosta joudutaan tinkimään, yhteiskunnan toimintaa tullaan tehostamaan monilla tavoin ja yksityisautoilu ei...
  2. D

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Minullekin alkaa tämä keskustelu riittämään kun ei tässä nyt viimeisiin viesteihin ole tullut hirveästi uutta (käden nostaminen huomioitu ja kuitattu). Tämä viimeisin kysymys on uusi ja siitäkin olen sitä mieltä, että kun ihmiset asuvat suhteellisen tiiviisti, jolloin yhteydet ovat toimivat...
  3. D

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Työmatkakustannukset eivät ole välttämättömiä. Ne ovat vältettävissä asumalla lähempänä työpaikkaa. Ihan yhtä hyvin sitä voidaan pitää luksuksena, että joku asuu jossain vuoristojärven rannalla neitseellisellä maaseudulla. Ei huonoja valintoja eli sitä, että asuu kauempana työpaikastaan tule...
  4. D

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Itseasiassa Työkkäri on laskenut ja heillä raja oli ennen 80km mutta muuttui nyt kolmen tunnin matkustamisessa päivässä eli 1,5h suuntaan.
  5. D

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Jos nämä saavutetut edut ovat niin tiukassa, niin pitääkö tässäkin muutos tehdä sanoin kuin eläkeikien, visiiripakkojen ja sopeuttamiseläkkeiden kanssa, että niitä maksetaan nykyisiin asuntoihin ja nykyisille asukkaille, mutta uusiin rakennettaviin tai ostettaviin niitä ei enää saisi. Näin...
  6. D

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    No jumalauta, sillä työmatkavähennyksellä jolla hyvätuloisten mattivanhasten Helsingissä työssäkäyntiä tuetaan. Jälkimmäinen kysymys riippuu paljon siitä että lasketaanko työssäkäyntialue 25km, 50km vai sadaksi kilometriksi kaupungista. Ei sillä että alkaisin asiaa sinulle kaivamaan.
  7. D

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Sanotaan nyt sekin, että missään ei ole sanottu että vähennys palvelisi vain syrjäseutuja. Mitä muuhun kirjoitukseen tulee, niin on totta että kaupunkeihin on tehty investointeja. Samaten on totta, että isot kaupungit hyötyvät suoraan esim valtion virastoista. Nämä eivät silti muuta mihinkään...
  8. D

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Toivottavasti tämän keskustelun pointti alkaisi pikkuhiljaa selviämään jo viimeisillekin. Nurmijärvi on tuettu alue koska sitä tuetaan, ei siis siksi että se tarvisi tukea. Seuraava askel alkaa olemaan jo pointin ymmärtäminen.
  9. D

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Ei oikeastaan. Kaupunkejen optimaalisia kokojakin on tutkittu ja suurin ei ole aina tehokkain (tai no, eipä nuo Suomen kaupungit niin isoiksi hetkeen uhkaa kasvaa). Suomessa on suuruusluokkaa viisikymmentä kaupunkia joiden asukasmäärä on reilusti viisinumeroinen. Voi olla että osassa...
  10. D

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Jos haluttu ohjaus on että ihmiset asuvat siellä missä on toimiva joukkoliikenneinfra, niin silloin päinvastaista toimintaa ei ole intressiä kompensoida. On syrjäseutuja jotka ovat esim junaratojen varrella.
  11. D

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    En ole asettumassa ehdolle tulevissa vaaleissa, mutta jos esim Elina Lepomäki nousee kokoomuksen johtoon, niin sitten tuollainen lähes absoluuttisesti oikeassa olevien puolue voi löytyäkin jota voin tukea. Kun kaupungistuminen vääjäämättömästi jatkuu niin tiedon lisääntyessä voi omaan jalkaan...
  12. D

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Ei tulonsiirtojen kyseenalaistaminen ole provosoimista (vaikka joitakin provokativiisia heittoja olisin mukaan tiputtanut) ja tiedän kyllä, että kuinka isoista tulonsiirroista puhutaan. Järjestelmä on järjetön ja jonkun on sanottava, ettei kuninkaalla ole vaatteita, vaikka kuninkaan kaverit sitä...
  13. D

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Olisihan se parempi kuin töissäkäynti. Vielä kun lapset ovat kotikoulussa, terveydenhuolto hoidetaan nettilääkärillä, ruoka kasvatetaan omalla pellolla, sähkö tuotetaan itse, vesi tulee kaivosta eikö yhteisillä rahoilla rahoitettavaa tietä tarvita, niin ei ole yhtään syytä miksi tuo olisi pois...
  14. D

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    -jos julkisuudessa esitetyt väitteet esim biodieselin ympäristövaikutuksista pitävät paikkaansa, niin ehdottomasti keventäisin sen verotusta -en ole esittänyt tukihimmeliä. Koko nykyinen himmeli on niin iso ja kallis, että tällä veroasteella on vaikeaa tehdä mitään markkinaehtoisesti ilman...
  15. D

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Minusta tässä on sellainen iso ja periaatteellinen (tahallinen?) väärinymmärrys, että kuvitellaan polttoaineen verotuksen perusteen olevan fiskaalinen. Ei ole, vaan se on haittavero ympäristövaikutuksien hillitsemiseksi. Ei sillä, etteikö valtio noita rahoja mielellään ottaisi. Ihan samalla...
  16. D

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Mikä ero on sitten loppujen lopuksi on arvovalinnalla ja taloudellisella kysymyksellä. Minusta tämä on taloudellinen kysymys kuten myös sekin, että miten usein mummojen vaipat vaihdetaan. Kuten totesitkin niin ihmiset preferoivat eri asioita. Jollekin hienon auton omistaminen tuottaa onnea...
  17. D

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Niin tai miksei vietäisi tätä tukiaisajatusta vielä pidemmälle. Ihmiset voisivat vähentää työmatkakustannustensa lisäksi vaatteensa, ruokansa, harrastuksensa, lomamatkustelunsa. Olisihan se hirveän väärin että toinen viettää lomansa Rio De Janeirossa ja toinen Muuramella ja kumpikin maksaisi...
  18. D

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Tämä totta mutta asumistuet nostavat vuokria ja osa noista ruokakunnista pärjäisi ansioillaan jos vuokrataso olisi markkinahintainen. Minä en pysty laskemaan että kuinka moni, mutta ministeriöt olisivat kekeneviä tuollaisiin laskelmiin. Ensi kerralla kun mietitään mietinnön tilaamista, niin...
  19. D

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Vanha vitsi kertoo, että miten tunnistaa vegaanin juhlissa. Persujen löytäminen keskusteluissa on yhtä helppoa. Turvapaikan hakijoilla, romaneilla, blondeilla tai vasenkätisillä ei tule olla omia asumistuki tai työmatkavähennys-järjestelmiään. Mukavaa ennakkoluulottomuutta, että olet huolissasi...
  20. D

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Minusta tämä väite on toteen näyttämättä. Työssäkäyvien insentiivi asua lähempänä työpaikkaa kasvaisi ja työssäkäymättömien insentiivi asua kaupungissa heikkenisi. Työllisyysaste on koko Suomessa 75% ja todennäköisesti pääkaupunkiseudulla yli 80%, joten kokonaisuuden arviointi on vaikeampi...
Ylös