Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. D

    Taksikuskit

    Paitsi silloin kun sitä taksia ei saa. Sehän ongelma monesti ennen uudistusta oli, että tolpalla oli satojen ihmisten jonot. Olisin joskus ollut valmis maksamaan tuplahinnan, että olisi päässyt jonottamatta nopeasti nukkumaan, mutta se ei käy, se ei käy, se ei kertakaikkiaan käy, koska eihän...
  2. D

    Taksikuskit

    Pitää ottaa kokeiluun. Viimeksi olen taksia tarvinnut juhannusyönä ja silloin kilpaileva App oli ainakin hyödytön. Toki se saattoi olla poikkeustilanne, mutta silloin se vain ilmoitti että kaikki autot on varattuja eikä näyttänyt mitään, mutta vaikeahan se näyttää on jos ei ole. Olisi tarvittu...
  3. D

    Taksikuskit

    Olin noin viikkoa ennen kuin covid alkoi Etelä-Afrikassa. Siellä oli kaksi kilpailevaa järjestelmää eli Uber ja Bolt. Kumpikin toimi samalla tavalla, mutta edellisessä maksettiin luottokortilla se oli siksi hieman kalliimpi ja jälkimmäisessä käteisellä. Kummassakin oli app, josta näki joka hetki...
  4. D

    Taksikuskit

    Surullinen tapaus - sellaista on vapaus. Vapailla markkinoillakin hölmöä turistia voidaan kusettaa. Valitse ensi kerralla edullisempi vaihtoehto.
  5. D

    Taksikuskit

    Vapailla markkinoillakin hölmöä turistia voidaan kusettaa. Valitse ensi kerralla edullisempi vaihtoehto.
  6. D

    Taksikuskit

    liberalismi ja kommunismi ovat kutakuinkin niin paljon toistensa vastakohtia kuin voi olla. Joku järki nyt näihin juttuihin.
  7. D

    Taksikuskit

    Ei pointti ollut siinä, että esim vakuutukset olisivat huonoja, vaan siinä että tällaiset byrokraattiset vaatimukset ovat liberalismin periaatteisen vastaisia, joten ei niistä liberalismia voi syyttää.
  8. D

    Taksikuskit

    Se ei ole varsinaisesti liberalismin vika, että vaaditaan taksilupia ja kalliita vakuutuksia ja sopimuksin estetään kilpailua. Pikemminkin päinvastoin.
  9. D

    Taksikuskit

    Tämä on nyt taas kerran kysymys, jonka tyylissä asioissa lainsäätäjä pohtii kyllä hartaasti työntekijöiden oikeuksia, mutta unohtaa asiakkaat. Samaten meillä muistetaan kyllä miettiä tulonsiirtoja vähäosaisille, mutta vielä kun ymmärrettiin että jokainen kymppi jonka kuluttaja voi säästää esim...
  10. D

    Taksikuskit

    Samaa mieltä tuosta viimeisestä, mutta onhan tuo ihan hullu tulkinta. Ranskan kohdalla se ei tosin ihmetytä. Miten ihmeessä voidaan perustella että taksikuskit ovat sitten yrittäjiä, eivätkö taksikeskuksen työntekijöitä?
  11. D

    Taksikuskit

    Luin että kyseinen lainsäädäntö on siinä mielessä puutteellista, että säädäntävaiheen pohdintoja ei juurikaan ollut, joten vallitseva oikeuskäytäntö on pitkälti muodostunut oikeusistuimien päätöksillä, mikä näin romaanis-germaanisessa oikeusjärjestelmässä on hieman poikkeuksellista. Varsin...
  12. D

    Taksikuskit

    toiminimet tai tarkemmin sanottuna pienyrittäjät rinnastetaan usein tällaisissa tapauksissa työntekijöihin. Isommat Osakeyhtiöt ovat sitten eri asia ja saavatkin tuollaisia sopimuksia tehdään.
  13. D

    Taksikuskit

    Esimerkki on erittäin huono, koska mainitsemani laki suojaa heikompaa osapuolta eli yksittäistä työntekijöitä kun taas Koff ja HIFK ovat yrityksiä, jotka saavat paljon vapaaminen sopia ehdoistaan keskenään. Minulla on joskus ollut kilpailukieltosopimuksia ja vaikka niihin on paljon vahvemmat...
  14. D

    Taksikuskit

    Eikö noita ubereita saa ajaa kuka tahansa? vaikkei nykyiset taksit siihen lähtisikään, niin mikä estäisi amatöörejä ajamasta otona? Itsekin mietin että kun hybridillä olisi käytännössä lähes ilmaista ajaa alle 50 kilsan matkoja, niin miksei joskus tuollaista voisi harrastaa (ja sitten heräsin)...
  15. D

    Taksikuskit

    Eikö näistä ole navigaattoreiden myötä jo päästy? btw, kun nyt ketjussa ollaan, niin onko kellään tietää, että joko maakunnissa toimii uber ja/tai Yango, Boltti tai mitä näitä nyt onkaan ja onko tietoa että milloin tulee? Mikä siinä ylipäätään niin vaikeaa on?
  16. D

    Taksikuskit

    Sama käynyt Malesiassa, joskin tämä oli niin hieno malli että se ei alkanut pyörimään koko ajan nopeammin vaan aina kun kuski alkoi selittämään jotain niin samalla mittariin pompsahti muutama dubloni ylimääräistä. Oli niin iso taksikuski, etten uskaltanut tappelemaan alkaa, mutta sanoin kyllä...
  17. D

    Taksikuskit

    Vanha totuus on, että paras keino saada vastaus johonkin kysymykseen internetistä ja esittää siihen itse väärä vastaus. Vähintään yhtä keino herättää ajatuksia on piilottaa pari pienenpientä provoa viestiin.
  18. D

    Taksikuskit

    Ja niinhän se voikin olla, joskin vain tapauksissa joissa ajoa on verraten vähän. Jotta persuhenkisiä oikein harmittaisi, niin Ville Niinistön taksinkäyttö on maksanut 5500€ vuodessa. Jos hän saisi optimoitua käytöstä ehkä 20-40% tapahtumaan muilla julkisilla eikä hänellä olisi muita tarpeita...
  19. D

    Taksikuskit

    Varmasti tuollaisia käyttötapauksia on vähemmistö, mutta jos se pointti pitää vielä rautalangasta vääntää niin autoilun kiiinteät kustannukset ovat vanhahkolla autolla parituhatta euroa vuodessa (uudella kolme) ja sen pohjalta voi jokainen laskea, että onko se hänelle taloudellisesti järkevää...
  20. D

    Taksikuskit

    Tilastokeskuksen sivuilta ei löydy tilastoa, että kuinka paljon kakkos tai kolmosautoilla ajetaan, joten joudun jättämään laskelman jokaiselle yksilölle omalle kohdalleen tehtävälle. Varmasti niitä löytyy joilla ne vähillä ajoilla ovat ja varmasti niitäkin on jotka eivät autoilun kaikkia...
Ylös