Hakutulokset

  1. B

    Helsinki alkaa ”suunnitella” tietulleja!

    Eli siis vastustatko autoilun kulujen siirtämistä hankinnan korkeasta verotuksesta kohti käyttö-, saaste&ruuhkaperusteisuutta, koska maaseutu hyötyisi siitä? Onko esimerkiksi ruuhkamaksu piilotuki maajussille?
  2. B

    Helsinki alkaa ”suunnitella” tietulleja!

    Lähinnä ajattelin siltä kantilta että jos asuu alueella jossa on julkinen liikenne ja silti ajaa paljon yksityisautolla, niin siitä voisi maksaa vähän isommalla kertoimella per km kun korvessa autoilevat. Ja ruuhkanäkökohdat tietysti myös, jos niille haluaa jonkun hintalapun laittaa...
  3. B

    Helsinki alkaa ”suunnitella” tietulleja!

    Nyt vain tilanne on se, että liikenteestä kerätään veroina 4,7miljardia euroa + alv 3,0 miljardia eli 7,7 miljardia euroa, ja vain pari miljardia verovaroja käytetään liikenteeseen ja mikä vielä käsittämättömämpää, samaan aikaan väyläverkon korjausvelka on miljardeja. Että totta tosiaan se...
  4. B

    Helsinki alkaa ”suunnitella” tietulleja!

    Aikaan perustuva malli. Tää kuulostaa kyllä niin siltä että kun tajuttiin että paikannukseen perustuvasta ei kestä päivänvaloa, niin jotain piti äkkiä keksiä. Pena sen sitten keksi viimemetreillä, että tällainen kuin "aikaan perustuva malli." Kuinka monelle tuo muka tarkoittaa jotain muuta kuin...
  5. B

    Helsinki alkaa ”suunnitella” tietulleja!

    Juu, mutta tällöinhän sen aikaperusteisen mallin pitäisi olla sille kaikkein eniten ajavalle porukallekin kalliimpi kuin seurantaan perustuva. Jolloin esim vähän (mutta säännöllisesti) ajava kaupunkilainen joka ei halua seurantaa joutuisi maksamaan tuosta yksityisyyden suojastaan aivan...
  6. B

    Helsinki alkaa ”suunnitella” tietulleja!

    Autoiluketjussa onkin asiasta jo aiemmin vähän keskusteltu, modet varmaan yhdistelee jos näkevät tarvetta. Onhan tuossa mukaviakin juttuja, päällimmäisenä tietysti autoveron poisto. Saa nähdä miten vaikuttaa uusien ja käytettyjen autojen kauppaan tänä vuonna. Polttoaineveron alennusta en ihan...
Ylös