Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. A

    Autoiluketju

    69 Dodge Charger, oispa massia.
  2. A

    Autoiluketju

    Tuli eteen jarruremppa, Octavian jarrupalat huutaa hoosiannaa jarrua painaessa. Iso yllätys oli että paikallisessa puolalaisessa Skodaliikkeessa pelkkä etujarrupalojen vaihto kustantaisi n. 320€. Paljonkohan vastaava homma maksaa Suomen Skodahuollossa?
  3. A

    Autoiluketju

    Tämä kyllä kiinnostaa ja sitä on tullut seurattua, mutta omaan -14 Octavia RS:n öljyt on vaihdettu huolloissa ilman välitäyttöjä. Kilsoja kertyy kyllä harvakseen, n. 10,000km vuodessa, allekin, mutta silti, missä kilsoissa se öljyn kulutus alkaa esiintyä liiallisena?
  4. A

    Autoiluketju

    Mitenkäs näissä menee sen tallennetun videon poisto? Joutuuko sen tekemään manuaalisesti kamerasta? Meinaan että jos kahdellakymmenellä matkalla tapahdu mitään kiinnostavaa, joutuuko ne 20 matkaa tyhjentämään sieltä manuaalisesti? GoProta olen joskus kojelautakamerana käyttänyt tarvittaessa...
  5. A

    Autoiluketju

    Minulle tuonkaltainen "varuste" on automaattivaihteisto. Myönnän että hyvin vähän olen automaattivaihteisella ajanut, mutta nyt käytössäni on sellainen enkä tykkää yhtään. Vaihtaminen varsinkin pienemmälle vitkuttelee ja usein kiihdytyksissä kaipaisi että toimisi jouhevammin. Voi tietysti olla...
  6. A

    Autoiluketju

    Omassa 2014 Octavia RS:ssä on selvä ero ECO- ja Sport asetusten välillä. ECO:lla tuota mainitsemaasi viivettä tapahtuu, mutta Sportilla reagoi ja kaasuttaa viiveettömästi. Kaikenkaikkiaan tykkään kyllä adaptiivisesta vakkarista todella paljon.
  7. A

    Autoiluketju

    Sain ensikosketuksen SUV:hin kun sain työsuhdeautoksi Audi Q7 5.0 litraisella V12 dieselkoneella josta irtoaa 500 heppaa. Tokihan tuollaisella on kiva ajaa, kun istut korkealla ja tehoa löytyy. Enemmän olen kuitenkin löytänyt autosta miinuspuolia. Kulutus on varsin messevä, mutta ajettavuus on...
  8. A

    Autoiluketju

    Ei vittu tämä yksityisautoilun rankaiseminen Suomessa. Perusperiaate on hyvä, ilmastojutut ja päästöjen vähennykset, en ole ollenkaan eri mieltä niistä. Mutta jos ja kun Trafi (valtion virasto) julkaisee näitä höpöjuttuja, silloin pitää olla huolissaan. En usko ollenkaan että yksityisautoilun...
  9. A

    Autoiluketju

    @Peltinen mainitsi Ladan. Vaikka tykkään ajaa nykyään luotettavalla ja ehkä tehokkaallakin länsiautolla, itäautot ovat silti jostain perverssistä syystä lähellä sydäntä. Lada, Mosse, Trabant, vanhat Daciat ja pikku Fiatitkin, vaikkeivät sinänsä itäautoja olekkaan. Kokemukseni ja tietojeni...
  10. A

    Autoiluketju

    Palaan vielä eiliseen Dacia keskusteluun. Sanaakaan en tästä ymmärrä, mutta kovin hehkutukselta kuullostaa. Linkki: https://youtu.be/q13M6EG9Low
  11. A

    Autoiluketju

    Sehän on juuri se juttu, ainakin minulle. Fanitan paljon enemmän kaikkia vanhoja (itä)autoja kuin tylsiä samalta näyttäviä nykyautoja. Olen varma että meidän juttu luistaa, Dacioista riippumatta. Kunhan on tarpeeksi Pálinkaa/Unicumia. Muistaakseni et Unicumista tykkää, mennään Dacioilla.
  12. A

    Autoiluketju

    Itäautokeskustelu varsinkin, mutta myös yleinen autokeskustelu on aina hyvästä. Nimimerkki @HPL76 kanssa samassa maassa vaikutetaan, vaikka hän on täällä vaikuttanut paljon kauemmin. Toivottavasti joku päivä keskustellaan Dacioista face to face.
  13. A

    Autoiluketju

    Vielä pitää lisätä, että ne kaikki pick up, pidennetyt ja matkailuversiot, varustettuina mitä ihmeemmisillä peräkärryversioilla täällä Romaniassa on ihan mahtavaa. Minun lemppari on yksi punainen pick up, joka on varustettu laudoista tehdyillä lavan korotuksilla. Osa niistä on Rellu 12...
  14. A

    Autoiluketju

    Wikipedista: "Renault 12:n tuotanto ja myynti suurimmassa osassa Eurooppaa päättyi 1980,mutta Renault'n tytäryhtiöt maailmanlaajuisesti jatkoivat tuotantoa. Viimeinen R12 valmistui vuonna 1999 Turkissa, ja romanialainenautonvalmistaja Dacia valmisti R12-pohjaisia henkilöautoja vuoteen 2004"...
  15. A

    Autoiluketju

    Kiitos omakohtaisen kokemuksen jakamisesta ja varoituksesta. Hieman epäileväinen olen silti paikallisen tuotteen (jarrujen) laadusta, mutta pidän mielessä jos joskus tilanne koittaa. Tuo keulan ja perän voimakas alaviisto on juuri se mikä itseäni pistää naurattamaan. E: Siis meinaan että...
  16. A

    Autoiluketju

    On nämä vanhat Daciat kyllä omaan silmään yksiä erikoisemman näköisiä autoja koskaan. Sama autohan se ainakin ulkoisesti on kuin Renault 12, mutta epäilen että paikallinen laatu on tuohon aikaan ollut jopa ranskalaista sisarmallia huonompi. Aika paljon näitä täällä näkee vielä liikenteessä...
  17. A

    Autoiluketju

    @sampio Onko tuo kaasuauton ominaisuus, vai pelkästään Octavian? Itse en ole ollenkaan tutustunut kaasuautoilun saloihin, mutta kiinnostaa kyllä.
  18. A

    Autoiluketju

    Kyllä kyllä, tämän asian ymmärrän. Kyselin lukumäärän perään, kuinka monessa kotitaloudessa on kakkosauto päivittäisessä käytössä? Eli siis, jos tänään kaikki kaikki aktiivisesti kakkosautoaan ulkoiluttavat vaihtaisivat kiesinsä sähköautoon, kuinka monta sellaista myytäisiin? Oma mutuni on...
  19. A

    Autoiluketju

    Lähinnä tarkoitin kahta autoa jokapäiväisessä arkikäytössä, en harraste-, tai firman nimissä olevia työautoja. Toki nämä, sekä yhden hengen taloudet vääristävät tilastoja jonkun verran, mutta tässä yhteydessä alkoi kiinnostamaan se, että kuinka monelle kotitaloudelle sähköauto olisi oikeasti...
  20. A

    Autoiluketju

    Monesti täällä on tullut esiin yhtenä argumenttinä ”perheen kakkosauto.” Kuinkahan monella kotitaloudella todellisuudessa on kaksi autoa käytössään? Mutulla sanon että prosentuaalisesti ollaan ainakin alle 50% :ssa, varmasti tähän löytyy joltain luotettavia tilastoja?
Ylös