Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. Z

    Autoiluketju

    Mulle ei nyt aukene oikein tämä logiikka miksi sitä ei kannattaisi korjata? Autosi arvo on tällä hetkellä jotain nollan ja tuhannen euron välillä riippuen kuinka härski tarjoaja sattuu kohdalle. Tuo auto on saavuttanut sen pisteen, että sen arvonalenema on muutamia satasia vuodessa. Edullisin...
  2. Z

    Autoiluketju

    Mää oon ajanu ulkomailla vuokra-autona MG:tä tosin bensakoneisena. Kyllähän siinä pikkuisen halvempi laatu huokuu ja samaa on varmaan odotettavissa joka mallissa voimalinjasta riippumatta. Sinänsä ihan perus kelpo kinneri arkikäyttöön. Kestävyyspuolihan selviää vasta myöhemmin.
  3. Z

    Autoiluketju

    Nettiautossa näyttää olevan 80 kpl bensaoctaviaa automaattilootalla tarjolla vuosimalleissa 2020-22. Hinnat pyörii parinkympin molemmin puolin. Miksi et menisi siitä aidan matalimmasta kohdasta ja hommaa samalaista kun tarjontaa on reilusti ja tyytyväinen nykyiseen. Olis ainakin tuttu kyyti...
  4. Z

    Autoiluketju

    Volvon murhe on tosiaan tuo kerroksiin jaettu takaluukku. Mulla on tosin vanhempi malli, mutta siinäkin on ylimmän kannen alla ensin 20 cm säilytystila ja sen alla vielä lisää varastotilaa renkaanpaikkausvehkeille sun muille vempeleille. Hienostihan siellä olis tilaa vaikka miten, jos toteutus...
  5. Z

    Autoiluketju

    Vakuutusyhtiöillä on kyllä ihan selvät tilastot siitä asiasta, että suurin osa kolareista sattuu muutaman kilometrin säteellä kotiosoitteesta. Ymmärtäähän sen, kun eniten sitä tulee ajettua tietenkin kodin lähellä oli matka sitten lähelle tai kauas. Tilasto koskee yhtä lailla myös...
  6. Z

    Autoiluketju

    Kyseessä on kyllä "haastava" moottori. Heimopäällikön vinkit öljylaadun kanssa kannattaa ottaa tosissaan ja suosittelisin kyllä lämpimästi muutenkin kaikille, jotka jakohihnan vaihtavat/vaihdattavat ottamaan samalla kertaa myös öljypohjan irti ja puhdistamaan öljypumpun imusiivilän sekä...
  7. Z

    Autoiluketju

    Yllä tulikin jo hyvät ohjeet. Millä koneella tarkemmin tuo Ford on? Jos nesteitä ei katoa, niin en kanssa lähtisi hätäilemään tutkimusten kanssa. Jos on paljon pätkä/kaupunkiajoa niin näillä keleillä sitä höyryä vaan tulee kun vettä kertyy takavaimentimen pohjalle. Huomaat, kun jätät auton...
  8. Z

    Autoiluketju

    Öljynvaihtoa voi harkita, jos se olisi keväällä edessä muutenkin. Ei se mitenkään pakollinen ole tietty. Akku tulikin jo yllä mainittua, että jonkinlaista välilatausta parin kuukauden välein sekin kaipaa. Toki kylmä tila on akulle paras säilytyspaikka. Pääseekö siihen rellunismoon sisälle myös...
  9. Z

    Autoiluketju

    Kyllä ne ihan toimivia on. Jos pitää soittaa tyhjentyneen akun takia hinuri paikalle, niin samanlaisen boosterin ne lyö akkuun kiinni ja pistää käyntiin.
  10. Z

    Autoiluketju

    Kokeile kaupata Nissania. Sehän on käytännössä rellun kanssa sama kiesi. Mut tuonikäinen ostetaan puhtaasti yksilökunnon ja fiiliksen pohjalta. Ainoa varma asia on, että Toyotat on järkyttävän kalliita käytettynä.
  11. Z

    Autoiluketju

    Nykyautojen vikojen syy-seuraussuhteet ovat melko epämääräisiä, mutta jos vika esiintyy vain täyskaasulla, niin sähköpuolta lähtisin tutkimaan. Jos saat jostain käyttöön yleismallisen obd-lukijan, niin sellaisellakin jo näkee kaasupolkimen sekä kaasuläpän asentoanturin arvot. Halvimmissa ei ole...
  12. Z

    Autoiluketju

    Totta kai ne lämpenee, mutta mikä on jonkin verran? Jos käsin pystyy hyvin koskemaan rauhallisen ajon jälkeen, niin näin kesäkeleillä se on ihan normaalia. Jos laahaavat niin sit vannekin jo lämpiää reilusti ja sormilla ei tee mieli sorkkia ees sinne päinkään.
  13. Z

    Autoiluketju

    Asia taitaa olla juuri näin. Autonasentajan pitää nykyään olla melkein sähköasentajan luvilla varustettu ja kaikkein idioottimaisinta tässä on, että ne korjausluvat vaaditaan joka automallille erikseen. Joku Vokkelon id-sarjalaisen luvat omaava ei saa siis käytännössä samat hilut sisältävään...
  14. Z

    Autoiluketju

    Mun mielestä taas se on yksi niitä toimenpiteitä, johon nimenomaan ei tarvita sitä nosturia, koska auton alle ei tarvitse päästä. Toki se helpottaa aina työskentelyasennon suhteen, mutta monet jousi-iskariremontit on nuorempana tehty ihan tunkin&pukkien varassa. Hyvin siitä pääsee kaikkeen...
  15. Z

    Autoiluketju

    Joissain Volvon malleissa pystyy säätämään 1 kmh kerrallaan ylöspäin resume-nappia painamalla. Alaspäin ei tietty pääse samalla lailla. Ootko kokeillut? Siitä plusmiinus painikkeesta menee sen 5 kerralla.
  16. Z

    Autoiluketju

    Moottoriin tuli vuonna 2018 hieman isompi päivitys. Kaikenlaista pientä viilausta siihen on tietty tehty jatkuvasti niinkuin nykyään tapana on, mutta tuossa kohtaa tuli enemmän kerralla ominaisuuksia. Muistaakseni lisäsivät jopa sylinterien lepuutuksen, vaikka kone on vaan kolmepyttyinen. Kato...
  17. Z

    Autoiluketju

    Ford siirtyi muutama vuosi sitten takaisin muuntimiin. Tässä nykyisessä Focuksessa ei ainakaan ole kaksoiskytkimellistä vaan taisi olla Aisinin tekele moottorin jatkeena. No seuraavassa sukupolvessa voi taas olla jotain muuta. Japanilaiset ja korealaiset tykkäävät tällä hetkellä käyttää...
  18. Z

    Autoiluketju

    Yksi mutta ehkä epätodennäköinen vaihtoehto on jarruletku. Työkoneiden polttoainelinjoissa on esim. ollut tapauksia, joissa letku ei ole vuotanut ulospäin, mutta on murtunut sinne sisäänpäin ja sisällä heiluva letkunpala on muodostanut eräänlaisen takaiskuventtiilin. Neste siis kulkee polkimen...
  19. Z

    Autoiluketju

    Joo tolla 120 eurolla ei sitä irroiteta ja siivota. Tuossa kun googlella kattoo niin valmiiksi irroitetun hiukkassuodattimen pesu on auton euro-luokasta riippuen 200-400 paikkeilla. Siihen vielä irroitus ja kiinnitystyö päälle.
  20. Z

    Autoiluketju

    Se auton tekemä itseregenerointi sille dpf:lle voi myös onnistua vielä. Vaatii vaan pidemmän yhtäjaksoisen ajolenkin, että putkisto lämpiää kunnolla ja auto alkaa tekemään sitä puhdistusprosessia. Hyvällä tuurilla selviää vielä sillä. Sitten alalle on jo syntynyt yrityksiä, jotka puhdistavat...
Ylös