Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Selkeää alinopeutta ajaminen vasenta kaistaa ainakin aiheuttaa haittaa liikenteelle, jopa potentiaalista vaaraa. Siitä nyt on ehkä hankala lähteä sakottamaan jos joku jurnuttaa vasenta kaistaa keräten jonon taakseen, joten se on lähinnä vaan kusipäistä. Onhan se kehälläkin ideaalitilanne, että...
  2. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Onko? Ihan mielenkiinnosta kysyn, missä tällaisia nelikaistaisia kantateitä on, joissa nopeusrajoitus 100 km/h ja jotka eivät ole moottoriliikenneteitä? Tuo on muuten virheellinen käsitys, että nelikaistaisella tiellä saisi ajaa vasenta kaistaa. Siis tietyissä tilanteissa saa, mutta...
  3. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tieliikennelaki 61 §: "Edellä kulkevan ajoneuvon saa ohittaa ajoneuvolla moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä vain vasemmalta. Jos ajoneuvot kuitenkin ajavat jonossa, jokin ajokaista on ajosuunnassa opastusmerkillä osoitettu tarkoitetuksi tietylle liikennesuunnalle tai ohittava ajoneuvo...
  4. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Mihin tämä väite perustuu? Hieman tuota epäilen. Teon pitäisi täyttää törkeän liikenneturvallisuuden vaarantamisen tunnusmerkistö tai sitten sen pitäisi olla vakavaa piittaamattomuutta osoittava liikenneturvallisuuden vaarantaminen.
  5. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Ei se noinkaan ole. Tieliikennelain mukaan "Ajoradalle menevän jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon tai raitiovaunun etäisyys ja nopeus edellyttävät." Ja selvyyden vuoksi: tämä ei tietenkään tarkoita, etteikö päälleajava autoilija voisi olla syyllinen...
  6. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    60 metriä kuvasi tilannetta, jossa takana oleva auto on jättänyt autonsa ja minun autonsa väliin reilusti tyhjää eikä ole päässyt vielä liikkeelle. Kuvaus on tosielämästä.
  7. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    On se siinä mielessä merkittävä, että valojen vaihtumisen jälkeisellä nysväämisellä lisätään joutukäyntiä ja siten ilmansaastetta, joiden lisäksi turhaan kiristetään muiden kanssa-autoilijoiden hermoja (okei, ei pidä hermostua liikenteessä, mutta jotkut aina hermostuvat). Sillä taas voi olla...
  8. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Itselläni on nyrkkisääntönä, että jos ajan Toyotan, Nissanin tai Fiat Punton perässä rampille, jätän siihen reilun välimatkan, jotta saan kiihdytettyä sopivaan liittymisnopeuteen. Jos näissä tilanteissa perässäni on auto niin lähes poikkeuksetta siinä takapuskurissa kärkytään ihmettelemässä...
  9. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Ainakin pk-seudulla näkee usein erikoisia manööverejä tekeviä Yariksia ja aina nämä ovat Wolt-kuskeja tai pizzalähettejä. Ajotavat omaksuttu jostain toisesta kulttuurista ja liikennesääntöjen osaaminen on varsin vajavaista.
  10. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Yllätys, että omaa ajonopeutta ei osata sovittaa vallitseviin ajo-olosuhteisiin eikä kunnollisia turvavälejä pitää. Tai varmistaa että oman auton ajovalot palavat. Saa olla aivan täysi uuvatti joka ei noissa olosuhteissa tajua, että nyt pitää ajaa todella varovasti. Ja tuohonkin Turunväylän...
  11. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Olen ajanut kehälläkin maski päässä. En tosin päässyt poliisin kuvaan, joten siitä se sitten vissiin johtuu, ettei egoni lainkaan pönkittynyt. Syynä maskin pitämiseen oli hyvin arkinen eli parin minuutin siirtymä kaupasta toiseen. Jos nyt muutama sankari päättääkin suojautua kameroilta...
  12. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Hyvin perusteltu! Kiitos erinomaisesta annista keskusteluun, arvostan lähestymistapaasi.
  13. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Jos nyt oikein sitä lakia luetaan, niin: 1. Takaa tuleva, joka haluaisi ohi, ei riko mitään lakia. Aikomus ajaa ylinopeutta ei ole rike. Vakavammin: 2. "Ohituskaistalla roikkuminen" on usein tieliikennelain vastaista ja tästä pitäisi antaa sakot, jos poliisi vaivautuisi. Tieliikennelain mukaan...
  14. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Helsingissä paljon ajaneena/ajavana en ole ikinä ollut vaarassa joutua bussin kolhaisemaksi tai nähnyt muillekaan käyvän näin. Sen sijaan lähes päivittäin näkee henkilöautoilijoita, jotka lähtevät ohittamaan bussia, jolla vilkku jo vasemmalle. Enemmän minua häiritsee se usein toistuva asia...
  15. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tuossa on useammalla opeteltavaa, oli liikkeellä sitten pyörällä tai jalan. Ajan siitä jatkuvasti pyörällä ja aina tuossa rauhallista vauhtia, mutta moni jalankulkija pysähtyy ennen pyörätietä vaikka kuinka yrittäisi viittilöidä, että mene vaan. Toki ymmärrän sen myös siltä kantilta, että osa...
  16. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Se on juuri näin. Ensin tuumailu, sitten kytkin pohjaan ja heti kohta vaihde sillään. Hissukseen vielä liikkelle, kun Ensio Itkonenkin sanoi, että reipas kiihdytys on pahasta. Sitten taas takana odotellaan 5 minuuttia, kun valoista pääsi vaan 3 autoa vihreillä.
  17. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Kyllä se on juurikin näin. Jos taas ajovauhti heittelehtii rajusti, on aina päivänselvä asia, että kuski puhuu kännykkään. Oma empiiritinen havaintoni muuten osoittaa, että ne jotka eivät osaa käyttää auron Bluetooth-toimintoa, ovat keskimääräistä huomattavasti huonompia autoilijoita. Ei...
  18. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Yllättäen toimittajan nimeä ei jutusta löytynyt. Tuollaiset ovat pahimpia esimerkkejä siitä, miten jatkuvasti ajaudutaan konfliktitilanteisiin liikenteessä, kun ei oteta muita huomioon. Tilannenopeus ja ennakoiminen ovat ne avainsanat. Todella typerää lehdeltä edes julkaista tällaista.
  19. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Jo pelkkä kännykkään puhuminen sotkee monen ajamisen, räpläämisestä puhumattakaan. Jatkuvasti liikenteessä näkee näitä sankareita ja kun pääsee ohi ja miettii, onko kuski kännissä vai mikä on ongelma, näkee sillä kännykän. Poliisia ei tietenkään Pastersteinin johdolla kiinnostaa näitä kytkeä...
  20. V

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tämä on valitettavan totta. Liikun paljon myös pyörällä ja tätä tapahtuu jatkuvasti. Useimpien autoilijoiden kohdalla kyseessä taitaa olla enemmän heikko havainnointikyky ja ymmärrystaso liikenteestä. Näkee myös niitä, jotka painavat kännykkä korvalla ja selkeästi siksi eivät osaa huomioida...
Ylös