Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. U

    Sähköautoilu

    Ymmärtänyt ettei Nissan Leaf ollut uutenakaan mikään hääppöinen auto. Se ettei se noin 8 vuoden iässä ole parantunut tuskin yllättää ketään. Epäilen myös vastaavan ikäisen Tesla S:n olevan aika eri peli. Toki hintaa löytyy 3-4 kertaisesti. Käytettyjen markkinoilla toistaiseksi alle 10k€...
  2. U

    Sähköautoilu

    Muutaman kerran ollut bensakorkin luukku jäässä, mutta aina sen on saanut lopulta auki. Sähköauton luukkua voisi verrata kääntyviin peruutuspeileihin. Kun tänään sataan loskaa ja sitten heittää kunnon pakkeselle, niin pahaa tekee peilien liike. Kerran nekin olleet kunnolla jäässä ja taas...
  3. U

    Sähköautoilu

    Skoda Octviassa painoero pienimmän bensakoneen ja suurimman dieselkoneen välillä noin 400kg. Ioniq5 painaa taas noin 100kg enemmän kuin tuo diesel Ostavia. Menee muistikuvien varasssa, mutta aikoinaan kun piti Octaviaan ostaa renkaat, niin myyjä ei kysynyt mitään autoni painosta.
  4. U

    Sähköautoilu

    Vaikka bensa-autolla ajan, niin ihan hepreaa renkaisiin liittyvät jutut. Toki olen joskus automyyjälle vastannutkin kun kyseli millaiset vanteet haluan, että ihan sama. Pyysin valkkaamaan jotkut tavalliset, eikä räikeät. En osaa nykyisestä autostani sanoa edes vannekokoa, saati renkaiden mittoja.
  5. U

    Sähköautoilu

    Toisaalta esimerkiksi äitini taloyhtiössä kuin ex-appivanhemmilla ollut sisälämppärit pannassa kauan enne sähköautoja. Sama kommentti ollut kummassakin, ettei kaapelit/sulakkeet tai mitkälie kestä.
  6. U

    Sähköautoilu

    Työkaverin kanssa jäimme pohtimaan, että estääkö jokin irroittamasta latauksessa olevasta autosta kaapelia. Kun lukittuu, niin problem solved sen osalta.
  7. U

    Sähköautoilu

    Lukittuuko latauskaapeli autoon jotenkin? Onko kaapelien pää jo vakioitu eli voiko ajaa mille tahansa latauspisteelle saadakseen virtaa?
  8. U

    Sähköautoilu

    Muistaakseni oma hybridi oli reilun 30k€ ja plugarista olisi pitänyt maksaa nelisen tonnia lisää. Täyssähkö olisi ollut siihen verrattuna yllättävän edullinen.
  9. U

    Sähköautoilu

    Miten autoista mitään ymmärtämätön akusta osaa sanoa juuta tai jaata? Muistaakseni omaa Ioniqia ostaessa tuli myyjän kanssa juteltua toimintasäteestä mikä ei olisi ollut kummoinen. Toki nykyään sekin riittäisi pääosin omiin ajoihin. Ajatusleikkinä mielenkiintoinen tutkittava. Oletan auton...
  10. U

    Sähköautoilu

    Katselin uteliaisuudesta tarjontaa täysäshköissä ja kysytäänpä kommenttia. Kamux Hyvinkää myy 2017 Hyundai Ioniq täysähköä, jolla ajettu 21 tkm hintaan 23k€. Kamux Vantaa myy samanlaista autoa vuodelta 2016, jolla ajettu 52 tkm hintaan 22 k€. Ensimmäinen varsinkin tuntuu todella edulliselta, kun...
  11. U

    Sähköautoilu

    Monikohan suomalainen on eläessään ostanut uuden auton? Moni ostanee eri ikäisen käytetyn, jollon menisikö 10-15 vuotta, että markkinoilla on käytettyjä täyssähköjä kunnolla tarjolla? 10-20k€ käytetyn ostajalle hyppy uuteen täyssähköön on jo rahallisesti aikamoinen, vaikka jonkinlaisen tuen...
  12. U

    Sähköautoilu

    Nythän on jo käyttövoimavero olemassa eli ei tarvitse kuin laskea paljonko käyttövoimaveron pitäisi olla ettei valtion verotulot vähene. Koska muutosta ei haluta hidastaa, niin veromuutos tapahtuu myöhemmin. Ensin kasvatetaan polttomoottoriautojen verokuormaa ja muutama vuosi myöhemmin nostetaan...
  13. U

    Sähköautoilu

    Ihmiselle, joka tavannut ostaa autonsa käytettynä hintaan 10-20k€ ei muutamaan vuoteen taida olla tarjolla täyssähkökäytettyä? Samaan aikaan saamme lukea arvioita, miten polttoaineen hintaa tullaan lähivuosina nostamaan. Ymmärrän hyvin, jos ihmiset huolestuvat liikkumisensa kulujen suhteen...
  14. U

    Sähköautoilu

    Naapurustossa yksi perhe asentanut pienen aurinkopaneelin katolleen ja kaiketi ajatuksena ollut ladata autoaan sen avulla. Olisi mielenkiintoista tietää, miten paneeli+akku tuottaa sähköä ja moneksiko kilometriksi tuon tuotetun sähkön voisi muuntaa. Viime vuodenlopussa oli kuntokartoitus...
Ylös