Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. U

    Helsinki alkaa ”suunnitella” tietulleja!

    Mikäli vuoroväli on tiheämpi. Omalla asuinalueella vaihtoväli on minusta sama kuin ennenkin. Mikä sinänsä luontevaa, koska ei matkustaminen tänne ole lisääntynyt ollenkaan. Hauska sivukuvio tässä, että nyt HSL:n reittioppaan arkiaamuna seitsemältä alkaen nopein vaihtoehto Kamppiin on 31minuutti...
  2. U

    Helsinki alkaa ”suunnitella” tietulleja!

    Oletettavasti puolet matkasta tapahtuu toiseen suuntaan, jolloin liki tauotta ajavan rideliikenteen perään odotetaan bussia. Ajasta ja paikasta riippuen tämä on vaihtelevan mittainen odotus, mikä helposti lisää matka-aikaa.
  3. U

    Helsinki alkaa ”suunnitella” tietulleja!

    Eikös yksityisautoilu tuo rahaa valtion kassaan ja joukkoliikenne kuluta verovaroja? Jos näin on, niin mallissasi tulot vähenisi ja kulut kasvaisi. Mistä joko karsitaan tai saadaan korvaavia tuloja tasapainottamaan julkista taloutta?
  4. U

    Helsinki alkaa ”suunnitella” tietulleja!

    Jos oletetaan autojen määrän liikenteessä vähenevän ruuhkamaksulla, niin ruuhkamaksun maksavat autoilijat oletettavasti säästävät aikaa mikä heiltä kuluu matkaansa. Pk-seudun ongelmaksi muodostuu alueen hajanaisuus ja monen asuinalueen pieni koko. Omalla asuinalueella taitaa asua 5000-6000...
  5. U

    Helsinki alkaa ”suunnitella” tietulleja!

    Eikös ylinopeusvalvontakamerat jo tee tuota nopeudesta riippumatta? Kone lukemaan rekkaria ja kerää kuukausittaiseen laskutukseen tiedot. Uudet kamerat vielä voivat kuvata auton helpolla sekä edestä että takaa, niin niitä sisääntuloväylien kaistojen väliin kuvaamaan kumpaankin suuntaan...
Ylös