Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. T

    Ratapihalle uusi monitoimihalli?

    Kah, ihanan alentuvaa. Toki jokainen voi selata keskustelun läpi ja katsoa kumpi vetää faktapohjalta, kumpi vahvalla mutulla ja tunteella. Bussien reitittäminen tapahtumia ennen ja niiden jälkeen jatkamaan suoraan areenan pysäkeille/lähtemään suoraan pysäkeiltä ei ole kovin hankala logistinen...
  2. T

    Ratapihalle uusi monitoimihalli?

    Rautatieasema on vieressä, ratikka toteutuessaan menee vierestä ja bussien osalta reititys on lähinnä yksinkertainen organisointikysymys. Ei tuo sijainti oikeastaan eroa Nokia Areenasta kuin siinä, että ydinkeskusta on inan kauempana.
  3. T

    Ratapihalle uusi monitoimihalli?

    Ei löytynyt taustadataa, olettaisin että ovat olleet muusta syystä paikkakunnalla esim. hotellissa ja kävelleet hallille keikalle.
  4. T

    Ratapihalle uusi monitoimihalli?

    Tampereelta onneksi löytyy tästä jo empiiristä havaintomateriaalia sekä tilastodataa, niin ei tarvitse mutuilla. Tampereella on pelien jälkeen ja ennen pelejä todella huomattavasti vähemmän autoja liikkeellä kuin Hakametsän aikaan, vaikka katsojia on 50% enemmän, nyt kun halli on julkisen...
  5. T

    Ratapihalle uusi monitoimihalli?

    Siis voihan ratikan tilalle ajatella myös laajoja bussikaistoja ja bussiliikennettä, mutta se veisi about saman verran tilaa (koska ilman isoa määrää uusia pelkästään busseille tarkoitettuja kaistoja, mitään nettohyötyä ei tule, vaan entistä pahemmin tukossa oleva liikenne) ja ratikassa on...
  6. T

    Ratapihalle uusi monitoimihalli?

    Eihän tämä eroa mitenkään tuosta materiaalista. Molemmissa on käytännössä samat linjat ja suunnat projektin loppuvaiheessa, rakennusjärjestys vain on eri kuin toivomasi. Jostain se rakentaminen pitää aloittaa ja yleensä alkuun kannattaa tehdä oletetusti vilkkaimmat pätkät. Sitten kun...
  7. T

    Ratapihalle uusi monitoimihalli?

    Tässä vain on se, että se toimiva joukkoliikennejärjestelmä on täysin olennainen osa kaupunkialueen luomista ja sen tiivistämistä. Suomessa pääkaupunkiseutu on ainoa alue, jonka väestöpohja mahdollistaa kannattavasti metroliikenteen. Jotta Turku, Tampere tai vaikka Oulu voisi edes haaveilla...
  8. T

    Ratapihalle uusi monitoimihalli?

    Sinänsä tässä on syytä erottaa kaksi asiaa (joka nyt Turun ratikassakin näkyy olevan), eli ensivaiheen rata jolla tiivistetään maankäyttöä, sujuvoitetaan keskustaliikennettä ja luodaan mahdollisuus tiiviimpään kaupunkiin. Tampereella tähän vaiheeseen liittyi erityisesti Kaleva-Tays välisen...
  9. T

    Ratapihalle uusi monitoimihalli?

    Turku on näemmä tässäkin Tamperetta sen vuosikymmenen perässä, kun samoilla argumenteilla vastustetaan sekä keskustaan hyvien kulkuyhteyksien areenaa että ratikkaa. Kyse on maankäytön tehostumisesta ja sitä kautta saatavista lisätuloista, eli suomeksi rautalangasta väännettynä siitä, että...
Ylös