Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. T

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Eli oikealta kaistalta voi sivuuttaa vasemmalla kaistalla hidastelevan. Sehän sopii.
  2. T

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Kun on takana oikeustieteen opintoja, ymmärtää olla tekemättä tulkintoja lainsäädännöstä ilman niiden syvempää osaamista, sekä osaa suhtautua välinpitämättömästi netin nimimerkkien lakitulkintoihin. Laki on tosiaan vain yksi oikeuslähde. Eli esimerkiksi kun oikeus tulkitsee lakia, se ottaa...
  3. T

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Kannattaa ajaa vasemmalla ajavan hidastelijan rinnalle oikealle puolelle. Sitten hidastaa nopeuden samaan kuin vasemmalla ajava. Odottaa kunnes taakse tulee kolmas auto, jolloin kyse on jonosta, ja voi laillisesti painaa kaasua ohittaen jonossa ajaen vasemmalla kaistalla asuvan hidastelijan...
  4. T

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Se on juu yhden auton jono, joka kulkee oikealla kaistalla lujempaa kuin vasemmalla. Lakihan on vain yksi oikeuslähde.
  5. T

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Saa jos vaihtaa oikealle kaistalle selvästi ennen kuin on vasemmalla kaistalla ajavassa kiinni. https://tekniikanmaailma.fi/saako-moottoritiella-ohittaa-oikealta-puolelta/
  6. T

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Pujotteleminen oma lukunsa, mutta jos ruuhkassa oikea kaista kulkee lujempaa kuin vasen kaista, niin ei siinä oikealla kaistalla ajava syyllisty mihinkään.
  7. T

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Oli muuten viime viikolla taas tilanne, että auto ohitteli rekkoja noin 100 km/h, mutta rekan ohitettuaan ja vaihdettuaan oikealle kaistalle nousi vauhti 120 km/h. Nämä ovat viime vuosina yleistyneet. Eli hidastetaan ohittaessa moottoritiellä. En ymmärrä yhtään logiikkaa tuossa... Nopeusrajoitus...
  8. T

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    En puolustele tai osaa perustella tuota 10 km/h ylinopeutta millään. Omaa tyhmyyttä täysin. Olet ihan oikeassa tuossa. Sen verran puolustan tosin itseäni, että jos joku ajaa edellä sitä suurinta sallittua nopeutta, niin en aja hänen perberiinsä kiinni kuumottelemaan, vaan jään ajamaan rauhassa...
  9. T

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Joo samaa mieltä tuosta kanssasi. Absurdi juttu, mutta itselläkin on tuollaisesta kokemusta.
  10. T

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Jeps. Näin itsekin epäilen. Moni ajelee fiiliksillä eikä niin välittele liikennemerkeistä ja nopeusrajoituksista.
  11. T

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Pari vuotta sitten hämmästyin kun joku ajeli isoa (väliaikaista) ympyrää väärään suuntaan ruuhkassa, eikä kukaan tajunnut edes tööttäillä. Sen jälkeen en enää ole hämmästellyt mitään. Tuosta taisin tännekin kirjoittaa silloin.
  12. T

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Noh. Mä ajan aina ennustettavasti sen 10 km/h ylinopeutta mittarin mukaan on ohituskaista tai ei. Jos joku silti haluaa ohi, niin sitten hän painakoon kaasua. Jos ärsyyntyy siitä, että joku nostaa 20 km/h nopeutta kun nopeusrajoitus nousee 20 km/h, niin tällöin on kyllä päässä vikaa. Sama kun...
  13. T

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Oletan, että ohituskaistojen nopeuksista ärsyyntyminen liittyy vain pätkiin, jossa nopeusrajoitus pysyy samana. Itse nostan aina nopeuttani 20 km/h jos nopeusrajoitus nousee 80-100 km/h ohituskaistojen alkaessa. Eli aina mittarin mukaan se 10 km/h ylinopeutta.
  14. T

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Kyllä. Helvetin hyvä varuste.
  15. T

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Omassa Enyaqissa mittavirhe on maantienopeuksissa 3 km/h. Ajelen norminopeutta mittarin mukaan 10 km/h yli nopeusrajoituksen, eli todellinen nopeus 7 km/h yli nopeusrajoituksen. Tuolla ei saa kameraan ajaessa sakkoja, mutta perään saa kyllä silti ihan helvetin usein jonkun "kuumottelijan", joka...
  16. T

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    ”Mutta kun se näkee paremmin korkealta rekan hytistä!” Turvavälejä Poliisin pitäisi ratsata ja kortti pois tollaisesta.
  17. T

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Eilen ajeli pikkumersu 60-rajoitusalueella Lahden keskustasta etelään päin 30-40 km/h kaksikaistaisella tiellä. Siinä ohittaessa katsoin, että nuorehko nainen kännykkä korvalla. Voi morjes.
  18. T

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Ihan normaalia vaikka Lahdenväylän aamuruuhkassa. Molemmat kaistat kulkevat jotain 80-110 km/h ja molemmilla kaistoilla on jono. Yhtään nopeammin ei pääse ajamaan. Silti aina välillä jonkun on pakko tulla kuumottelemaan ihan perberiin ja hakemaan ohituspaikkaa. Sitten kohta tekee oikean kautta...
  19. T

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Ainakin Lahdenväylällä ruuhka-aikaan aggressiivisimmat kuskit ovat liikenteessä joko jollain työpakulla tai BMW:llä.
  20. T

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Firman nimi vaan julki. Kiire ei oikeuta vaarantamaan muita tienkäyttäjiä. Varsinkin kun kyse on ammattiautoilijasta useamman kymmenen tonnin vehkeen ratissa. Täysin kusipäistä toimintaa. Jatkossa soitto 112 ja poliisit paikalle kun joku ajelee perberissä kiinni noin.
Ylös