Hakutulokset

  1. T

    Helsinki alkaa ”suunnitella” tietulleja!

    Totta näin se taisi olla. Pahoittelut virheellisistä luvuista.
  2. T

    Helsinki alkaa ”suunnitella” tietulleja!

    Ennenhän metrojen vuoroväli oli 5 minuuttia, joista joka toinen kulki Mellunmäkeen ja toinen Vuosaareen. Päättävien elimien mukaan tätä ei pystynyt tihentämään kuin metron automatisoinnilla (valhe), jota käytettiin sitten automatisointiprojektin perusteluina. Maailmalla on monia tiheämmin...
  3. T

    Helsinki alkaa ”suunnitella” tietulleja!

    Noinhan se on itä-helsingissäkin toiminut jo metron aloituksesta saakka, jolloin lähes kaikki bussit ajoivat Itäkeskukseen. Nyt näitä ”hubeja” on sitten jokaisella asemalla. Riippuu täysin missä asuu onko uusi vai vanha tilanne nopeampi. Matkustaminen metrossa on kyllä huomattavasti mukavampaa...
  4. T

    Helsinki alkaa ”suunnitella” tietulleja!

    Vaikka se automatisoidaan, niin ei niihin kameroihin 100 km/h tunnissa voi ajaa. Enkä luota viranomaisten kykyyn toteuttaa toimivaa järjestelmää.
  5. T

    Helsinki alkaa ”suunnitella” tietulleja!

    Tuollaiset rahastuspisteet kun rakennettaisiin sisääntuloväylille, niin on 110 % prosenttisen varmaa, että niitä pisteitä rakennetaan liian vähän ja liikenne on tukossa joka arkiaamu 06:30 - 09:30 vielä nykyistä enemmän. Noh, ehkä ne saadaan automaattisiksi kuten vaikkapa länsimetrokin...
Ylös