Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Se on myös jännä ilmiö, kun lähestyy moottoritiellä oikealla kaistalla hitaamman perää ja laittaa vilkun vasemmalle odottaen, että lähestyvä auto ehtii ohitse, niin eikö se seuraava hyppää kaasun päälle. Viimeksi eilen kävi näin. Joku Audi TT:llä ajava nuori juippi. Kehtasi vielä välkytellä...
  2. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Suurin osa autoiluista tapahtuu hyvin tutuilla tieosuuksilla. Jos lähestyn vasenta kaistaa ajaen paikkaa jossa useimmiten on liittyvää liikennettä ja en tuki tietä takaa tulevilta, en vaihda kaistaa vaikka oikea olisi sillä hetkellä vapaa. Muutoin kyllä väistänkin, jos siitä ei aiheudu riskiä...
  3. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Kuulun siihen ärsyttävään joukkoon, joka yrittää moottorijarruttaen pitää auton liikkeessä lähestyessä punaisia valoja. Yleensä kuitenkin vilkaisen peiliin, jos takanatulijalla olisi vilkku päällä ja hän voisi sitten päästä ryhmittymään haluamallaan tavalla mikäli uhraan vähän omaa polttoainetta...
  4. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Todella tyhjä arpa tämä nyt. Melkein voisit päästä helpommalla, jos ajelisit jostain Mikkelin ja Suonenjoen kautta.
  5. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Minä pyrin ajamaan niin, että syke laskee ja alkaa ennemmin laulattamaan kuin kiroiluttamaan. Silloin turvaväli löytyy yleensä kuin itsestään.
  6. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Sama. Sanasta sanaan. Fillarin satulassa en luota keneenkään vaan tilannenopeus on se, millä pidän homman täysin omissa näpeissä. Viime kesänä sekään ei riittänyt, kun skuutti-idiootti ajoi (laumassa) vastaantulija kaistalla taaksepäin katsoen päin. Valintani oli osua tahallaan mahdollisimman...
  7. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Pyörällä kaahaaminen kaupunkialueella on vielä urpompaa kuin autolla maanteillä. Eihän se kuoleminen kuolevalle itselleen mikään ongelma ole, vaan muille ihmisille. Jos on ehdittävä johonkin, niin ratkaisu on lähteä ajoissa. Pyöräillessä, jos nimenomaan ei ole urheilemassa, ei kuulu tulla niin...
  8. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Musti on valaistu, mutta ulkoiluttaja on mustissa? Sori. Antakaa kakkua, mutta oli pakko.
  9. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Aloin pohtimaan tuota edellä käsiteltyä moottoritielle liittyjän ja vasemmalta kaistalta oikealle palaajan suhdetta ilman millintarkkaa sääntökirjaa, yleisimpien väistämisperiaatteiden pohjalta. Kolmio on tietenkin väistämisvelvoittava, se on selvä. Toisaalta myös kaistan vaihtajalla on...
  10. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    No, itse ainakin vältän menemästä lähelle tällaista autoilija liikenne virrassa, jos mahdollista. Ihan hyvä vilkutus siis. Informoi, että kuljettaja ei tunne sääntöjä ja on mahdollinen panikoija.
  11. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Olen täysin suomalaisen säännön takana. Perustelen: jos joku (moni) ei noudata sitä, syntyy pahaa mieltä, muttei vaaratilannetta. Jos taas joku ei noudata "ajan ympyrässä" vilkutusta, joku saattaa ajaa eteen ja syntyy vaaratilanne.
  12. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Hyvä esimerkki asiasta, jossa ulkona ympäri vuoden käytettävän hyödykkeen kehityksessä on menty päin persettä. Tulee mieleen vanha vitsi kahdesta ekonomista, jotka söivät koiranpaskaa 500€ palkkiosta toisiltaan. Kumpikaan ei hyötynyt, mutta olivat iloisia kun kuitenkin tekivät tonnin...
  13. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Vähän ehkä ennalta valittu tulokulma. Suurimmasta osasta "menestyjien" lapsista et kuule koskaan, koska he ovat menestymässä. Keskiluokkaisen menestymisen keskeisin rakennusaine on erittäin vahvasti periytyvä kurinalaisuus ja pitkäjänteisyys. Sitten kun se yksittäinen nuori hölmöilee (tässä...
  14. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Jopa porttikonkien eteen. Sama kun vetäisi kadulle keskelle kaistaa.
  15. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Kaikki lainaliikennevälinetoiminta pitäisi, koska A. Se on liiketoimintaa joten on väärin että riski on muilla kuin itse toimijalla B. Osa (merkittävä jopa) käyttäjistä käyttäytyy liikenteessä huonommin lainalaitteella kuin omallaan. Itse asiassa en ole kertaakaan nähnyt kenenkään hölmöilevän...
  16. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Onko näin myös vuokrattavien sähköpotkulautojen (ja fillareiden) osalta? Mielestäni yhtiöille pitäisi olla vakuutusvastuu.
  17. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Joillakin rekkakuskeilla on kätevä tapa torjua imussa roikkumista; ovat liimanneet vaunun perään Kärppien logoja.
  18. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Voitaisiinko tieliikennelakiin tehdä lisäys, että sähköskuuteilla perseilevien lyöminen pesäpallomailalla ei olisi tuomittava teko, mikäli se suoritetaan perseilyn yhteydessä rai välittömästi sen jälkeen?
  19. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Nämä on niitä tulokulmia, joita ei juuri korosteta kun ihmetellään Suomen vanhaa autokantaa. Meillä on sekä kulttuurisia että lainsäädännöllisiä tekijöitä, jotka pidentävät autojen elinkaarta. Samalla toki seuraa se, että osa autoista on vähän vanhempaa vuosimallia.
  20. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Meillä ajetaan auto loppuun (toki sen kunnosta huolehtien, nyt 22 vuotta ja 267000km) ja rahat käytetään asuntoon lokaatiossa, joka pitäneet arvonsa, palveluihin (sis. auton kunnossapito) ja harrastuksiin. Näin tehtäisiin, vaikka uudet autot olisivat halvempiakin. En ymmärrä, miksi Suomessa...
Ylös