Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. R

    Autoiluketju

    Niin pienemmissä toyotissa käytetty 2,2d4d on ihan paska, mutta onko noissa 3,0d4d koneissa sitten ollut ongelmia?
  2. R

    Autoiluketju

    Kerran luotettavuus on tärkeä niin jättäisin samantien tuon volkkarin tuosta listalta pois... Uuden x5:n luotettavuudesta en osaa sanoa, mut tos pihas on siistikuntoinen 450tkm ajettu vanha ja lisää ajattelin ajella...
  3. R

    Autoiluketju

    Nää on näitä mielikuvia tosiaan. Focus mk2 kun on melko pitkälle sama auto kuin volvo v50... Siksi kysyin:) On osaa noista v70 volvon koneistakin käytetty mm. Fordeissa. Nelivetoinen Volvo kuitenkin sopii paremmin pohjolan olosuhteisiin kuin etuvetoinen ford vaikkei Volvon neliveto olisikaan...
  4. R

    Autoiluketju

    Ei muuta kuin et boxer dieselit eivät ole samalla tapaa luotettavia kuin subarun bensakoneet. Toki boxerikoneessa on jotkut asiat esim. tulpat, venttiilikopan tiivisteet jne. vähän vaiheammassa paikkaa, mutta ei sillä ole oleellista merkitystä auton kuluihin pitkässä juoksussa.
  5. R

    Autoiluketju

    Millä perusteella vaikkapa Volvo V50 olisi suunniteltu enemmän pohjolan talvea ajatellen kuin vaikkapa saman ikäinen Ford Focus? Subaru kyllä sopii pohjolan talveen erinomaisesti hyvin toimivan nelivetonsa ja toimintavarmuutensa ansiosta.
  6. R

    Autoiluketju

    Jos meinaat vaihtaa auton parempaan ja huolettomampaan, niin ainakaan mitkään noin 2005 ja uudemmat volkkarit eivät sitä ole. Ja tuo Skodahan on Volkkari. VAG konserni on säästänyt materiaalikuluista ja se näkyy koko tuoteportfoliossa erittäin surkeana laatuna. Avensis taas... Noh ainakaan...
  7. R

    Autoiluketju

    Jos on TSI kone niin ei taida kestää edes tuota... Mutta mitäs Passatin koneesta hajos? Niin pistä vaikka YV:tä jos kiinnostaa myydä konevikainen Passatti, mulle kelpais joku tollainen projekti jos hinta on kohdallaan...
  8. R

    Autoiluketju

    -Tuntuuko keräävän painetta? Ajon jälkeen paisuntasäiliön korkki VAROVASTI auki, siis paisuntasäiliön ei jäähdyttimen. Käytä jotain pyyhettä ja ole varovainen, koska se voi ruiskia kuumaa jäähdytysnestettä. Pienet pihinät ovat ihan normaalia ja tässäkin on autokohtaisia eroja. Jos et ole ihan...
  9. R

    Autoiluketju

    Ei sillä sekkarilla pysty mittaamaan kuin ehkä jonkun mannemersun kiihtyvyyttä korkeintaan. Silleen pystyy ilman laitteita vähän edes luotettavammin mittaamaan, että ottaa videon mittaristosta ja onhan siinä sit se mittarivirhe yleensä jne. eli silloinkaan ei sitten mitään kovin tarkkaa pysty...
  10. R

    Autoiluketju

    Joo 12961:n kirjoitus osoitti, että eroja on enemmän kuin alunperin luulin. 500NM ja 5,5litraa on ihan hyvä yhdistelmä. Kuinkas nopeasti se kiihdyttää noinkin isoa möhkälettä sataseen? Tosin eipähän tuota varmasti raketiksi ole tarkoitettukkaan, mutta ihan mielenkiinnosta kysyn. Subarua et...
  11. R

    Autoiluketju

    Kymmenisen vuotta ennen ensimmäisen diesel koneen lanseeraamista Subaru toi vastaavan systeemin 2,0 bensaboxeriin joskus vuonna -96. Siinä oli ongelmana niinsanottu dead zone, ennen isomman turbon heräämistä joka tapahtuu jossain 4500rpm ahdot laskivat noustakseen uudelleen. Itselläni on...
  12. R

    Autoiluketju

    Niin se fiilis on jokaiselle varmasti vähän eri asia. Mulle tuo fiilistä 33/66 vetosuhteella toimiva jatkuva neliveto, ahdettu boxerimoottori ja suorituskyky. Jollekkin toiselle fiilistä tuo ilmastoinnin napit tai vaikka italialainen design. 12961 tuntuu tietävän Saabeista näköjään aika...
  13. R

    Autoiluketju

    Saabismi ja autokuume on molemmat todella vakavia sairauksia:D Mutta asiaan, eli sitä tarkoitin, että noihan ovat melko pitkälle samoja autoja. Sen itsekkin sanoin, että fiilistä saabissa on yhden pykälän verran enemmän. Jos Saab on hyvä ajaa, niin luulisi ettei samalla alustalla oleva...
  14. R

    Autoiluketju

    Tuon teorian mukaan sitten Toyotien tyyppiviat pitäisi olla vähintäänkin yhtä legendaarisia kuin volkkarin, koska Toyotiahan on Suomi täynnä. Noh ei todellakaan ole vaikka aina kun joku takaisinkutsu tulee niin siitä uutisoidaan näyttävästi. Kaikissa autoissa on tyyppivikansa, mutta joissain ne...
  15. R

    Autoiluketju

    No ensiksi ne todistetut faktat. 2003-2008 Accord oli tuulilasin (vai oliko teknari?) kestotestissä ensimmäinen auto joka selvitti testin ilman ainuttakaan vikaa. Sitten näitä on ollut useammallakin tutulla, viimeksi piti mutsille ostaa tälläinen ja silloin tuli selviteltyä asiaa enemmänkin...
  16. R

    Autoiluketju

    Sun viestisihän se jos mikä on paskan puhumista. Viestisi ei sisällä ainuttakaan faktaa eikä tuo mitään lisäarvoa tähän keskusteluun.
  17. R

    Autoiluketju

    Jos fiiliksesi ei ole kiinni ilmastoinnin napeista jotka ovat audeissa huomattavasti parempaa muovia kuin japanilainen muovi ja joita on kiva painella kun ajelee taas korjaamolta kotiin olümpialaisten logolla varustetulla Skodalla, josta kaikki varsinkin riisikuppien omistajat ovat kateellisia...
  18. R

    Autoiluketju

    Etkö yhtään parempaa provoa keksinyt? Ensiksi kerroin faktoja VAG konsernin tyypivioista, joita on siis paljon. Sitten sen lisäksi vielä kerroin lähipiirin kokemuksia kyseisen merkkisistä autoista. Joku muu kirjoittaja otti jo esiin katsastustilastot, enkä viitsinyt samaa asiaa enään uudestaan...
  19. R

    Autoiluketju

    Vertaat isoa Mersua tavis Corollaan. Sama kun itse vertaisin Lexuksen kalleimpia malleja A-mersuun ja toteaisin Lexuksessa olevan huomattavasti enemmän munaa. Siinä olet kyllä oikeassa, että paljon mukavammat kyydit saa käytetyllä ns. paremman luokan autolla, kuin uudella karvalakkimallilla...
  20. R

    Autoiluketju

    Aidot Japanilaiset valmistetaan Japanissa ja epäaidot muualla, mutta kyllä ne ei aidotkin on hyviä lähestulkoon kaikki. Milläs perusteella Korealaiset ovat paskoja siksikö että ne ovat keskimäärin halvempia kuin Skodat joissa on Olümpialaisten merkki? Ja miksei olisi audiin rahaa? Halvimpia...
Ylös