Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. R

    Polttoaineen hinnannousu

    Heikki Hiilamo kirjoittaa kolumnissaan polttoaineiden hinnannoususta ja perustuesta. https://yle.fi/uutiset/3-12510977
  2. R

    Polttoaineen hinnannousu

    Jos matkustajia ei saada riittävästi liian korkeiden polttoainehintojen takia, silloin pitää luoda jotain uutta, esim. kuljetuspalveluita. Ei ravintoloitsija voi pysyä samassa ruokalistassakaan vuodesta toiseen, jos kysyntä muuttuu. Silloin listaa pitää kehittää. En vähättele yhtään korona-ajan...
  3. R

    Polttoaineen hinnannousu

    Kaikki huviajelu ei kohdistu vapaa-ajan matkailuun, joka on kaikesta autoilusta hyvin pieni osuus. Kirjoitin jo aikaisemmin, että jos polttoaineiden hinta on liian korkea, silloin pitää miettiä muita matkustusmuotoja tai vastaavasti säästää jostain muusta. Niitä, joilla ei ole mahdollisuutta...
  4. R

    Polttoaineen hinnannousu

    Kuljetusyrittäjiä voidaan myös tukea niin kuin yrittäjiä tuettiin korona-aikana, mutta oikeudenmukainen tapa tukea mm. huoltovarmuutta ylläpitävää kuljetusyrittäjää ei ole alentaa polttoaineveroa, koska siitä hyötyy myös huoltovarmuudelle täysin merkityksetön huviajelija. En voi olla...
  5. R

    Polttoaineen hinnannousu

    Elvytys ja niiden kohde ovat eri asioita. Aivan niin kuin verojen alentaminen ja niiden kohde. Toisin sanoen verojen kevennys ei itsessään ole huono idea, mutta niiden kohdistaminen polttoaineisiin on.
  6. R

    Polttoaineen hinnannousu

    Tämän vaikutuksista ekonomistit juuri varoittavat.
  7. R

    Polttoaineen hinnannousu

    Ymmärrän oikein hyvin. Ne syyt on kerrottu täällä moneen kertaan. Tässä taannoin, kun matkustin juhannukseen, en voinut olla ajattelematta, ettei polttoaine ainakaan liian kallista ole. Ainakin niin monella oli tarve ajaa yli sataa kilometriä tunnissa, vaikka hitaammalla ajotyylillä olisi...
  8. R

    Polttoaineen hinnannousu

    Totta. Olisi varmasti kaikille, myös autottomille ja sähköauton omistajille, hyödyllisempää käydä keskustelua kulutuskäyttäytymisen muuttamisesta. Voidaan vaikka aloittaa siitä, onko ongelma todella liian kallis polttoaine vai kyvyttömyys vähentää autoilua tai karsia kuluja jostain muusta.
  9. R

    Polttoaineen hinnannousu

    Ymmärrän taas paremmin, miksi Suomen eduskunnassa on eräs puolue, joka yrittää vedota enemmän bensamittarilla koettuihin tunteisiin ja vähemmän ymmärrykseen.
  10. R

    Polttoaineen hinnannousu

    Markkinataloudella on markkinatalouden säännöt. Jos jokin muuttuu liian kalliiksi, silloin sitä pitää kuluttaa vähemmän. Kun öljyn markkinahinnat taas muuttuvat, ollaan ongelmissa kun veroa pitäisi taas muuttaa. Toisen kerran lyhyen ajan sisään. Pitkistä välimatkoista valittavat pääasiassa ne...
Ylös