Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. P

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    No en minä ainakaan keksi äkkiä muuta kuin merkin, joka kertoisi oikealta tulevien etuajo-oikeudesta. Olisikohan tuo siinä mielessä hankala, joka ainoaan paikkaan pitäisi ainakin taajamissa laittaa kyseinen merkki, missä oikealta tuleva saa tulla ensin. Ilmeisesti lainsäätäjä ajattelee, että...
  2. P

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Nyt tulee hivenen mutua, mutta tulkitsen niin, että etuajo-oikeutetun tien merkki nähdään kaupunkiolosuhteissa usein ongelmallisena, tai ainakin lisäarvoakaan vähäisenä. Merkkejä on muutenkin melko paljon, ja tuon merkin käyttö taitaa tieliikennelain mukaan edellyttää myös toisen merkin käyttöä...
  3. P

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Olin kävelylenkillä aiemmin elokuussa. Kävelin kevyen liikenteen väylää paikallisen kauppakeskuksen ohi. Kauppakeskuksen suunnasta tuleva liikenne saapuu T-risteykseen siten, että sieltä tulijat joutuvat ylittämään kevyen liikenteen väylän jatkeena olevan suojatien, johon olin saapumassa...
  4. P

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Olen tästä tapauksesta lievästi eri mieltä. Eikä @smugu edes mitään epärehellistä ehdottanut. Jos osumaa ottanut auto on suht elinkaarensa päässä, ja vaikka auton omistava ikäihminen ajaisikin sillä vähät ajonsa vielä monet vuodet, voi olla aika ylimitoitettua maalata hyvin vähäistä skraabua 500...
  5. P

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Ilmeisesti kyseinen suojatie pyörätien jatkeena ehti poikia runsaasti vastaavanhenkistä palautetta kuin oma vuodatukseni yllä. Vähän aikaa sitten kyseinen pyörätie blokattiin siten, ettei Töölönlahdenkadun yli pääse suoraan ajaen pyörällä enää Musiikkitalon pyöräparkkia pidemmälle, ellei siis...
  6. P

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Pyöräilijöiden väisteleminen Helsingin keskustassa on tätä nykyä yksi vakioharrasteistani, niin jalankulkijan kuin henkilöautoilijan ominaisuudessa. Luopuisin tästä ajanvietteestä mitä kernaimmin, sillä niin vittumaista touhua se välillä on. Joskus jopa vaarallista. Polkupyöräilijöiden määrä...
  7. P

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Esim. tietöiden takia suljettua kaistaa ajaminen loppuun saakka ja väliaikaisen liikenteenjakajan kohdalta ruuhkajonon keskelle kiilaaminen on toimintaa, joka vituttaa useimpia kanssaliikkujia. Eipä noille oikein mitään voi, paitsi joskus harvoin jollakulla leikkaa. Näin kävi seuraavassa...
  8. P

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Ainakin Helsingin keskustassa muutamat jalankulkijat ja joskus myös pyöräilijät toimivat toisinaan aika minimaalisella itsesuojeluvaistolla. Erityisesti Mannerheimintien alkupää, eli Erottajan ja Mannerheimin patsaan välinen alue, on seutua, jossa punaisia päin käveleminen on paremminkin sääntö...
  9. P

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tuohon käytäntöön kun mennään, niin odotan mielenkiinnolla sakotuksista seuraavia valituksia. Jossakin vaiheessa käsittelyssä on tapaus, jossa kuljettaja epäilee joutuneensa mittauspisteiden välillä jonkinlaisen aika-avaruuden vääristymän tapaisen ilmiön kohteeksi. Kuski väittää ajaneensa...
  10. P

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Vaaleanvihertävän farkku-Primeran ZBI-3** kuski onnistui yltämään diplomi-aasinhattutasolle tänään noin tunti sitten Helsingin ydinkeskustassa. Primeramies ruuhkautti Forumin risteyksen pysähtymällä punaisiin liikennevaloihin suojatien eteen, ajettuaan jo lähestulkoon risteyksen läpi. Takana...
  11. P

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Taksikuskeja on esimerkiksi pääkaupunkiseudulla niin paljon, että tähän joukkoon mahtuu jo tilastollisten lainalaisuuksien nojalla jos jonkinlaista ratinvääntäjää. Ilmestyskirjanpitäjän arvio höyrypääkuskien osuudesta voi hyvin pitää kutinsa, sillä joskus harvakseltaan tuon suuntaisia tapauksia...
  12. P

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Voihan siinä olla mikä tahansa ennakoimaton tilanne, joka on pakottanut viereisen kaistan autoilijan pysähtymään suojatien eteen vihreiden tälle palaessa. Tai hiljentämään voimakkaasti, valmistautuen pysähtymään. Ei tähän tarvita kuin lapsi, humalikko, koira tai muu eläin, vahingossa ajoradalle...
  13. P

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Pietarissa saattaa paikoitellen törmätä kuvailemaasi ilmiöön, mutta ei tuota yleistää voi. Vielä vähemmän koskien koko Venäjää. Varsinkin Moskovassa jalankulkijan on parasta asennoitua niin, että hän on yksinään vastuussa omasta hengestään joka askeleella. Toki Moskovassakin voidaan päästää...
  14. P

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Olen huomannut erityisesti pappaosaston toimivan joskus tähän tapaan. Jos ikämiehelle semmoiset 60-70 km/h tuntuu hyvältä vauhdilta, niin se on sitä yhtä lailla taajamassa kuin pikatiellä. Oma isävainaani oli loppua kohti vähän tätä sorttia. Ilmeni myös tavan takaa sellaista, että ukko...
  15. P

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    On se silloin rasittavaa, kun ihmiset saapuvat autoillaan valoihin kuka milläkin tyylillä. Syntyy nykivää liikettä. Jos edessä on vaikka noin 30-40 auton jono, kuten tuolla Ruskeasuon risteyksessä helposti aamuisin on, niin lähestyminen voi olla melkoista nitkuttelua. Välillä pysähdytään...
  16. P

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Valoista lähtemisen lisäksi myös valoihin saapuminen voi olla rasittavaa. Ruuhkainen risteys, kuten Ruskeasuon liikennevalot saavuttaessa Helsinkiin Hämeenlinnanväylältä, on otollinen paikka kokea perkeleellistä nykimistä. Kaikki sujuisi mukavasti, jos jokainen saapuisi valoihin...
  17. P

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Varmasti näin. Mutta tuoko alati etenevä kansainvälistyminen tai sanoisinko peräti monikulttuuristuminen suomalaiseen liikennekulttuuriin uudenlaisia piirteitä? Kerron esimerkkitapauksen viime viikolta Helsingistä. Ylitin suojatietä ja olin jäädä auton alle. Eteeni kääntyi 80-luvun...
  18. P

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Nuokin, ja rinnalle voidaan lisätä myös amisviikset, kotituunaajat ja elämäntapakusipäät viiteryhmään katsomatta, oli lastenistuimia tai ei. Edellisiä pahempi kiusa ovat maha täynnä kepukaljaa ja/tai nappeja ratissa viihtyvät entiset yhteiskunnantoivot, joiden ajoharrastuksen kustantaa...
  19. P

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Olin isäukon kyydissä pitkästä aikaa viime suvena. Ukko lähentelee kahdeksaakymppiä, ajaa lyhyitä matkoja edelleen. Pikkukaupungin liikenneympyrässä meni vaarilta jokseenkin kaikki pieleen mitä voi mennä. Ensimmäinen virhe: sisään ajaessa vilkkua oikealle. Seuraavasta liittymästä sisään...
Ylös