Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. P

    Ilmastonmuutos

    Ei mitään ole odotettavissa. Eiköhän siellä pääasiassa kiistellä kehittyvien maiden korvauksista ilmastonmuutoksen johdosta ja muuten nämä kokoukset ovat totaalista ajanhukkaa. Se on loppujen lopuksi yksi lysti saadaanko aikaiseksi jokin päätöslauselma vai ei, mitään hyödyllistä näistä...
  2. P

    Ilmastonmuutos

    Tuliko pilkkuvirhe, oikea suhde taitaa olla n. 2000 km polttomoottoriautolla. Näillä alla olevilla luvuilla laskin. ICAO Carbon Emissions Calculator Henkilöautojen hiilidioksidipäästöt | Tieto Traficom.
  3. P

    Ilmastonmuutos

    Päivän positiivisin uutinen ilmaston kannalta on Kiinan rakennusteollisuuden hiljeneminen. Se on tuottanut globaalisti yli 10% maailman päästöistä. Pelkästään viidenneksen pudotus Kiinan rakentamiseen vastaa päästövähennyksenä kaiken lentoliikenteen lopettamista koko maailmassa.
  4. P

    Ilmastonmuutos

    Kyllä. Ei tarvitse kuin katsoa käyrän vuotuisista co2 päästöistä niin ymmärtää missä kohtaa menemme taistelussa ilmastonmuutosta vastaan. Vaikka länsimaissa tehdään isoja investointeja ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi ja asetetaan kovia 0-päästötavoitteita ja olemmekin saaneet päästöjä...
  5. P

    Ilmastonmuutos

    Liikenne tosin lasketaan energiasektoriin tuossa tilastoinnissa, jossa on sektoreina energia, maatalous, teollisuuden prosessit, jätteiden käsittely ja maankäyttö.
  6. P

    Ilmastonmuutos

    Olen sitä mieltä, että päästöjen vähentäminen on koko maailman vastuu ja globaali ongelma. Jos ilmastonmuutoksesta tehdään valkoisen miehen taakka niin koko taistelu sitä vastaan on peruuttamattomasti menetetty.
  7. P

    Ilmastonmuutos

    Itse tavallaan ymmärrän sen. Me täällä teemme uhrauksia ja parhaamme päästöjen vähentämiseksi ja sitten Kiina lisää vuosittain päästöjä tuplasti koko Suomen päästömäärän verran. Sepä onkin motivoivaa ja saa kaikki ponnistelemaan entistä enemmän, right? Tuotakin typerämpi argumentti on ”mutku...
  8. P

    Ilmastonmuutos

    Mika Anttosta äänestäisin jos voisin. Ilmastonmuutos ei ratkea tyhjänpäiväisiä tavoitteita asettelemalla, mielenosoituksilla tai tyhjällä posken soittamisella. Teotkin ovat monesti sellaista osaoptimointia ettei paremmasta väliä. Raaka-aineita rahdataan paikasta toiseen, haketta tuodaan...
  9. P

    Ilmastonmuutos

    Vielä kun ulkomaan lentoliikenteen päästöt ovat arvioiden mukaan 4 miljoonaa tonnia, niin niistä "muutaman miljoonan tonnin" vähentäminen on jotain muuta kuin nipistämistä.
  10. P

    Ilmastonmuutos

    Tuo vaatii siis tolkuttomia määriä ylimääräistä sähköenergiaa. Sitten kun CO2 tonnin päästöhinta nousee yli sähkön tukkuhinnan niin eihän norskien sitä ylimääräistä sähköä enää kannata myydä Suomeen vaan käyttää hiilidioksidin sidontaan. Ongelma on vaan se, mistä me suomalaiset sitten saadaan...
  11. P

    Ilmastonmuutos

    Sellaista "Day after tomorrow"-juttua ei vaan luultavasti tule, vaikka sellaisella kovasti pelotellaan. Ilmastonmuutos pääosin hivuttautuu hiljakseen niin, että nuoremmat näkevät sen vaan vanhuksien "ennen hiihdettiin kouluun kesät talvet" jorinoina. Ja tämän päivän nuoriso on kuitenkin huomisen...
  12. P

    Ilmastonmuutos

    Elektrolyysi + polttokenno yhdistelmä on hyötysuhteeltaan valitettavan huono. On ne silti parempia kuin ei mikään siinä kohtaa, kun tuulivoimaa tulee ylenpalttisesti ja sähkön hinta menee miinusmerkkiseksi. Sähköautojen lisääntyessä on vaikea uskoa, että akkuja ja niihin tarvittavia maametalleja...
  13. P

    Ilmastonmuutos

    Tässä valkoisen miehen taakassa on yksi perustava syy, miksi taistelu ilmastonmuutosta vastaan tullaan häviämään. Ilmastonmuutos ei ole vieläkään globaali ongelma, se on rikkaan valkoisen länsimaalaisen aiheuttama ja siksi sen korjaaminen on yksin heidän vastuullaan. Vaikka keskiluokkaistuminen...
  14. P

    Ilmastonmuutos

    Eiköhän tämä ole puhtaasti 2) kohtaa. Jos ilmastonmuutoksen estämisen mahdollisuuksista antaisi realistisen ja totuudenmukaisen kuvan niin aika monelta putoaisi kintaat saman tien. Niin mahdottoman haasteen edessä olemme. Siksi kannattaa kertoa vaan tarinaa "kunhan me kaikki teemme vaan osamme...
  15. P

    Ilmastonmuutos

    Koronavuosi on parkkeerannut lentokoneet kentille ja vähentänyt muutakin liikennettä merkittävästi. Silti hiilidioksidipäästöt eivät ole laskeneet niin paljon, että sillä olisi mitään merkitystä. Miksikö? Koska kaiken henkilöliikenteen päästöt ovat 14% kokonaispäästöistä ja lentoliikenteen osuus...
  16. P

    Ilmastonmuutos

    Vuonna 2017 (sen tuoreempia tilastoja en löytänyt) yhteensä 221 miljoonaa, eli yli neljäkymppiä jokaista suomalaista, vauvasta vaariin, kohden. Se on reilusti enemmän kuin pakolaisten aiheuttamat kustannukset. Tuotantotuet on myönnetty 12 vuodeksi, eli tässä on vielä aika monta vuotta...
  17. P

    Ilmastonmuutos

    Miten sen nyt ottaa. Huomattava osa tuulivoimasta saa 53,5 euroa / MWh valtion tukea ja nämä myrskyt ovat veronmaksajille vähän saatanan kalliita. Jos lasketaan, että tuosta puolet on tuettua niin myrsky maksaa 50 000 euroa joka tunti.
  18. P

    Ilmastonmuutos

    Ei se ihan niin suoraviivaista ole. Öljyn hiilivetyjä voidaan pilkkoa kevyemmiksi jakeiksi (krakkaus). Tässä prosessissa menetetään samalla osa energiasisällöstä. En sitten ole mikään kemisti enkä tiedä, minkälainen suhde erilaisia jakeita raakaöljyssä on, mutta arvaisin, että bensiiniä tehdään...
  19. P

    Ilmastonmuutos

    Sähkön hintaan voi tällä hetkellä vaikuttaa parhaiten pistämällä kädet ristiin. Sitä on nostanut lähinnä pari peräkkäistä kuivaa kesää. Toki kuivuudenkin voi laittaa hallituksen syyksi jos haluaa. Jos Olkiluoto 3 joskus kenties ehkä mahdollisesti aloittaa sähköntuotannon niin se lisää 20%...
  20. P

    Ilmastonmuutos

    Mistä vuodesta lähtien? Kokonaiskapasiteetti on nyt n. 2000 MW mutta tänä syksynä ei ole ollut vielä päivää, että olisi päästy yli 1000 MW (juuri nyt 326MW). Rakenteilla on seuraavan kolmen vuoden aikana 1600 MW (lähde Tuulivoimayhdistys) joten nyrkkisääntö on vielä pienen matkan päässä. Suunta...
Ylös