VAG-konsernin taattua laatua.
Ainakin vanhemmissa hybrideissa on ominaisuus että jos akku pääsee jäätymään tuohon -28 tai alle niin ei lähde käyntiin enää.
Tästä olisin itsekin kiinnostunut.
Testeissä ainakin Hyundaita/Kiaa haukutaan kun talvella polttis on vähän väliä käynnissä kun sillä lämmitetään moottori.
Joku PTC-kenno osassa taitaa olla että sisätilat lämpiää nopeammin.