Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. N

    Keskustelua lentomatkailusta

    Viimeisen kuukauden sisään lähi-/tuttavapiirissä on ollut kolme asiointikertaa Finnairin chat-asiakaspalvelussa, ja kaikissa palvelu on ollut suoraan sanottuna paskaa. (Tai toki niitä voi olla enemmänkin, koska harvahan erikseen kertoo normaalintasoisesta asiakaspalvelukokemuksesta, mutta epäilen.)
  2. N

    Keskustelua lentomatkailusta

    Ei ole mahdollista. Koko lippu mitätöityy sillä hetkellä kun ensimmäinen lento jää käyttämättä.
  3. N

    Keskustelua lentomatkailusta

    Ainakin minun Flightradarissani tuo SU1002 kiertää Suomenlahden käytävän kautta.
  4. N

    Keskustelua lentomatkailusta

    Sama homma oli Tukholma - New York -välillä SAS:n Economy Plus -luokassa. Maksoi n. 110 euroa lisää normaaliin Economyyn verrattuna (kun osti muutaman päivän ennen lentoa mailiin tulleesta tarjoilusta) ja oikeastaan kaikki mainitsemasi edut löytyivät myös SAS:ilta, ja lisäksi vielä lounge-pääsy...
  5. N

    Keskustelua lentomatkailusta

    Ei Schengen-alueella välttämättä kysellä, ei siihen ole mitään laillista velvoitetta koska vapaa liikkuvuus.
  6. N

    Keskustelua lentomatkailusta

    Eipä tuo niistä hinnoista ole johtunut tai taloudellisista syistä muutenkaan. Ryanairhän teki jälleen viime tilikaudella uuden liikevaihto-, liikevoitto- ja täyttöaste-ennätyksensä. Ongelmaksihan Suomen kanssa muodostui lähinnä se, että kun heidän uudet tilaamansa lentokoneet eivät vielä ole...
  7. N

    Keskustelua lentomatkailusta

    Oli raporttien mukaan sanonut ainakin virallisen "you have control" -fraasin.
  8. N

    Keskustelua lentomatkailusta

    Niin, ja samalla se flipannut lentäjä voi ohjata koneensa tonttiin ihan niin kuin tässäkin tapauksessa, kun ei tarvitse päästää sitä ulos mennyttä kollegaa sisään vaikka hänellä ei olisikaan terroristia niskassa.
  9. N

    Keskustelua lentomatkailusta

    Miten tämä auttaisi mitään siihen ongelmaan, että se poistunut henkilökunnan jäsen voidaan pakottaa avaamaan ovi?
  10. N

    Keskustelua lentomatkailusta

    Tuohan käytännössä vaan varmistaisi terroristeille pääsyn ohjaamoon. Odottaa että lentäjä poistuu wc-käynnille, ja sitten ei kun sisään pakottamalla ko. lentäjä avaamaan ovi. Parempi ratkaisu olisi tosiaan joko se aiemmin mainittu ratkaisu että poistuneen pilotin paikan ottaa...
  11. N

    Keskustelua lentomatkailusta

    Nämä uudet tiedothan vielä käytännössä rajaavat sairaskohtauksen mahdollisuuden kokonaan pois, koska normaalitilanteessa se ulkopuolelle jäänyt lentäjä olisi kyllä päässyt sisään ohjaamoon override-koodilla. Ovi täytyy erikseen asettaa lukittuun tilaan, jotta override-koodikaan ei toimisi. Toki...
  12. N

    Keskustelua lentomatkailusta

    Jos siirtäisimme esimerkiksi vuoden 1973 lentoturvallisuustilastot nykypäivän lentomääriin, niin tuollainen Germanwingsin tapainen n. 150 ihmisen hengen vaatinut onnettomuus tapahtuisi keskimäärin 41 tunnin välein. Aika paljon on tultu eteenpäin reilussa 40 vuodessa, vaikka jo silloin lentäminen...
Ylös