Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. M

    Sähköautoilu

    Vanha viesti ja tähän taidettiinkin tuota logiikkaa jo avata (autokannan sähköistyminen) mutta lisäksi keinona tuo on hyvä sillä taitaa noin 80% autoedun käyttäjistä olla kokonaispalkkamalli. Eli tuo työsuhdeautojen verotusarvon alennus ei tule valtiolle kovin kalliiksi.
  2. M

    Sähköautoilu

    Uhkaa sähköistyminen hidastua työsuhdeautoissa. https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/9b9d1166-e9b6-4da6-b13a-00a65819e35f
  3. M

    Sähköautoilu

    Kokonaispalkkamalli yleistyy koko ajan ihan jo siksi, että työntekijät jotka eivät tarvi autoa ihmettelevät helposti sitä miksi heille ei kompensoida tuota mitenkään. Eli miksi saatte kollegan kanssa molemmat palkkaa summan x mutta hän saa vielä auton koska sitä tarvii. Toki paljon ajaville...
  4. M

    Sähköautoilu

    Ei toki jo tilatuihin vaikuta mitenkään mutta uusiin tilauksiin tuolla voi olla heti jo vaikutusta.
  5. M

    Sähköautoilu

    Saapas nähdä miten tämä vaikuttaa uusien sähköautojen kauppaan. https://www.verkkouutiset.fi/a/liikenneministeri-telle-sahko-ja-hybridiautojen-verohelpotuksille-ei-ole-tulossa-jatkoa/#edb50199
  6. M

    Sähköautoilu

    Luulisin minäkin, että jatketaan mutta mitään päätöstähän tästä ei ole. Nyt kun rahat on tiukalla niin voi myös olla hankala myöntää hyvätuloisien autoiluun veroetuja. Joka tapauksessa tuo saattaa alkaa jo pikku hiljaa näkymään (mikäli uutta päätöstä ei tehdä) kun työsuhdeautoilijat miettivät...
  7. M

    Sähköautoilu

    Et toki suoraan mutta jäin itse siihen käsitykseen kun mainitsit autojen korkeat hinnat ja nousseet rahoituskustannukset jonka johdosta auton ostaminen on käynyt liian tyyriiksi. Samat kustannukset joutuu maksamaan myös osana leasingmaksua.
  8. M

    Sähköautoilu

    Ei se yksityisleasing halvempi ole kuin ostaminen (pikemminkin päinvastoin) mutta hyötynä tuo ettei tarvitse kantaa jälleenmyyntiarvosta huolta, sitoutua voi esimerkiksi vain kolmeksi vuodeksi, eikä tarvitse sitoa autoon pääomaa.
  9. M

    Sähköautoilu

    Tulevat valinnat riippuvat toki jokaisen omasta tilanteesta, mutta uskoisin tuon mahdollisen poistumisen vaikuttavan negatiivisesta jo ihan sillä logiikalla, että alennus lisäsi merkittävästi sähköautojen hankintoja työsuhdeautoiksi. Alennuksen poistuessa en keksi oikein mitään syytä miksi...
  10. M

    Sähköautoilu

    Mielenkiintoista nähdä miten Suomessa menee. Tällä hetkellä sähköautoja hankitaan etenkin työsuhdeautoiksi johtuen pienemmästä verotusarvosta. Mikäli tuo alennus poistuu ensi vuoden lopulla kuten nyt näyttää, voi Suomessa sähköautojen osuus tipahtaakin muutaman vuoden ajaksi.
  11. M

    Sähköautoilu

    Ilmeisesti nämä juuri liittyivät toisiinsa. Käytännössähän leasingyhtiöt ottavat takkiin (tai tuotto pienenee huomattavasti) Tesloissa jotka hankittu vanhoilla hinnoilla (elleivät ole ennakoineet hintojen laskua etukäteen). En sitten tiedä alkoivatko esim nostaa uusien Teslojen leasingmaksuja...
  12. M

    Sähköautoilu

    En tiedä kuinka yleistä on mutta meillä tiputettiin Teslat pois hyväksyttävien työsuhdeautojen listalta. Ilmeisesti leasingyhtiöt ei ole hirveästi tykänneet näistä arvon laskuista.
  13. M

    Sähköautoilu

    Eikai tuo nykyisiin sopimuksiin vaikuta mitenkään (paitsi tietenkin leasingin/takuuhyvityksen myöntäjän osalta). Toki uusiin sopimuksiin saattavat jatkossa jotain suurempaa puskuria ottaa, mutta hinnathan niissäkin kuitenkin laskee kun uushankintahintakin on pienempi.
  14. M

    Sähköautoilu

    Kai se taloyhtiö voi sen kieltää ihan tuolla perusteella, mutta toki kieltävät latauksen usein turhaan.
  15. M

    Sähköautoilu

    Nuo parkkipaikan rakennuttamiskustannukset (tai hankintakustannukset) vaan tulevat joka puolelta Helsinkiä, toki hinnat vaihtelee mutta kuitenkin. Esikaupunkialueella ja uudiskohteissa nuo pysäköintikustannukset tulevat kiinteistöille, kantakaupungissa asukaspysäköinnissä kaupunki subventoi...
  16. M

    Sähköautoilu

    Tiedän tuonkin, että tuollainen mahdollisuus tarjotaan mutta silti niitä siellä seisoo. Tuo subventoinnin lopettaminen vähentäisi hyvin tuota keskustan automäärää. Lupia saman verran kuin paikkoja ja nuo luvat voisi sitten huutokaupata. Käsittääkseni ainakin vielä tällä hetkellä autopaikkoja on...
  17. M

    Sähköautoilu

    Kuitenkin tuo subventointi koskee vaan noita asukaspysäköintilupia, esikaupunkialueella pysäköinnin järjestäminen on kiinteistöjen maksettava ja sama koskee myös kaikkia uusia taloyhtiöitä. Lisäksi koska lupia on enemmän kuin paikkoja, ja ne vielä ovat halpoja niin ihmiset sitten seisottavat...
  18. M

    Sähköautoilu

    Puhut ihan asiaa mutta silti mitään järjellistä syytä sillä, että keskustan ja vaikka Punavuoren asukaspysäköintiä tulisi subventoida ei mielestäni ole. Nyt lupia on paljon enemmän kuin parkkipaikkoja ja osa autoista vaan seisoo etenkin talvet paikallaan.
  19. M

    Sähköautoilu

    Niin se on subventoitu tuo asukaspysäköintikin. Ja joo kyllä nostetaan mutta on silloinkin ihan naurettavan halpaa. Enkä autoilusta mitään rikkaiden etuoikeutta ole tekemässäkään vaan kyse on vain Helsingin keskustan ja sen välittömän läheisyyden asukaspysäköinnistä.
  20. M

    Sähköautoilu

    Miten tasa-arvo tähän liittyy? Tällä hetkellä asukaspysäköintiluvat ovat ihan naurettavan halpoja. Suuressa kuvassa on myös järkevää, että Helsingin keskustassa ja sen välittömässä läheisyydessä asuu enimmäkseen sellaisia ihmisiä jotka eivät tarvitse autoa. Ei se ole mikään ihmisoikeus saada...
Ylös