Neljä vuotta ollut taksilakiuudistus voimassa ja vieläkin jengi hyppää ensimmäiseen autoon mitään sen enemmän katsomatta. Ja tietysti pitää sitten avautua yleisönosastolla.
Kuinkakohan moni näistä tilaa ravintolassa ensimmäisen listalla olevan annoksen, ihan sama mitä se on tai mitä se maksaa?
En usko millään että ollut Taksi Helsingin auto kyseessä. Siellä on kuitenkin tiukat vaatimukset kuljettajille, mm kielivaatimus.
Kaiken maailman klooneja löytyy vaikka kuinka paljon, Helsinki taksi, Taksi Helsin, Taksi Helsingi ainakin bongattu,
Ja paskan marjat.
Kolme kertaa käynyt silleen että olen sieltä auton valinnut ja kohta kuski soittaa että meneenkin noin puoli tuntia. Ilmeisesti toinen kyyti menossa samalla?
Uusi taksilaki on ollut voimassa jo pitkän aikaa, yksi argumentti uuden lain puolesta oli että saadaan lisää kilpailua. Siis hintakilpailua, ei pelkästään enemmän autoja.
Ja vieläkin jengi hyppää kiltisti ensimmäiseen autoon sen kummemmin hintoja katselematta, ei vaan voi ymmärtää.
Turha...
Se on just näin.
Provikan ja autokulujen jälkeen sekä jos veroja aiotaan maksaa niin ei kovin paljoa enää jää leivän päälle. Taitaa ryssillä käydä niin kuin Haminan lipputangon kanssa, laskelmat kusee.
Kaverit oli viime viikonloppuna katsoneet uberin tilannetta ja nelosen kerrointa oli hintaan...
Vaatimustaso on nolla jos siihen tyytyy.
Kannattaa valittaa jos on ala-arvoisen kyydin saanut. Kyllä kaikilla isommilla firmoilla/keskuksilla on laatuvaatilukset kuljettajille. Jos jengi alistuu kohtaloonsa ja korkeintaan keskustelupalstalla avautuu asiasta niin mitään ei tapahdu.
Ja kannattaa...
Kajonin bemarit on pääosin vielä Hangossa odottamassa kuljettajia. Ei tunnu löytyvän ja äskettäin uutisoitiin että kuljettajien paikallistuntemus vaatimuksia ollaan höllentämässä. 1+1=?
Fixuja on Stadissa näkynyt pääosin Taksi Helsingin ja Lähitaksin tunnuksin varustettuina, mutta myös jonkun...
Ei tainnut taksilaki vapautua kuitenkaan niin paljon että saisi myös alkoholia myydä?
Ei ole kuitenkaan minulta pois jos joku vähän koittelee rajoja, ja toki voihan se olla että se on joku mökkikyläyrittäjä joka tarjoaa sitten kyytipalvelua siinä samassa?
Ei tietenkään tarvitse jos ei aio ajaa sitä autoa yhtään. Ajokorttiakaan ei tarvitse. Mutta jos on itse tarkoitus ajaa sitä autoa niin ammattiajolupa vaaditaan.
Ei pitäisi jos nyt ketään oikeasti kiinnostaa valvoa asiaa. Trafin sivuilta kopioitu:
"Taksivalaisimen käyttö oikeuttaa käyttämään takseille varattuja alueita kuten taksikaistoja, taksiasemia ja tolppia, mikäli niissä ei ole maanomistajan rajoituksia."
Taksilupa, kuljettajan ajolupa ja auto rekisteröity luvanvaraiseen käyttöön.
Trafi tietää:
Trafi.fi - Taksiliikenneyrittäjät
Trafi.fi - Taksinkuljettajan ajolupa
Ainahan ne on saanu ottaa, tosin vantaalaisilla ollut etuajo-oikeus.
Isoja uudistuksia tulossa sinne, neljä eri kaistaa eri toimijoille ja taksiaseman paikkakin siirtyy.
Finavian sivuilta tarkemmin.
Helsinki-Vantaalle mittavia liikenteen uudelleenjärjestelyitä ennen uutta taksilakia | Finavia
1.7. ei käytännössä muutu vielä mikään. Ei siksi että on sunnuntai, vaan näitä uusia lupahakemuksia ruvetaan ottamaan vastaan vasta sen jälkeen.
Ainakin alkoholilain kanssa oli niin ja käsittelyaika oli kolmisen viikkoa. Saas nähdä miten kauan menee taksilupien kanssa kun niitä oletettavasti on...
Alkuun oli silleen että mittarin mukaan. Ja maksu siis kortilta ilman että tarvitsee näyttää autossa. Äskettäin tullut myös valinnaiseksi kiinteähintainen kyyti.
Mitä sä höpötät?
Taksi Helsingin appia käyttänyt reilu puoli vuotta ja maksun voi kyllä nyt jo veloittaa suoraan kortilta ja kuitti tulee sähköpostiin.
Tulot joo. Menot on on sitten samaa luokkaa.
Tuo 70-80K ei varmasti ole palkka vaan auton ajetut tuotot. Siitä sitten maksetaan kaikki mahdollinen ja lopullinen palkka on joku reilut 30k.
No jos on tarkoitus "markkinoida halpiskyytejä" kuten Zamboni tuossa ehdotti, mittarihinta (halvempi) on käytännössä pakollinen.
Sopimushinta kohteesta A paikkaan B on tietysti mahdollinen, mutta asiakas harvoin tietää paljonko matka normihinnalla maksaa ja on aikamoista säätämistä joka kerta...
Se nimenomaan on kiellettyä ruuvata mittaria itse. Sinetöity laite.
Toki voi mittaripajalla käydä muuttamassa taksoja alaspäin, mutta sitten on ajettava sillä halvemmalla hinnalla kokoajan.