Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. M

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Joskus on vaan pakko, kun sitä risteävän kadun liikennettä ei näe sieltä suojatien takaa. Mutta näissä tilanteissa toki pitäisi älytä ensin pysähtyä ennen suojatietä ja katsoa, onko suojatien käyttäjiä. Ja vasta sitten kun siltä osin voi mennä, niin ajaa siihen suojatien päälle. Jos ajaa suoraan...
  2. M

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Maantienopeuksia hyvissä olosuhteissa ajettaessa turvavälin pitäisi olla vähintään yhtä monta metriä kuin on nopeuskin. Eli 80 km/h -> 80 m, 100 km/h -> sata metriä jne. Näin ainakin kertoo Liikenneturva. @Peltinen Mikä sulla on se normaali turvaväli, jos sata metriä on liian pitkä turvaväli?
  3. M

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tätähän on tutkittu. Kuvatussa tilanteessa liikenne olisi sujuvampaa ja vetävämpää jos se vasen kaista hyödynnettäisiin niin, että sitä pitkin ajetaan aina loppuun ja siellä lopussa vasta liityttäisiin oikealle kaistalle. Ongelma on siinä, että valtaosa meistä autoilijoista on niin tolloja...
  4. M

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Jos ajaa eteen jäävän auton taakse niin lähelle kuin pääsee, niin ei sitä taakse jäävää tilaa tule mietittyä.
  5. M

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Nykytilassa en laita ympyrään tullessa mitään vilkkua päälle ja heti kun pääsen ensimmäisen liittymän kohdalle, laitan vilkun oikealle osoittaakseni, että olen poistumassa seuraavasta liittymästä, jolloin samasta liittymästä ympyrään pyrkivä näkee, että voi liittyä ympyrään. Ehkä tämä on myös...
  6. M

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Eli käytännössä toisesta tai myöhemmästä liittymästä ympyrään tulevat hyötyisivät ympyrään tullessaan, kun näkisivät, että minulla ei olisi ympyrässä ajaessani vilkku mihinkään suuntaan. Se olisi merkki siitä, että olen poistumassa toisesta liittymästä. Vilkku vasemmalle olisi taas merkki sille...
  7. M

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Minä en nyt tajua. Jos meillä on yksikaistainen liikenneympyrä, johon tulee ja josta lähtee neljä tai viisi katua tai tietä. Nimetään nuo nyt vaikka 1, 2, 3, 4 ja 5. Minä tulen ensimmäisenä ympyrään katua 1 pitkin. Kaikilta muiltakin kaduilta on auto tulossa ympyrään, mutta minä tulin sinne...
  8. M

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Katsoin ketjun innoittamana jonkun youtube-videon volkun käytöstä englantilaisissa liikenneympyröissä. Jotenkin pystyn ymmärtämään sen ympyrän sisälle osoittavan vilkutuksen hyötyä isossa kaksikaistaisessa ympyrässä. Mutta onko siitä mitään hyötyä tyypillisessä suomalaisessa eli suht pienessä...
  9. M

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Jos sähköinen kulkupeli ei tarvi liikennevakuutusta, niin kyllä se on. Samaa mieltä, minusta nuo sähköpotkulaudat pitäisi määrätä liikennevakuutettavaksi.
  10. M

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Syyllisyys ratkaistaan lain mukaisesti eli liikennesääntöjä rikkova on syyllinen, sääntöjä noudattava ei ole syyllinen. Oli syyllinen kumpi tahansa osapuoli, niin henkilövahingon kulut ja korvaukset maksetaan aina moottoriajoneuvon liikennevakuutuksesta. Siis myös, vaikka syyllinen olisi ihan...
  11. M

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Ihan tosi. Kirjoitin itsestäänselvyyden, kun tuosta alla lainattuna olevasta viestistä ei oikein pystynyt päättelemään, että olisit tietoinen muiden mahdollisuudesta tehdä virheitä.
  12. M

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Jotkut lukee väärin ja tekee virheitä. Kaikki eivät ole täydellisiä siellä liikenteessä ja kannattaa aina tiedostaa, että jotkut kanssaliikkujat tekevät virheitä. Hyvällä havainnoinnilla, turvaväleillä ja sopivilla nopeuksilla on pelivaraa toimia ja sitten toisten tekemät virheet eivät johda...
  13. M

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Kun ei osata tai haluta turvavälejä pitää, ei vetoketjuilukaan onnistu. Typeryyttähän tuo kuvaamasi käytös on, mutta kun ei vaan tajuta sitä, mikä toimisi parhaiten.
  14. M

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Lähtökohtaisesti Liikennevakuutuskeskus korvaa vakuuttamattomien ajoneuvojen aiheuttamat liikennevahingot pitkälti samoin periaattein mitä vakuutusyhtiöt korvaavat vakuutettujen ajoneuvojen osalta. Ei kuitenkaan omistajalle tai haltijalle aiheutuneita vahinkoja eikä myöskään kuljettajalle...
  15. M

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Rohkenisin väittää, että moottoritien rampit ovat riittävän pitkiä myös Länsi-Vantaalla. Ne lyhyet rampit eivät ole moottoritiellä.
  16. M

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Liikenteessä ei kannata vittuuntua toisten tekemisistä, ainakaan jos se toisten tekeminen ei aiheuta muille mitään vaaraa tai aiheuta muutenkaan mitään häiriötä muille.
  17. M

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Nyt on kyllä ketjussa huikeaa ajattelua. Eräiden mielestä sellaisten, jotka eivät osaa ja/tai uskalla ajaa moottoritiellä nopeusrajoituksen mukaista enimmäisnopeutta pitäisi pysyä pois moottoritieltä tukkimasta paremmin ajavien liikennettä, kun eivät itse osaa tai uskalla ajaa siten, että...
  18. M

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    No nyt menee jo paksuksi, jos ei saa moottoritien oikealla kaistalla ajaa alle nopeusrajoituksen. Ymmärrän ajatuksen, että ohituskaistalle ei pitäisi tulla köröttelemään, mutta kyllä siinä oikealla pitää saada ajaa, jos nyt jotenkin moottoritienopeutta pystyy ajamaan. Toki eri asia, jos jotain...
  19. M

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Pitkät päällä voi ajaa, vaikka vastaan tulee liikennettä siellä keskialueen toisella puolella. Oikealle kaartuvassa mutkassa on hyvä vaihtaa pitkät pois, kun silloin ne pitkät paistavat suoraan sen keskialueen yli toisia päin. Samaan suuntaan ajavien kanssa toki samat peruskuviot kuin muillakin...
  20. M

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    @444 Tästä ketjusta lukemalla olen oppinut, että sinähän se tuossa olit se suurin rikollinen ja syypää. Ajoit moottoritiellä, vieläpä ohituskaistalla alinopeutta, jonka vuoksi itselleen oikeaa ja sopivaa tilannenopeutta ajanut kanssa-autoilija joutui voimakkaan tunnekuohun valtaan ja samalla...
Ylös